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集裝箱后翻自卸半掛車散裝水泥運輸車生產廠家

更新時間：2022-04-14 信息編號：247828011
集裝箱后翻自卸半掛車散裝水泥運輸車生產廠家
￥55000≥ 4輛

  • 55000.00 元

  • 山東

  • 半掛車

  • 集裝箱后翻自卸半掛車,散裝水泥運輸車,半掛車生產廠家

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詳情介紹

集裝箱后翻自卸半掛車散裝水泥運輸車生產廠家

產品別名
集裝箱后翻自卸半掛車,散裝水泥運輸車,半掛車生產廠家
面向地區(qū)
全國
產地
山東
品牌
半掛車
用途
平板式貨車
乘員/座位數(shù)
2
輪胎數(shù)
12
門數(shù)
二門
排量
0.8
顏色
自選
裝載重量
中型(6噸﹤總質量≤14噸)
集裝箱后翻自卸半掛車散裝水泥運輸車生產廠家濟寧
可翻轉式半掛車前廂，包括前廂、前橫梁、前邊梁，所述的前廂下端與前橫梁之間通過旋轉機構連接，前邊梁上設有前廂定位裝置；前廂定位裝置包括設置在前邊梁上的抽拉桿固定盒，抽拉桿固定盒內設有可以抽出的抽拉桿；前廂的旋轉機構的旋轉角度為90度；抽拉桿固定盒設有用于固定抽拉桿的圓柱銷。本實用新型能更好的利用半掛車前平臺空間，并克服前平臺局限性的問題，在不影響半掛車整體結構及外形美觀的同時，又巧妙地將前廂板與前平臺相互結合，具有成本低，實用，且制作簡易等優(yōu)點。 半掛車車架是半掛車的基本組成部分,在半掛車工作過程中,車架的受力情況十分復雜,因此對其結構提出了更高的要求.半掛車車架結構設計難度較高,需要利用有限元分析方法對其結構強度進行科學、準確地分析,進而為優(yōu)化結構設計提供可靠依據(jù).并對半掛車車架結構進行了有限元分析. 公司始終堅持“以市場為導向、以誠信為根本、以創(chuàng)新求發(fā)展、以質量求生存”的企業(yè)理念，不斷實現(xiàn)產業(yè)升級，以產品和全完善的售后服務，與全國運輸各界朋友共謀發(fā)展、同享共贏。

梁山翔耀汽車貿易有限公司 9年

  • 倉柵欄板,側翻后翻自卸車,輕型鵝頸倉柵半掛車,低平板
  • 山東梁山

———— 認證資質 ————

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