GS-LS-E太陽能航標(biāo)燈采用內(nèi)置轉(zhuǎn)換達(dá)25%的太陽能電池板一體化設(shè)計，配合太陽能磷酸鐵鋰電池為電源?？刂齐娐凡捎梦⒐膯纹瑱C(jī)控制芯片，能更的控制電池充放電狀態(tài)，同時也降低了控制電路本身能耗。光源采用特殊定制LED芯片，具有發(fā)光亮度高，能耗低，壽命長的特點。燈罩采用抗UV的PC材料成型，具有耐腐蝕、抗UV、抗沖擊等特點。底座采用航海船舶級材料，適用于環(huán)境惡劣及強(qiáng)腐蝕性環(huán)境的海上航道、化工廠等場所。

航標(biāo)燈發(fā)光顏色分為白、紅、綠、黃、藍(lán)等色。其中黃色是航標(biāo)燈光信號。比如：港口航道，軍事航道，漁業(yè)航道，總之它不是正常航道用的航標(biāo)（航標(biāo)燈）。船員晚間航行時可根據(jù)其閃光頻率和閃光的明暗時間的不同，判斷其信號的含義。

船只在海上，江河，湖泊上航行，為了防止觸礁，相撞，會在航道，河道，暗礁和一些港口海岸上設(shè)置燈光，主要是對往來船只起到警示作用和航行引導(dǎo)作用。

航標(biāo)燈有固定燈標(biāo)、燈知浮標(biāo)、燈船和燈塔4種。固定燈標(biāo)、燈浮標(biāo)和燈船是作導(dǎo)航和警告用的信標(biāo)。燈塔道在海上晝夜發(fā)出可識信號，供船舶測定位置和向船舶提供危險警告。航標(biāo)燈多使用蓄版電池作電源。小型燈塔已采權(quán)用太陽能電池，大型燈塔則采用柴油發(fā)電機(jī)組作為主電源。
航標(biāo)燈有固定燈標(biāo)、燈浮標(biāo)、燈船和燈塔4種。

光源結(jié)構(gòu)設(shè)計：光源設(shè)計成圓狀形由于發(fā)光管有不同的散發(fā)角，如組合不合理會出現(xiàn)盲區(qū)和死角，而直接影響環(huán)照度，因此要合理設(shè)計與安裝。LED發(fā)光二極管的光亮度與電流"溫度的特性關(guān)系。

太陽能電源設(shè)計：由于太陽能電池體積受燈體單位面積限制要求設(shè)計為小而精，蓄電池采用全密封免維護(hù)酸性蓄電池并要求控制器隨時監(jiān)控蓄電池的充，放電狀態(tài)使電壓穩(wěn)定。光源控制及遙測技術(shù)：控制器是太陽能航標(biāo)燈的核心，它負(fù)責(zé)對背景光亮度的檢測蓄電池充放電監(jiān)視燈光閃爍的規(guī)律控制等工作，采用單片機(jī)控制系統(tǒng)，通過軟件技術(shù)，實現(xiàn)對系統(tǒng)的實時控制和監(jiān)視，并可使航標(biāo)燈在白天模擬夜晚的閃爍狀態(tài)，方便管理人員的日常維護(hù)與管理。