行航徑對(duì)正引導(dǎo)燈：
飛行航徑對(duì)正引導(dǎo)燈光系統(tǒng)宜由一排三個(gè)或三個(gè)以間隔的燈組成，總長(zhǎng)度小為6 m。 燈與燈之間的間距應(yīng)大于等于1.5 m，小于 3 m。如果空間允許，宜設(shè)置 5 個(gè)燈。

TLOF 邊燈：
TLOF 邊燈應(yīng)均勻布置。 對(duì)于表面直升機(jī)場(chǎng)，其間隔不得大于 5 m；對(duì)于高架直升機(jī)場(chǎng)和直升機(jī)水上平臺(tái)，其間隔不得大于 3 m。 每邊 (含每個(gè)角上的燈) 應(yīng)至少設(shè)置 4 個(gè)燈。 TLOF 為圓形并且燈沿周邊均勻布置時(shí)，應(yīng)至少設(shè)置 14 個(gè)燈。

這的拓展了通用飛機(jī)特別是直升機(jī)的應(yīng)用空間范圍，嵌入式順序閃光燈，相當(dāng)于延長(zhǎng)了300米跑道，的提升了飛機(jī)起降的安全性，從理論上講飛機(jī)起降的安全性提升了15%。

傳統(tǒng)式的立柱式助航燈光效果對(duì)場(chǎng)所規(guī)格規(guī)定較為大，比較合適大容量范疇的通用機(jī)場(chǎng)，在空間規(guī)格相對(duì)性較小的路面服務(wù)平臺(tái)甲板等場(chǎng)所沒(méi)法應(yīng)用，嵌入式設(shè)備可合理處理此類難題。嵌入式助航燈光效果可普遍應(yīng)用于各種各樣規(guī)格的飛機(jī)場(chǎng)。

直升機(jī)停機(jī)坪上的H叫做直升機(jī)場(chǎng)識(shí)別標(biāo)志，在直升機(jī)場(chǎng)的終進(jìn)近起飛區(qū)設(shè)置，標(biāo)志顏色應(yīng)是白色，醫(yī)院直升機(jī)場(chǎng)的識(shí)別標(biāo)志應(yīng)采用“+”其中央再加紅色字母“H”表示，夜間使用的直升機(jī)場(chǎng)宜涂刷反光漆，“H”的橫劃線應(yīng)于主要終進(jìn)近方向相垂直，對(duì)于直升機(jī)水上平臺(tái)“H”的橫劃線應(yīng)位于或平行于無(wú)障礙物扇形面的平行線，對(duì)于船上直升機(jī)場(chǎng)，橫劃線應(yīng)與船邊平行。
瞄準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)志，當(dāng)直升機(jī)在進(jìn)入接地和離地區(qū)前，有必要進(jìn)近到一個(gè)特定的地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)在直升機(jī)場(chǎng)設(shè)置瞄準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)志(CM-HT12/D直升機(jī)場(chǎng)瞄準(zhǔn)點(diǎn)燈)。瞄準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)志應(yīng)位于終進(jìn)近和起飛區(qū)內(nèi)，呈等邊三角形，其中一個(gè)角的平分線與主要進(jìn)近方向相一致。標(biāo)志應(yīng)采用連續(xù)白線，三角形邊長(zhǎng)不少于9米，線寬1米。