魯嘉車制造有限公司位于中國(guó)山東省濟(jì)寧市地理位置，交通十分便利。 公司是集汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)、科研開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)銷售于一體的科工貿(mào)一體化企業(yè)，公司注冊(cè)資本4000萬(wàn)，擁有資產(chǎn)近億元、下屬企業(yè)26家，占地26600平方米。擁有各種精良的工裝設(shè)備達(dá)50余套，資金雄厚，技術(shù)。現(xiàn)有職工1 50人，其中工程技術(shù)人員1 5人，各類技術(shù)人員58人，是是中國(guó)掛車（車）生產(chǎn)基地改裝車全資質(zhì)企業(yè)。主導(dǎo)生產(chǎn)掛車、半掛車、低平板半掛車、特種車、半掛運(yùn)輸自卸車、廂式車、倉(cāng)柵車、罐式車、自卸車、集裝箱運(yùn)輸車、車輛運(yùn)輸車、粉粒物料運(yùn)輸車及特種車系列。 公司始終堅(jiān)持精工細(xì)作，精益求精，誠(chéng)心經(jīng)營(yíng)，以的產(chǎn)品贏得市場(chǎng)，以真誠(chéng)的服務(wù)贏得客戶， “以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展”為治廠方針。秉承“質(zhì)量、客戶至上”的經(jīng)營(yíng)理念，得到海內(nèi)外客戶的信賴和好評(píng)，公司本著互惠互利共同發(fā)展的宗旨，竭誠(chéng)歡迎海內(nèi)外客商光臨本公司惠顧，垂詢合作指導(dǎo)。 國(guó)內(nèi)公開(kāi)了一種新型平板自卸半掛車，屬于公路貨車制造技術(shù)領(lǐng)域。它包括前平板、后平板和車架，前平板兩側(cè)與車架兩側(cè)分別通過(guò)對(duì)前平板翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)鉸接，車架的后端裝配后平板貫通軸翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；前平板舉升機(jī)構(gòu)為腹置套筒式多級(jí)單作用油缸；后平板舉升機(jī)構(gòu)為套筒式多級(jí)單作用油缸。本實(shí)用新型整個(gè)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造、組裝工藝性良好，可靠性高；整車重心低、后平板貫通軸翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)剛度大，抗扭性能高，運(yùn)行時(shí)穩(wěn)定性與安全性高。整車強(qiáng)度高，自重輕；卸貨時(shí)，穩(wěn)定性高，可有效避免輪胎被掩埋或阻擋；液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，組裝快捷，操作性能可靠。自卸的側(cè)卸自卸半掛車。包含有車架的半掛車底盤(pán)，在車架上設(shè)有與車架左右兩側(cè)中的一側(cè)鉸接聯(lián)接的自卸車箱，在自卸車箱與車架之間裝有油缸，油缸與半掛底盤(pán)的液壓動(dòng)力連通，自卸車箱可以是2個(gè)或2個(gè)以上，每個(gè)自卸車箱各自配備一套油缸。因此具有不僅能滿足較長(zhǎng)或多品種物質(zhì)的長(zhǎng)途運(yùn)輸需要，載重量大；而且能實(shí)現(xiàn)自卸，節(jié)約大量人力和物力，卸貨速度快，，不易損壞物質(zhì)等特點(diǎn)。 伴隨著國(guó)內(nèi)半掛車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)和客戶對(duì)于實(shí)用性的款式要求、多樣化程度的提高,縮短半掛車的交車期限、提高半掛車產(chǎn)品性價(jià)比等成為開(kāi)拓市場(chǎng)的有效手段,大規(guī)模定制的特點(diǎn)決定了半掛車將會(huì)成為21世紀(jì)生產(chǎn)模式發(fā)展的一種主流趨勢(shì),而輕量化半掛車產(chǎn)品的快速設(shè)計(jì)是大規(guī)模定制的一個(gè)重要組成部分,因此開(kāi)發(fā)產(chǎn)品快速設(shè)計(jì)具的（輕量化半掛車）有著重要意義。結(jié)合快速設(shè)計(jì)的相關(guān)理論,對(duì)半掛車車架的快速設(shè)計(jì)問(wèn)題瑞達(dá)車制造有限公司進(jìn)行了研究,完成了半掛車車架快速設(shè)計(jì)系統(tǒng)的初步開(kāi)發(fā)工作,利用該系統(tǒng)可以避免重復(fù)的建模勞動(dòng),使設(shè)計(jì)人員能夠把更多的精力用于優(yōu)化設(shè)計(jì),從而大大提高了開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品的效率。 主要研究?jī)?nèi)容如下: ,介紹國(guó)內(nèi)半掛車研究的背景,研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì);介紹了我國(guó)半掛車的研究和生產(chǎn)現(xiàn)狀;闡述了課題研究的目的,內(nèi)容和意義。 然后,介紹了快速設(shè)計(jì)常用的方法,并結(jié)合半掛車的特點(diǎn)完成了半掛車車架的模塊化劃分。根據(jù)分析結(jié)果,提出了改進(jìn)方案,使得設(shè)計(jì)的半掛車車架結(jié)構(gòu)更為合理。側(cè)翻自卸半掛車全車尺寸價(jià)格13-14.6米側(cè)翻自卸半掛車、骨架集裝箱運(yùn)輸半掛車、特種低平板半掛車、貨運(yùn)半掛車、全掛車、廂式運(yùn)輸半掛車、翼開(kāi)啟廂式運(yùn)輸半掛車、自卸式半掛車、水泥散裝半掛車、散裝物料半掛車?、轎運(yùn)車輛運(yùn)輸車、低平板特種半掛車、運(yùn)煤半掛車、低平板半掛車、欄板半掛車、高強(qiáng)度鋼輕體半掛車、集裝箱骨架半掛車、集裝箱運(yùn)輸半掛車、倉(cāng)柵式半掛車、后翻自卸半掛車、側(cè)翻半掛車?、及出口各種特種半掛車輛。說(shuō)到梁山掛車，很多的 印象就是價(jià)格便宜，事實(shí)也是這樣，同配置的掛車，梁山的價(jià)格可以說(shuō)是全國(guó)的，沒(méi)有之一。很多人對(duì)梁山掛車的，歸結(jié)為使用非標(biāo)鋼材、廉價(jià)低質(zhì)的配件，但是經(jīng)過(guò)筆者的 ，這樣的觀點(diǎn)有待商榷。 多年來(lái)，我公司生產(chǎn)的“瑞達(dá)”半掛車，罐式車,車輛運(yùn)輸車,箱式車,自卸汽車,全掛車,倉(cāng)柵式半掛車,低平板掛車,化工液體運(yùn)輸半掛車,集裝箱半掛車,車、海外俄羅斯,巴基斯坦,哈薩克斯坦,吉爾吉斯坦，新西伯利亞、赤培、哈巴、海參崴、剛果、蘇丹及其非洲地區(qū)，深得廣大客戶的滿意和信賴。

查看全部介紹