關鍵詞 |
gps浮燈,船舶航行燈,一體式太陽能航標燈,導航防撞浮標燈 |
面向地區(qū) |
全國 |
船舶在航行時依靠航標燈來指引航行,因此對航標燈的燈光和可見度的要求較高,由于水上環(huán)境多變,傳統的航標燈存在有很多缺陷,例如海上一體化航標燈一般使用蓄電池為能源,需要定期更換電池,耗能較大成本較高,缺乏智能控制導致了即使在白天能見度較高時蓄電池依然為燈芯供電,造成了電能浪費;也有一些一體化航標燈采用了太陽能發(fā)電,但是由于光伏板設置不合理,在航標發(fā)生位置偏移時光伏板位置改變,導致太陽能利用率較低。
一種智能節(jié)能一體化航標燈,包括重盤、浮筒、燈罩、燈芯、柱體、光伏組件,蓄電池為所述燈芯供電,電流檢測器可檢測所述蓄電池的輸入電流與輸出電流,電流檢測器與所述控制中心相連,
新型節(jié)能型一體化航標燈采用了太陽能作為能源,減少了更換電池的頻率,降低了維護成本,光伏組件設置為環(huán)繞狀,能夠大限度地利用太陽能,設置有電流檢測器和控制中心,根據日夜變化和天氣變化對燈芯的開啟和關閉智能控制,減少了能源浪費。
航標燈引導船舶沿航道安全航行而配布的標志和信號設施。航標燈以特定的標志、燈光、 聲響和無線電信號標示航道的方向、界限,水上和水 下的礙航物的位置;標示航道的水深、橫流、水下管 線及架空電纜;預告風情以及指揮狹窄和急彎河段的通行。
隨著時間的推移,雖出現了許多其他的助航設備,但燈塔航標燈的作用依然重要。助航設備的作用便是提高船只航行的安全性。當助航燈光標示恰當,太陽能航標燈助航設備便能成為避免大型事故的有力保障。
在使用太陽能一體化航標燈之前,長江干線航道每年產生廢舊蓄電池1萬多個,回收和再利用過程中,很容易造成環(huán)境污染。現在使用太陽能一體化航標燈,鋰電池可回收再利用,給環(huán)境造成的污染大程度的降低。
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