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合肥雄強汽車電動尾門過開力試驗的分析與改進電動尾門扭轉(zhuǎn)剛度試驗

更新時間:2025-06-23 信息編號:245194756
合肥雄強汽車電動尾門過開力試驗的分析與改進電動尾門扭轉(zhuǎn)剛度試驗
1000001臺
90000≥ 2臺
  • 100000.00 元

  • 合肥雄強

  • 電動尾門過開力試驗,電動尾門扭轉(zhuǎn)剛度試驗,電動尾門橫向剛度試驗

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合肥雄強汽車電動尾門過開力試驗的分析與改進電動尾門扭轉(zhuǎn)剛度試驗

產(chǎn)品別名
電動尾門過開力試驗,電動尾門扭轉(zhuǎn)剛度試驗,電動尾門橫向剛度試驗
面向地區(qū)
品牌
合肥雄強
加工定制
電源電壓
24v
振動方向
垂直+水平
材質(zhì)
工作溫度
-40到80℃
汽車電動尾門,其實就是電動后備箱,指的是汽車的后備箱能夠通過電動或者遙控的方式打開和關(guān)閉,這一技術(shù)在汽車制造中的廣泛應(yīng)用,給愛車人士帶來了很好地用車體驗,程度的方便了人們對于后備箱的使用程序。但是由于鎖扣的位置、密封條壓縮載荷以及密封間隙等方面的問題,使得汽車電動尾門在關(guān)閉力方面存在一定的問題。本文將從對汽車電動尾門的結(jié)構(gòu)分析入手,分析影響汽車電動尾門關(guān)閉力的問題,并有針對性的探索改進方案。
汽車電動尾門的關(guān)閉力問題,其實簡單來說就是在汽車電動尾門自動關(guān)閉的過程中由于受到阻力的原因使得尾門關(guān)閉程序不能得以順暢的執(zhí)行,在沒有障礙物的情況下, 會存在關(guān)閉失效的情況,這是由于汽車電動尾門的控制系統(tǒng)檢測到關(guān)閉阻力過大啟動了緊急制動或是反方向運動的指令。
該試驗臺主要用于在常溫環(huán)境下對轎車、SUV及MPV車型的前蓋/后蓋的鉸鏈總成的模擬耐久試驗。通過試驗,檢查汽車前后蓋鉸鏈的功能質(zhì)量等。
合肥雄強 做汽車點動尾門關(guān)閉力檢測試驗等項目,該試驗臺主要前后蓋鉸鏈(包括側(cè)開門和后蓋)耐久性模擬試驗機構(gòu)等3部分組成。
1、檢測項目
1.1 電動尾門過開力試驗
1.2 電動尾門橫向剛度試驗;
1.3 電動尾門扭轉(zhuǎn)剛度試驗
1.4 電動尾門門鉸鏈耐久性試驗;
2、試驗臺主要組成部件
試驗臺設(shè)備主要由模擬車身門鉸鏈機構(gòu)、計算機控制系統(tǒng)、電氣控制柜、試驗安裝臺架、后蓋耐久試驗?zāi)K以及系統(tǒng)雄強軟件等組成。模擬前后蓋采用碳鋼焊接件,表面噴塑處理。一端安裝實車鉸鏈固定在鋁型框架上,另一端安裝門鎖或鎖扣固定在鋁型材框架上,耐久試驗穩(wěn)定性及調(diào)節(jié)方便。
控制柜采用鋼材框架結(jié)構(gòu),電器控制部分和試驗臺為立一體化結(jié)構(gòu),各部分結(jié)構(gòu)緊湊,布局合理,人機交互界面良好。計算機主機嵌入操作臺內(nèi),單置放??刂乒窈驮囼炁_底部均安裝滾輪,能夠方便移動。

合肥雄強數(shù)控科技有限公司 11年

  • 四門兩蓋,汽車開關(guān)試驗臺,汽車雨刮試驗臺,玻璃升降器試驗臺
  • 安徽合肥市新站區(qū)珍珠路8號長百科技園A座1008室

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