在使用斗式提升機的過程中，采用挖地坑的方式安裝斗式提升機，將地腳螺栓固定在地坑中，開機運行一段時間以后，物料粉塵就已經將提升機底座部分幾乎掩埋，造成了兩種故障，一是皮帶拉緊裝置失效，二是下鏈輪軸承損壞，軸承座處物料泄漏。造成這些方面原因的大根源就在于不注意維護。如果使用人員在下班停機以后將提升機底座內的檢視窗口打開并清理內部灑落的物料，就可以避免此類故障發(fā)生。
一般要提升的物料是一種粉塵很大，易飛揚的物料，那么就更要注意對斗式提升機進行維護，下班停機以后可以檢查下底座內物料灑落情況，是否需要清理；檢查軸承座是否物料堆積，軸承需不需要潤滑，這些都是操作人員要注意的，以及檢查鏈板在運行過程中是否有擦殼的現象。如NE提升機經常出現的故障有脫軌、鏈板斷裂、下鏈輪軸承座處漏灰、鏈板擦殼等。
聯軸器尼龍棒斷裂更換NE板鏈斗式提升機的聯軸器都采用尼龍棒,當尼龍棒斷裂的同時,也可能會有減速器位置的移動,使電動機軸與減速器軸的同軸度發(fā)生變化。有一臺板鏈斗式提升機尼龍棒斷時,減速器即發(fā)生了位移,聯軸器的左右側間隙超差5mm。因此,在更換尼龍棒時,有必要測量、調整同軸度。另一方面,尼龍棒的材質也很重要,原來采用尼龍6的尼龍棒,在使用中有粉末狀物體掉落,也經常斷裂,后來換用尼龍棒,效果就相當不錯。
斗式提升機下鏈輪的使用及維護下鏈輪的問題主要有兩個，一是下軸承座卡住不靈活，二是下部漏灰。這兩個問題相互關聯,卡住不靈活，易使密封損壞，強化密封又造成下軸承座移動不靈活，造成鏈板兩邊的磨損程度不一樣，使運行不平衡，易損壞密封。
對于一些老舊型號的斗式提升機采用軸承座及滾動軸承，由于結構不合理，尾部軸承座處的環(huán)境惡劣，提升機的漏灰問題一直都是困擾許多用戶及制造廠的老問題，由于漏灰嚴重，大多提升機坑有深，往往維護不到位，現在許多單位都在尾部密封上做文章，方法一是將滾動軸承改用高硬度的滑動軸承，全部置于機殼內，滑動軸承的更換很方便，一般一年半左右換一套軸承座的瓦片。
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