隔膜壓濾機(jī)液壓站的維護(hù)與保養(yǎng)： (1)每次加油時(shí)需要經(jīng)濾清器。 (2)停機(jī)1個(gè)小時(shí)的設(shè)備，需要先對泵空載運(yùn)轉(zhuǎn)分鐘再起動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作。 (3)經(jīng)常檢查管接頭及螺釘?shù)纫讚p件。 (4)油箱內(nèi)的液壓油，若發(fā)現(xiàn)液壓油已乳化時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。 (5)液壓設(shè)備大修時(shí)，一般不允許拆開泵、閥等主要液壓元件，確認(rèn)后，才能更換。

隔膜壓濾機(jī)建議壓濾設(shè)備中所有的液壓油都要重新更換一次，且要把油箱清理干凈。由于長時(shí)間工作，液壓油會(huì)把液壓系統(tǒng)內(nèi)壁的因磨損產(chǎn)生雜質(zhì)在郵箱中沉積下來，因此，為了下次能夠正常使用，我們需要把液壓油統(tǒng)統(tǒng)的更換掉。

隔膜壓濾機(jī)空氣壓縮機(jī)以及調(diào)速電機(jī)的觀油窗需要檢查，新設(shè)備在購買時(shí)已加好潤滑油，一般是在一個(gè)月的時(shí)間內(nèi)再繼續(xù)檢查一下。通過檢查氣孔的閥門啟動(dòng)來檢查控制這些氣體方面的內(nèi)容，還有就是減壓閥的檢查。

隔膜壓濾機(jī)脫水完成后，解除濾板的機(jī)械壓緊力，單塊逐步拉開濾板，分別敞開濾室進(jìn)行卸餅為一個(gè)主要工作循環(huán)完成。根據(jù)過濾物料性質(zhì)不同，壓濾機(jī)可分別設(shè)置進(jìn)漿脫水、擠壓脫水、風(fēng)吹脫水或單、雙面脫水，目的就是大限度地降低濾餅水份。

隔膜壓濾機(jī)正壓強(qiáng)壓脫水，也稱進(jìn)漿脫水，即一定數(shù)量的濾板在強(qiáng)機(jī)械力的作用下被緊密排成一列，濾板面和濾板面之間形成濾室，過濾物料在強(qiáng)大的正壓下被送入濾室，進(jìn)入濾室的過濾物料其固體部分被過濾介質(zhì)(如濾布)截留形成濾餅，液體部分透過過濾介質(zhì)而排出濾室，從而達(dá)到固液分離的目的，隨著正壓壓強(qiáng)的增大，固液分離則更，但從能源和成本方面考慮，過高的正壓壓強(qiáng)不劃算。

隔膜壓濾機(jī)安裝注意事項(xiàng) 1、，在安裝之前隔膜式壓濾機(jī)基礎(chǔ)應(yīng)找平，各安裝基準(zhǔn)面水平度誤差不要超過2mm。 2、安裝油缸支座，用墊板找平，兩支座上平面在同一水平面上，油缸與支座之間螺栓不上緊，然后將油缸裝于油缸支座上，地腳螺栓上緊。 3、安裝尾板。吊正尾板(用鋼絲繩吊尾板中心孔)將尾板與主梁連接在一起。 4、安裝主梁支柱。將一主梁與油缸裝配好，并用主梁夾板將主梁與中間支柱固定。 5、將安裝后的尾板墊平，安裝另一主梁并用夾板固定好，兩主梁與尾板定位卡口應(yīng)安裝到位，不留間隙。 6、隔膜找正。用水準(zhǔn)儀測量兩主梁水平，兩主梁上任意兩點(diǎn)高度差應(yīng)小于3mm，主梁高低由主梁支柱調(diào)整，框架兩對角線誤差應(yīng)小于6mm，可通過調(diào)整尾板的左右位置達(dá)到。 7、安裝頭板。將頭板吊于兩主梁道軌上，檢査球面端蓋與活塞桿同軸度，同軸度允差2mm，可通過球面端蓋的上下及左右移動(dòng)達(dá)到同軸度要求，安裝壓板使頭板與活塞桿連接。 8、安裝軌道盒托架及上、下軌道盒。 9、安裝傳動(dòng)部分。包括鏈輪、鏈條、油馬達(dá)、拉鉤盒等。連接鏈條和拉鉤盒時(shí)，應(yīng)使兩拉鉤盒緊靠軌道盒端部定位板，應(yīng)兩拉鉤盒同步精度小于4mm。 10、將濾板吊裝至主梁道軌上，定位把手在同一側(cè)。 11、安裝濾布，上好濾布壓圈(縫制濾布不用壓圈)。 12、調(diào)整軌道盒高度，濾板把手底面與上軌道盒底面距離為，以達(dá)到拉板工作穩(wěn)定可靠為準(zhǔn)。