鷹潭太陽(yáng)能路燈廠家批發(fā)

   鷹潭太陽(yáng)能路燈的太陽(yáng)能電池70W，24 V LED發(fā)光源28只LED、每只1 W ；工作溫度-40℃ 80℃ 過(guò)充保護(hù)電壓26 V(25C)過(guò)放保護(hù)電壓22 V蓄電池24 V36Ah ；照明時(shí)間天黑后，光控自動(dòng)啟動(dòng)電光轉(zhuǎn)換功能，使路燈點(diǎn)亮；單晶硅太陽(yáng)能電池性能參數(shù)比較穩(wěn)定，適合在陰雨天比較多、陽(yáng)光相對(duì)充足的地區(qū)使用。多晶硅太陽(yáng)能電池生產(chǎn)工藝相對(duì)簡(jiǎn)單，價(jià)格比單晶硅低。適合在太陽(yáng)光相對(duì)不那么充足的地區(qū)使用。非晶硅太陽(yáng)能電池對(duì)太陽(yáng)光照條件要求比較低，適合在室外陽(yáng)光不足的地區(qū)使用。工作電壓：太陽(yáng)能電池的工作電壓約為蓄電池電壓的l.5倍，才能給蓄電池正6v蓄電池充電需要用8～9V ，給12V蓄電池充電需要用15～18V太陽(yáng)能電池。給24V蓄電池充電33～36V太陽(yáng)能電池。太陽(yáng)能電池組輸出功率宜為光源功率的3～5倍以上，反之為(4～5)倍以上。平均峰值日照時(shí)數(shù)即是標(biāo)準(zhǔn)太陽(yáng)光照條件下，歐洲定義的10l標(biāo)1000W/m2，電池溫度252C條件下，太陽(yáng)能電池的輸出功功率。太陽(yáng)能池組選擇和安裝路燈桿一般在5m以上，重心較高。燈頭、控制箱(內(nèi)有控制器、蓄電)和燈桿、基礎(chǔ)等幾部分構(gòu)成。太陽(yáng)能路燈一般各自成供電系統(tǒng)，常規(guī)12V與24V兩種。太陽(yáng)能電池選擇的類型：太陽(yáng)能電池將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換為電能。較實(shí)用的有單晶硅、多晶硅、非晶硅。大部分太陽(yáng)電池板都是懸掛式蓄電池在有光照太陽(yáng)能電池板所發(fā)出的電能儲(chǔ)存起來(lái)，到夜晚需要照明。有廠家開(kāi)發(fā)出不用蓄電池的太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)。屬電壓，不做電氣保護(hù)接地。防雷接地：不可用路燈、太陽(yáng)能電池板作為接閃器；用金屬燈柱兼作接閃器和引下線：路燈基礎(chǔ)鋼筋籠在-0.50m以下其鋼筋表面積太于0.37m2時(shí)，可作為防10歐。必要時(shí)將接在路燈控制器內(nèi)設(shè)置TVS(瞬態(tài)電壓)防雷保護(hù)。LED太陽(yáng)能路燈。燈高5，路燈輸入電壓24V，功率70W，7天提供照明。自動(dòng)開(kāi)啟路燈；優(yōu)點(diǎn)是定時(shí)開(kāi)關(guān)預(yù)先設(shè)定的開(kāi)關(guān)時(shí)間不受外界干擾，除本身故障外不會(huì)產(chǎn)生誤動(dòng)作。缺點(diǎn)是不能根據(jù)季節(jié)變化和特殊的天氣情況自動(dòng)變換開(kāi)關(guān)時(shí)間，需人工經(jīng)常調(diào)整開(kāi)關(guān)時(shí)間，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，不利于節(jié)省電力。定時(shí)開(kāi)關(guān)又分為機(jī)械鐘表型和電子鐘表型，機(jī)械鐘表型以石英鐘為主，走時(shí)，但是由于機(jī)芯內(nèi)使用塑料齒輪在高溫下會(huì)變形，從而導(dǎo)致停機(jī)現(xiàn)象。電子鐘表型定時(shí)開(kāi)關(guān)使用的也較多，常用LR6818、LM8650、LM8561等集成塊為中心的電子鐘電路。近幾年還出現(xiàn)將電子鐘LED液晶顯示為一體的集成塊，體積小、外圍元器件少，可設(shè)六組開(kāi)關(guān)點(diǎn)，有星期功能，許多廠家大量生產(chǎn)該產(chǎn)品，現(xiàn)在大多用于路燈控制中。經(jīng)緯型控制器采用單片機(jī)技術(shù)，模擬日照規(guī)律，晚上能自動(dòng)開(kāi)燈、早晨能自動(dòng)關(guān)燈。它采取光控開(kāi)關(guān)時(shí)間的優(yōu)點(diǎn)，克服了光控開(kāi)關(guān)易受干擾的缺點(diǎn)，取鐘控器時(shí)間準(zhǔn)確之長(zhǎng)處，克服了定時(shí)開(kāi)關(guān)不會(huì)自動(dòng)變換開(kāi)關(guān)時(shí)間之短處。特別是太陽(yáng)能電池組件，使用壽命可達(dá)20年以上，性能穩(wěn)定，同時(shí)維護(hù)費(fèi)用較低。路燈的智能控制這一課題己有研究者，但目前尚未有成熟的產(chǎn)品上市。本設(shè)計(jì)是結(jié)合以上幾種控制方式的優(yōu)點(diǎn)，綜合從節(jié)電、經(jīng)濟(jì)和實(shí)用等方面考慮，利用定時(shí)控制和光敏電阻控制相結(jié)合的方式，實(shí)現(xiàn)太陽(yáng)能路燈的設(shè)計(jì)。系統(tǒng)總體框圖太陽(yáng)能LED路燈在白天通過(guò)太陽(yáng)能電池組件采集太陽(yáng)光的能量，并將其轉(zhuǎn)太陽(yáng)能電池板充放電控制器蓄電屏路燈控制處理器LED路燈負(fù)載。鷹潭太陽(yáng)能路燈廠家批發(fā)，產(chǎn)品質(zhì)保3年。

 產(chǎn)品詳細(xì)描述

   鷹潭太陽(yáng)能路燈控制器結(jié)構(gòu)電路主要由充電電路、放電電路、單片機(jī)外圍電路和LED驅(qū)動(dòng)電路等幾部分組成。太陽(yáng)能控制器功能：1、電池組件防反充保護(hù)；2、蓄電池過(guò)充保護(hù)；3、蓄電池的過(guò)放保護(hù)；4、電池組件、蓄電池的反接保護(hù)；5、負(fù)載過(guò)壓保護(hù)；6、智能充電：增加浮充功能，即恒壓控制。材料特點(diǎn)：電池片：采用率（16.5%以上）的單晶硅太陽(yáng)能電池片封裝，太陽(yáng)能電池板發(fā)電功率充足。 玻璃： 采用低鐵鋼化絨面玻璃(又稱為白玻璃)， 厚度3.2mm,在太陽(yáng)能電池光譜響應(yīng)的波長(zhǎng)范圍內(nèi)(320-1100nm)透光率達(dá)91%以上，對(duì)于大于1200 nm的紅外光有較高的反射率。此玻璃同時(shí)能耐太陽(yáng)紫外光線的輻射，透光率不下降。EVA：采用加有抗紫外劑、抗氧化劑和固化劑的厚度為0.78mm的EVA膜層作為太陽(yáng)電池的密封劑和與玻璃、TPT之間的連接劑。具有較高的透光率和能力。TPT：太陽(yáng)電池的背面覆蓋物—氟塑料膜為白色，對(duì)陽(yáng)光起反射作用，因此對(duì)組件的效率略有提高，并因其具有較高的紅外發(fā)射率，還可降低組件的工作溫度，也有利于提高組件的效率。當(dāng)然，此氟塑料膜具有太陽(yáng)電池封裝材料所要求的耐老化、耐腐蝕、不透氣等基本要求。邊框：所采用的鋁合金邊框具有高強(qiáng)度，抗機(jī)械沖擊能力強(qiáng)。晚上，當(dāng)需要照明的時(shí)候，蓄電池會(huì)開(kāi)始給燈源供電使用。其在使用中無(wú)需鋪設(shè)復(fù)雜昂貴的供電線路，使得其能在任何場(chǎng)地任何環(huán)境安裝，它的電池采用自然光，可以循環(huán)使用，無(wú)須外界電源，來(lái)源綠色環(huán)保，當(dāng)太陽(yáng)光不足一定程度時(shí)，太陽(yáng)能路燈能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)，真正做到了無(wú)人守護(hù)、全天候工作。太陽(yáng)能路燈的特點(diǎn)、材質(zhì)結(jié)構(gòu)和供電線路上都有很大的不同。在產(chǎn)品特點(diǎn)上，太陽(yáng)能路燈在燈源上采用了太陽(yáng)能。白天，它可以利用太陽(yáng)能電路板給路燈里面的蓄電池充電，到了晚上，蓄電池就可以給燈具進(jìn)行供電，完全可以滿足照明的需要。太陽(yáng)能路燈采用的太陽(yáng)能電源綠色環(huán)保，自然界處處可見(jiàn)，這就節(jié)省了鋪設(shè)供電線路所需要的材料，節(jié)省了大量的人力物力，提高了施工效率。采用率125*125單晶硅太陽(yáng)能電池片，－1～ 5%峰值功率輸出，使用壽命：25年。采用高透光率的低鐵鋼化絨面玻璃，EVA膠膜，背面進(jìn)口TPT材料，鍍氧化膜鋁合金材料緊固密封，透光率和抗機(jī)械強(qiáng)度高。IP65高標(biāo)準(zhǔn)防水多功能接線盒，適用惡劣環(huán)境。易于安裝，適用于各種應(yīng)用環(huán)境，產(chǎn)品的規(guī)格可根據(jù)要求定制。發(fā)光、燈具反射損失低、節(jié)省能源70%。鷹潭太陽(yáng)能路燈廠家批發(fā)價(jià)格998元一套。

產(chǎn)品性能描述

   鷹潭太陽(yáng)能路燈3．接線。充電機(jī)的正極接電池正極，充電機(jī)的負(fù)極接電池負(fù)極，然后再接通充電機(jī)和市電，后開(kāi)機(jī)充電。4．確定充電時(shí)間，或者說(shuō)何時(shí)停止充電。如果不是盲充或者說(shuō)以過(guò)高的電壓進(jìn)行充電，充電電流是隨著充電的進(jìn)行而減小的。一般來(lái)說(shuō)，充電電流降至0.03C時(shí)可以認(rèn)為已經(jīng)充滿電。例如，100Ah的電池，充電電流小于3A時(shí)即可認(rèn)為基本充滿電了?；蛘撸猿溥M(jìn)所需電量的1.2倍所需要的時(shí)間為充電時(shí)間。例如，一節(jié)100Ah的電池，完全放電狀態(tài)，則需要充進(jìn)100Ah才充滿；1.2倍即120Ah；如果充電電流是0.15C即15A，那么，120÷15=8小時(shí)就差不多可以充滿電了。5．確定是否充滿了。確定充電電壓，充電電壓分為浮充電壓、均充電壓、快充電壓等。一般來(lái)說(shuō)，浮充電壓為日常浮充使用，；均充為放電后再充電時(shí)使用，較高；快充為應(yīng)急場(chǎng)景下迅速充滿電的電壓，，不常用。先恒定充電的電壓為13.5V,轉(zhuǎn)為浮充，浮充電壓為13.5V~13.8V，均充電壓為14.4V~15.0V。主要特點(diǎn)：1、產(chǎn)品使用美國(guó)進(jìn)口單片機(jī)和基于級(jí)的控制軟件；2、具有過(guò)充、過(guò)放、電子短路、過(guò)載保護(hù)、特的防反接保護(hù)等全自動(dòng)控制；以上保護(hù)均不損壞任何部件。3、采用了串聯(lián)式PWM充電主回路，使充電回路的電壓損失較使用二極管的充電電路降低近一半，充電效率較非PWM高3%-6%，增加了用電時(shí)間；過(guò)放恢復(fù)的提升充電，正常的直充，浮充自動(dòng)控制方式使系統(tǒng)有更長(zhǎng)的使用壽命；同時(shí)具有溫度補(bǔ)償。4、直觀的LED發(fā)光管指示當(dāng)前系統(tǒng)狀態(tài)，讓用戶了解使用狀況。5、所有控制全部采用工業(yè)級(jí)芯片，能在寒冷、高溫、潮濕環(huán)境運(yùn)行自如。同時(shí)使用了晶振定時(shí)控制，定時(shí)控制。6、使用了直觀的LED數(shù)碼管顯示設(shè)置，一鍵式操作即可完成所有設(shè)置，定時(shí)時(shí)間與數(shù)碼管顯示數(shù)字一一對(duì)應(yīng),顯示更直觀。7、采用大口徑、大間隔接線端子,可安裝6mm2導(dǎo)線,導(dǎo)線間隔9.5 mm,增強(qiáng)了絕緣性能及安裝可靠性,不易滑絲。鷹潭太陽(yáng)能路燈廠家批發(fā)采購(gòu)數(shù)量多價(jià)格實(shí)惠廠家質(zhì)保。