節(jié)能：恒壓直流驅動，相同照明效果比傳統(tǒng)節(jié)能光源節(jié)省80%以上，能產(chǎn)生的經(jīng)濟效益環(huán)保：燈內不含汞等有毒重金屬污染物，光譜中無紅外線和紫外線，無頻閃，廢棄可回收，熱量低，屬于典型的綠色光源,晚上無蚊蟲圍繞在燈體周讓室內的照明環(huán)境更干凈，衛(wèi)生，整潔壽命長：LED燈也稱熄滅的燈，固體冷光源，環(huán)氧樹脂封裝，燈體無松動部分5WLED防爆道路燈。

不存在燈絲燒斷，熱沉機，光衰等缺點，使用壽命長達5W-10W小時。顯色高：LED燈的顯色指數(shù)高達80，熒光燈的顯色指數(shù)為65-80，的顯色指數(shù)為95。光效高：以LED日光燈為例,普通的防爆熒光燈的發(fā)光效率為55-80lm/W,而LED日光燈的發(fā)光效率在100lm/W以上，更有廠家做到130lm/W以上，以目前的發(fā)展趨勢來看還在提升中LED防爆燈。
燈具：燈具效率主要指有效光效。傳統(tǒng)的熒光燈是360度發(fā)光的，反方向的發(fā)光是沒有用的，因此熒光燈采用了白色的燈罩，把反方向的光反射回來，通常傳統(tǒng)熒光燈的燈具效率只有70%，LED日光燈發(fā)光角度通常為120度。

由于LED防爆燈具有環(huán)保、壽命長、光電（目前光效已經(jīng)達到120LM/W）、抗震等眾多優(yōu)點，近年來在各行業(yè)應用得以快速發(fā)展，理論上，LED的使用壽命在10萬小時左右，但在實際應用過程中，有些LED防爆燈設計人員對LED驅動電源認識不足或選用不當或一味追求低成本，結果使LED燈具產(chǎn)品壽命大大縮短，使LED防爆燈的優(yōu)勢得不到很好的發(fā)揮。

LED驅動電源是把電源供應轉換為特定的電壓電流以驅動LED發(fā)光的電壓轉換器，通常情況下：LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流（如電子變壓器的輸出）等。而LED驅動電源的輸出則大多數(shù)為可隨LED正向壓降值變化而改變電壓的恒定電流源。LED電源核心元件包括開關控制器、電感器、開關元器件（MOSfet）、反饋電阻、輸入濾波器件、輸出濾波器件等等。根據(jù)不同場合要求、還要有輸入過壓保護電路、輸入欠壓保護電路，LED開路保護、過流保護等電路。
產(chǎn)品型號：BLD203-III
額定功率：20WLED防爆應急照明燈/30WLED防爆應急照明燈/40WLED防爆應急照明燈/50WLED防爆應急照明燈
功率因素：0.95
防腐等級：WF2
重量：BLD203-III：
安裝方式：吸頂式
執(zhí)行標準：GB3836.1、GB3836.2、IEC60079-0、IEC60079-1、EN60079-0、EN60079-1
迅元貝力科技（武漢）有限公司專注于LED防爆燈,LED防爆投光燈,LED防爆泛光燈等

投光燈性能特點：
1、采用內外抗強震結構設計，有效解決了因強烈震動導致燈泡脫落、燈泡壽命縮短，支架斷裂等問題。
2、以氣體放電燈作光源，燈泡使用壽命長10000小時以上，特別適合戶外大面積無人看守照明。
3、具有良好的電磁兼容性，不會對周邊環(huán)境造成電磁干擾。
4、燈具整體散熱性好，可減少故障機率。

LED投光燈的特點
1、市場上常用的LED投光燈基本上使用1W大功率LED（每個LED元件將具有一個由PMMA制成的高光效透鏡，其主要功能是二次分配LED發(fā)出的光，即，二次光學），由于良好的散熱技術，一些公司選擇了3W或更高功率的LED。它適用于大型場合，照明，建筑物等照明。
2、對稱的窄角，廣角和不對稱配光系統(tǒng)。
3、燈泡可以更換為開放式燈泡，易于維護。
4、所有的燈都附有刻度盤，以方便調整照射角度。它的主要應用場所可能是：單個建筑物，歷史建筑物的外墻照明，建筑物的內部和外部照明，室內局部照明，綠色景觀照明，廣告牌照明，醫(yī)療和文化及其他設施照明，酒吧，舞廳等。娛樂場所等的大氣照明。

LED投光燈主要運用于單體建筑，歷史建筑群外墻照明，大樓內光外透照明，室內局部照明，綠化景觀照明，廣告牌照明，文化等設施照明，酒吧，舞廳等場所氣氛照明。
LED投光燈的安裝注意事項
1、 投光燈為防水防潮設計，防護等級可達IP65。能夠經(jīng)受由上向下雨淋的考驗，但不能浸沒于水下工作，其防護等級未達水下工作要求。
2、 投光燈安裝的位置有足夠大的承受能力，承受能力應可以承受10倍驅動器重量以上。
3、 投光燈工作電源為高壓交流電，應遠離人群容易觸及的地方，并做好投光燈接地處理，接地線。
4、 投光燈為功率型設備，對環(huán)境溫度非常敏感，工作環(huán)境溫度45°C時其壽命會明顯下降，且伴有光衰嚴重的表面跡象。因此，投光燈應放在通風透氣的地方，保持投光燈有比較良好的散熱環(huán)境條件。
5、 投光燈工作環(huán)境溫度應在-25°C~+45°C之間。工作場所的溫度一定不能超過45°C，以投光燈的使用壽命。
6、 投光燈功率比較大，布電源線時應根據(jù)實際功率選擇合適的電源線，并進行分相供電。
LED投光燈選購
射燈分低壓、高壓兩種，消費者選低壓射燈，其壽命長一些，光效高一些。射燈的光效高低以功率因數(shù)體現(xiàn)，功率因數(shù)越大光效越好，普通射燈的功率因數(shù)在0.5左右，價格便宜，射燈的功率因數(shù)能達到0.99，價格稍貴。
射燈一般用于對裝飾物的加強照明上，一般是嵌入到吊頂或墻體中，射燈工作時一般會發(fā)出較高溫度，所以一定要購買的產(chǎn)品，不然會有隱患。
射燈使用時要搭配變壓器使用，燈珠也應選擇品質好的，不然射燈的燈珠很容易壞，想想，吊頂里的射燈燈珠，更換起來可是相當麻煩的。
而市場上的射燈質量良莠不齊，憑肉眼很難辨別好壞，所以購買射燈選擇產(chǎn)品，并選擇相搭配的變壓器。
道覆蓋層薄、圍巖的自支護能力比較弱，有的甚至沒有自支護能力。因此，在段施工中重要的是提高圍巖的自支護能力，開挖及后續(xù)作業(yè)的進行。尤其是在淺埋、破碎、滑坡、崩塌、軟弱、地下水豐富并具有軟弱夾層等易發(fā)生滑移、坍塌的地段，更需要采取綜合預加固措施。還要注意的敷設，這是保障施工人員的措施。
現(xiàn)今在建或已通車的高速公路中，隧道占總里程的比例越來越高，中長隧道的數(shù)量越來越多。長大隧道的交通運輸過程中的行駛問題日顯，結合交通運輸部提出的打造公路水運品質工程的要求，在隧道交通設施中尋求創(chuàng)新應用已勢在必行，隧道輪廓反光設施也應運而生，且應用日趨廣泛。
隨著近年來我國交通運輸行業(yè)的迅猛發(fā)展，高速公路路線逐漸由人口集中區(qū)轉向山區(qū)經(jīng)濟相對落后區(qū)延伸拓展。而在山區(qū)修建高速公路，勢必使得長大隧道逐漸成為線路主要的工程結構之一。伴隨國民經(jīng)濟的不斷提高，人們對高速公路交通的性和舒適性關注度越來越高，然而在高速公路交通運輸過程中，長大隧道區(qū)段出現(xiàn)交通事故的幾率相對較大，客觀原因主要以隧道進出口明暗交界變換、隧內照明不足、長時間路況單一行駛引起視覺疲勞和隧道路面抗滑性能差等為關鍵。
結合交通運輸部在今年年初提出的打造公路水運品質工程工作要求，提升高速公路隧道工程運輸勢在必行，所以在隧道交安設施建設過程，我們采取新措施、應用推廣新技術，用以提高隧道工程通車運營中的行車，隧道輪廓反光環(huán)也應運而生。
隧道內交通運輸過程中存在的不足
目前已通車運營的高速公路隧道在交通運輸過程中存在一定的不足，如隧道內照線不足、隧道內反光和誘導標志設置不足等。原因分析包括照明燈具損壞后更換不及時;部分運營單位為節(jié)約開支關閉部分照明設施;隧道內通風設備未開啟，行車粉塵和尾氣超標嚴重降低隧道內照明亮度，且粉塵與尾氣長期污染附著在隧道二次襯砌、照明等設備上導致隧道內反光性能降低等;在隧道亮度不足時，駕駛員不能充分利用自身汽車車燈光線反光的優(yōu)勢提升行車可視度等。以上原因均會致使隧道內行車舒適度下降，可見度不足引發(fā)交通事故。
隧道輪廓反光設施的實際應用性
在高速公路長大隧道區(qū)段運營通行過程中，利用隧道反光輪廓設施能有效提高行車舒適性和性。根據(jù)訪問調查了解，駕駛員進入隧道由于內外明暗光線差異致使眼睛適應過程瞬間失明、長時間隧道內昏暗環(huán)境行車易造成壓抑感受和隧道內輪廓邊模糊是隧道內駕車舒適性差的主要原因，同時也是行車的重要隱患。先隧道輪廓反光設施可以有效清晰化隧道邊界輪廓，增加隧道辨識度，對駕駛員起到警示和導向作用，可以有效減緩視覺及精神疲勞;其次，隧道輪廓反光設施配合LED照明燈可有效提供隧道內照明條件，降低照明用電量，提升行車舒適性;再則，隧道隧道輪廓反光環(huán)的使用可以提升隧觀美觀，給駕駛員仿佛進入時光隧道的感覺，是提升工程品質的強有力一項措施。
▲在隧道內如何逃生？
當隧道內發(fā)生緊急情況時，您應該在廣播系統(tǒng)提示下或工作人員的下迅速打開駕駛員左側的疏散口，通過疏散口內的逃生滑梯快速滑下，進入地下通道。地下隧道逃生管道內有聲光信號提示逃生路線，您可以有選擇的沿地下通道到達或。
▲在隧道內拋錨怎么辦
請您不要離開車輛，將車停在原位，隧道內的事故牽引車將在短時間內為您服務，將拋錨車和牽引出隧道。
▲在隧道內發(fā)生大事故怎么辦
當隧道內發(fā)生撞車、追尾等大型交通事故時，能發(fā)動的車輛盡快駛離隧道，在隧道出口處等待處理，以免阻塞交通。不能發(fā)動的車輛在原地等待隧道牽引車的牽引。當出現(xiàn)人員傷亡事故時，隧道工作人員會立即通知救護人員和執(zhí)勤。在隧道逃生管道出口處會給予處理。
▲在隧道內如何打開疏散口
隧道內每隔80米設置了一個疏散口，可以通過滑滑梯直接進入路面下的通道。疏散口設置在駕駛員的左手側，外觀為黑色大門，門上有兩個把手。疏散口設有電控自動蓋，平時關閉，災害時有三種控制方式。一種是由隧道公司中控室遠程控制，自動打開;一種是當隧道內沒有斷電的情況下，可采用疏散口旁的電動控制按鈕(綠色)控制;還有一種是隧道內斷電的情況下，可采用手動方式，將疏散口上的把手用力往上提。
▲隧道有何消防設施?
隧道內每間隔45米設置了一個紅色的消防箱。消防箱內有消防水帶和干粉滅火器。
▲在隧道內如何求救?
在每隔45米的消防箱旁邊有一個紅色的應急電話箱。您只需要打開箱門，對準喊話器按下按鈕可與隧道的中控室直接通話求助。
▲車在隧道漏油怎么辦？
嚴禁車況不好的車輛駛入隧道，車輛在隧道內漏油、扔垃圾或其他破壞內設備設施行為，都將被攝像頭拍下來，隧道公司將在交管部門的主持下，由車輛單位或駕駛員按照物價局的規(guī)定賠償。
▲隧道內能否變道？
隧道內均設有器，嚴禁車輛變道行駛。但如果前方出現(xiàn)交通事故等異常情況，該車道的信號燈轉變?yōu)榻屑t燈時，后面的車輛可臨時變道。一旦隧道出車道信號燈變?yōu)榧t燈后，該車道嚴禁行車。
隧道內如何答：隧道內外共設置了102個攝像頭，確保隧道內無死角，不間斷攝像。
▲能否攜帶易燃易爆物品
進入隧道車輛禁止攜帶易燃易爆物品，隧道是一個封閉空間，通風條件較差，易燃易爆物品一旦碰到摩擦，易引發(fā)爆炸。
▲為什么要快出慢進？
如果出口不暢，車輛在隧道內堵塞，廢氣、尾氣大量聚集，惡化隧道內空氣環(huán)境。如果車輛大量涌入隧道，易在隧道內發(fā)生交通事故，甚至造成火災。