¥1300 | ≥ 1套 |
產(chǎn)品別名 |
淮南太陽(yáng)能路燈,淮南太陽(yáng)能路燈價(jià)格,淮南太陽(yáng)能路燈廠家 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
品牌 |
其它 |
加工定制 |
是 |
電壓 |
12v |
功率 |
40w |
光源功率 |
30w |
主要適用范圍 |
道路兩側(cè) |
材質(zhì) |
金屬 |
防護(hù)等級(jí) |
IP65 |
江蘇斯美爾光電科技有限公司是一家擁有的生產(chǎn)技術(shù)和成熟的研發(fā)的淮南太陽(yáng)能路燈廠家,我們多生產(chǎn)的淮南農(nóng)村太陽(yáng)能路燈質(zhì)保期為三年,淮南太陽(yáng)能路燈在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)任何非人為問(wèn)題,廠家全權(quán)負(fù)責(zé)更換,而且斯美爾淮南太陽(yáng)能路燈廠家終身提供售后服務(wù)。
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1)太陽(yáng)輻照,太陽(yáng)能輻射儀安裝在太陽(yáng)能電池方陣的同一平面上,即安裝傾角也為25°。全年太陽(yáng)能日輻照量大值和小值是設(shè)計(jì)離網(wǎng)型光伏的重要參數(shù),由于與光伏發(fā)電量直接相關(guān),因此也"丨供電網(wǎng)凋度部門參考。瞬時(shí)大太陽(yáng)輻照度與光伏的逆變器等電氣部件容量、耐壓、抗過(guò)載能力設(shè)計(jì)有關(guān),且是擾動(dòng)電網(wǎng)的一個(gè)因素,從監(jiān)測(cè)的時(shí)間序列判斷,其時(shí)間不超過(guò)1min。表3-2列出了2007-2008年各月的太陽(yáng)輻照量,它是制訂光伏月發(fā)電計(jì)劃和電網(wǎng)部門制汀電力調(diào)度計(jì)劃的參考值,也是設(shè)計(jì)離網(wǎng)型光伏輔助能源的依據(jù)。如何定義連續(xù)陰雨天,的太陽(yáng)輻照量為多少才能視為陰天值得討論。對(duì)于帶蓄電池的而言,蓄電能力設(shè)計(jì)為多少才始終是設(shè)計(jì)人員的一大難題。在嚴(yán)重陰雨天(太陽(yáng)能日輻照量<5〇〇W~h/m2)期間,光伏發(fā)電率幾乎接近于零。換言之,在沒(méi)有其他輔助發(fā)電設(shè)備(風(fēng)力發(fā)電、柴油機(jī)發(fā)電等)的情況下,并網(wǎng)型光伏的負(fù)載將幾乎完全依靠電網(wǎng)供電。對(duì)于一個(gè)完全由光伏供電的負(fù)載(路燈、庭院燈等)來(lái)說(shuō),會(huì)發(fā)生蓄電池連續(xù)三天放電而得不到充電的情況。光伏發(fā)電量光伏無(wú)故障運(yùn)行731天,累計(jì)發(fā)電6409.5kW.h(以逆變器輸出計(jì)量為準(zhǔn)).上網(wǎng)電量6216.7kW~h(以通過(guò)交流輸出計(jì)量電能表的電量為準(zhǔn))。圖3-18所示為光伏2007-2008年各月平均發(fā)電量。建筑與光伏器件相結(jié)合的前景,光伏建筑一體化體現(xiàn)了創(chuàng)新性的建筑設(shè)計(jì)理念、高科技與人文協(xié)調(diào)的美觀形象。
淮南太陽(yáng)能路燈每日?qǐng)?bào)價(jià)無(wú)光照下的硅型光伏電池的基本行為特性就類似于一個(gè)普通二極管。所謂暗電流指的是光伏電池在無(wú)光照時(shí),由外電壓作用下P-N結(jié)內(nèi)流過(guò)的單向電流。它的大小反映出在當(dāng)前溫度下,光伏電池P-N結(jié)自身所能產(chǎn)生的總擴(kuò)散電流的變化情況。為光伏電池輸出的負(fù)載電流。電池的開路電壓。所謂輸出電壓,是把光伏電池置于l00mW/cm2的光源照射下,且光伏電池輸出兩端開路時(shí)所測(cè)得的輸出電壓值。光伏電池的開路電壓與入射光輻照度的對(duì)數(shù)成正比,與溫度成反比,與電池面積的大小無(wú)關(guān)。溫度每上升11°,值約下降2~3mV。該值一般用高內(nèi)阻的直流毫伏計(jì)測(cè)量。單晶硅光伏電池的開路電壓一般為500mV左右,高可達(dá)690mV。J~L為電池的外負(fù)載電阻。只,為串聯(lián)電阻~一般小于111。它主要由電池的體電阻、表面電阻、電極導(dǎo)體電阻、電極與硅表面間電阻和金屬導(dǎo)體電阻等組成。為旁路電阻。一般為幾千歐姆。它主要是由電池表面污濁和半導(dǎo)體晶體缺陷引起的漏電流所對(duì)應(yīng)的P-N結(jié)漏泄電阻和電池邊緣的漏泄電阻等組成。
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太陽(yáng)能路燈的組件產(chǎn)品的一般要求:(1)防水、防雹、防風(fēng)。一般太陽(yáng)能電池板采用鋼化玻璃封裝,外框用鋁合金封裝,能有效抵御冰雹襲擊,安裝用金屬支架固定,能抵御10級(jí)以上大風(fēng)。(2)防曬、防凍。一般有通風(fēng)、散熱窗子,以利于蓄電池散熱。對(duì)于冬季特別寒冷地區(qū),蓄電池采用防凝固的膠體電池。(3)控制保護(hù)為了大限度電池板及蓄電池的使用壽命,一般都有防反充、過(guò)充、過(guò)放保護(hù)電路控制,避免損壞電池板及蓄電池過(guò)早的老化。(4)零件選擇由于太陽(yáng)能光電產(chǎn)品使用不同,溫度相差較大,因此要求零件的工作溫度范圍要寬。(5)太陽(yáng)電池發(fā)電沒(méi)有活動(dòng)部件,不容易損壞,其也非常簡(jiǎn)便。不過(guò)也需做定期,否則可能影響正常使用,甚至縮短使用壽命。一般來(lái)說(shuō),太陽(yáng)電池板方陣傾角應(yīng)超過(guò)30度,所有灰塵可由雨水沖刷而自行清潔,在風(fēng)沙較大地區(qū),應(yīng)當(dāng)經(jīng)?;覊m,保持方陣表面的干凈,以免影響發(fā)電量。清潔時(shí)可拭去灰塵,有條件時(shí)可用清水清洗,再用干凈抹布擦干。切勿用腐蝕性溶劑或沖洗。定期檢查所有安裝部件的緊固程度。遇到冰雹、狂風(fēng)、暴雨等異常天氣,應(yīng)及時(shí)采用保護(hù)措施。經(jīng)常檢查蓄電池的充放電情況,隨時(shí)觀察電極或接線是否有腐蝕或不良之處。在一些簡(jiǎn)單的中應(yīng)根據(jù)蓄能情況,控制用電量,防止蓄電池因過(guò)放電而損壞。發(fā)現(xiàn)有異常情況應(yīng)當(dāng)立即檢查、。太陽(yáng)能光電產(chǎn)品應(yīng)用需明確的問(wèn)題1.太陽(yáng)能電池峰值功率普遍存在的一個(gè)問(wèn)題就是:認(rèn)為只要有陽(yáng)光就可以輸出額定功率,100WP的峰值功率,如果在普通光照條件下,照射10小時(shí),就可發(fā)電1000WH,也就是1度電,其實(shí)太陽(yáng)能峰值功率WP是在條件下:輻射強(qiáng)度1000W/m2,大氣AM1~5,電池溫度25℃條件下,太陽(yáng)能電池的輸出功率。(這個(gè)條件大約和我們平時(shí)晴天中午前后的太陽(yáng)光照條件差不多)按廣東地區(qū)的光照條件,折算成光照時(shí)間大約為3.3~3.5小時(shí)。在陰雨天,太陽(yáng)電池也可以產(chǎn)生一定的能量,它的功率大約在額定功率的5-15%。
淮南太陽(yáng)能路燈每日?qǐng)?bào)價(jià)太陽(yáng)能路燈中蓄電池的充電控制電路正確的使用電池才能夠適當(dāng)電池的壽命,因?yàn)檎_的給電池充電是很重要的,怎么才是正確的充電呢,其實(shí)有很多種,恒流,恒壓,大功率跟蹤充電都是可行的充電,電池使用的地方不同,我們選擇的充電也不同,我們要選擇與之相匹配的充電。在這個(gè)太陽(yáng)能路燈控制中,該蓄電池其實(shí)是作為儲(chǔ)備的,蓄電池在該路燈控制中是用來(lái)儲(chǔ)存能量的,白天,蓄電池進(jìn)行充電,儲(chǔ)備能源,夜晚,蓄電池放電,為路燈提供光能,這里有一個(gè)充放電的,所以不能用恒流充電。在該路燈控制中,蓄電池的特性與光的強(qiáng)度、負(fù)載的情況、電池表面的溫度都有著直接的關(guān)系,并且和蓄電池的特性都是非線性的。所以蓄電池的電壓是不斷變?cè)陔姵氐膬蓚?cè)的電壓低于短路電壓時(shí),蓄電池就會(huì)自動(dòng)的充電。這種充電與其它相比較,還是比較可靠的。但是一般狀態(tài)下會(huì)出現(xiàn)下列情況:蓄電池和太陽(yáng)能電池應(yīng)該相對(duì)應(yīng),二者的電壓不能是隨意的。例如使用功率是16.5V的太陽(yáng)能電池,就會(huì)只能對(duì)12伏特的蓄電池充電;如果是對(duì)6伏特的蓄電池充電的話,則會(huì)因?yàn)樘?yáng)能電池離好工作點(diǎn)較遠(yuǎn),盡管它充電時(shí)的電流會(huì)有一定的變強(qiáng),但充電時(shí)還會(huì)損失很大的功率。如果把充電時(shí)的太陽(yáng)能電池的輸出功率比作是矩形的面積的話;那么當(dāng)蓄電池的端電壓小于12V時(shí),這時(shí)候的功率我們?nèi)匀挥靡粋€(gè)矩形來(lái)表示,我們可以看出,第二個(gè)的面積比前者要小,也就是說(shuō)明,太陽(yáng)能電池不能輸出大功率,而且也不能依照它本身的特性來(lái)沖放電,這樣慢慢的就會(huì)對(duì)蓄電池造成傷害,而且效率會(huì)越來(lái)越低。經(jīng)過(guò)以上分析,我們改進(jìn)了原來(lái)的充放電控制方案,設(shè)計(jì)出了斬波式的PWM充放電控制器,此控制器大的優(yōu)點(diǎn)就是能夠防止過(guò)充和過(guò)放,蓄電池的,具有很高的可靠性。
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