廣西高桿燈廠家價格
高桿燈環(huán)保節(jié)能。國內(nèi)不乏高速公路隧道原設(shè)計采用高壓鈉燈，而后在道路照明改造中后改用LED，亮度比改造前更亮，用電比改造前更少。相比于改造前的用電，可節(jié)約50以上。高桿燈使用壽命長。LED是一種半導(dǎo)體，在散熱良好的情況下，當(dāng)光通量衰減到80時，其壽命達(dá)到50000小時。而金屬鹵化物燈的壽命約12000小時，高壓鈉燈的壽命約20000小時。LED高桿燈的照明的一個重要宣傳點就是基本10年內(nèi)免維護(hù)，可見LED照明的命。LED的命能有效減少燈具的維護(hù)工作，降低運行成本。
高桿燈升降系統(tǒng)：1、升降系統(tǒng)具備手動、電動兩種功能，升降平衡安全可靠。2、減速機(jī)構(gòu)靈活、輕便并具有自鎖功能，變速比選配合理，燈盤電動升降時，速度不宜超過6m/min。3、升降系統(tǒng)采用不旋轉(zhuǎn)鍍鋅鋼絲繩或不銹鋼絲繩，并符合GB8903，GB/T9944的要求。4、鋼絲繩設(shè)計安全系數(shù)不小于8。5、高桿燈鋼絲繩升降傳動滑輪軸大應(yīng)力小于材料屈服點應(yīng)力的30，其傳動滑輪直徑大于鋼絲繩直徑的12倍。6、電源電纜線隨鋼絲繩升降用的導(dǎo)向滑輪的直徑大于電纜直徑的8倍。7、采用失電制動電動機(jī)，轉(zhuǎn)速與減速器的規(guī)格相匹配，功率滿足升降的需要。8、設(shè)有電機(jī)過載保護(hù)裝置，若單根鋼絲繩升降，設(shè)有斷繩保護(hù)裝置。9、燈盤的升降裝置設(shè)有電氣、機(jī)械限位裝置，限位準(zhǔn)確可靠，并有超行程限位保護(hù)。10、燈盤設(shè)有防撞裝置，以免在升降過程中與燈桿碰撞后，破壞防腐層。11、桿內(nèi)線路固定牢靠，無受壓、受夾、受損現(xiàn)象；主纜采用加重型阻燃軟電纜。12、燈盤上升到位后，設(shè)置有自動掛、脫鉤卸載裝置，并掛脫鉤自如，使燈盤可靠地掛置在燈桿上，不應(yīng)在風(fēng)力作用下，發(fā)生扭動現(xiàn)象。
高桿燈升降原理：在升降式高桿燈底部的長方形內(nèi)腔中，除了安裝電氣控制系統(tǒng)外還安裝電動機(jī)等升降系統(tǒng)。電氣控制系統(tǒng)安裝在燈桿內(nèi)部，可避免惡劣的室外環(huán)境導(dǎo)致升降運動的故障。電氣控制系統(tǒng)中設(shè)有各種電路過載保護(hù)裝置。系統(tǒng)中的電路的導(dǎo)電體廣泛采用銅基鍍銀，以電氣連接的良好接觸。升降式高桿燈的升降系統(tǒng)是通過電動機(jī)、（電磁制動式）蝸輪蝸桿減速器、安全聯(lián)軸器、主鋼絲繩、副鋼絲繩、分繩器及動滑輪組等部件驅(qū)動燈盤的升降。蝸輪蝸桿減速器的自鎖能力強(qiáng)，傳動緊湊，傳動比很大，為了減小蝸輪、蝸桿變速比，減小上升扭矩，特別增加了一組動滑輪，使燈盤的升降速度小于0.2米／秒。主鋼絲繩通過分繩器與燈盤副鋼絲繩相連，可避免由于主鋼絲的拉伸而造成副鋼絲的纏繞。主、副鋼絲繩均采用高強(qiáng)度耐腐蝕6*19型不旋轉(zhuǎn)鍍鋅 鋼絲繩。升降滑輪組都采用經(jīng)過熱鍍鋅處理的A3鋼支架、不銹鋼軸、銅滑輪，確保在正常大氣條件下不銹蝕運轉(zhuǎn)靈活。各種緊固件墊圈、卡圈等零件也都采用熱鍍 鋅件或不繡鋼。燈盤上設(shè)有6組導(dǎo)向滑輪組及三組以上制動裝置，在燈盤的提升或下降過程中呈120度分布的導(dǎo)向輪沿?zé)魲U表面滾動，燈盤不產(chǎn)生擺動。燈盤 的導(dǎo)向輪與燈桿表面接觸的工作部分表面采用橡膠熱壓合工藝。為了充分燈盤到極限位置時自動停車，燈盤上升、下降運動都裝性能可靠的限位開關(guān)，并設(shè)有超 行程保護(hù)。高桿燈燈盤的升降是靠改變電動機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向來實現(xiàn)。為了安全防盜，長方形空腔配有密封門，密封門上裝有特制的門鎖。

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