離合器
離合器為與洗掃車發(fā)動機配套的車用離合器，采用氣缸驅動，電氣自動控制。副發(fā)動機啟動時，離合器自動分離，延時數(shù)秒后自動接合。副發(fā)動機停機時，離合器也自動分離，延時數(shù)秒后自動接合。副發(fā)動機無負荷起動、無負荷停機，延長使用壽命。

（3）皮帶傳動裝置
副發(fā)動機的動力通過2組窄V帶分別傳給風機和高壓滴水水泵。風機皮帶為15N-2690型窄V帶5根，利用長緊輪張緊。高壓水泵為15N-1900型窄V帶3根，利用調整安裝距的調整裝置張緊

副發(fā)動機操作
在駕駛室內(nèi)的操作盒上有副發(fā)動機控制裝置。除有副發(fā)動機點火開關、“標準-強洗”選擇旋鈕外，還有手動油門，各類儀表與指示燈等，國1機還有熄火手柄。副發(fā)動機的操作與調整,應按發(fā)動機使用說明書“使用與操作”部分的規(guī)定進行。

高壓清洗系統(tǒng)
高壓清洗系統(tǒng)由高壓水泵及離合器、高壓水管路、噴水桿、垃圾箱自潔裝置、噴霧裝置、手動清洗裝置、清水箱等組成。

洗掃車作業(yè)時，左、右噴桿噴嘴噴出的高壓水簾將前方左、右立掃攪動起來的垃圾和污水沖到吸嘴前面，再通過吸嘴吸到垃圾箱內(nèi)。當左或右側需要清洗隔離墩時，手動打開該側萬向噴嘴即可。噴桿擺出與收回， 噴桿噴水均由電控系統(tǒng)自動控制，不需人工控制，但要注意檢查清洗效果。不正常時應停機檢查，排除故障后再作業(yè)。右后部電控箱上有“左噴”、“右噴”旋鈕開關，調試維修用。左、右噴桿具有具有自動避障復位功能，當噴桿遇到障礙物時，噴桿可以繞旋轉座上的鉸點向后偏轉，越過障礙物后，自動復位。噴嘴調整，新車出廠時，所有噴嘴位置都已調整，能達到佳清洗效果。當噴嘴損壞或發(fā)生堵塞故障后，需要將噴嘴拆下清洗或更換，噴嘴裝復位后需要認真調整。吸嘴噴桿噴嘴的調整。為便于噴嘴調整，吸嘴噴桿設計成快速拆裝結構。要求：吸嘴噴桿噴嘴噴出的水簾向前傾斜約45°，讓水簾靠近吸嘴底梁，保持5∽10mm距離，水簾不打擊吸嘴并方便地被吸嘴嘴收集。相鄰噴嘴噴出的水簾相互搭接，搭接量10-30mm，共13個噴嘴，噴出的水簾能組成一長不少于2200mm的長水簾，長水簾應處于同一平面上。左右噴桿的調整。左右噴桿上的噴嘴噴出的水簾應向前傾斜約30°，相鄰噴嘴噴出的水簾應相互搭接，搭接量20-40mm，噴桿應與汽車前方向呈約60-65°夾角，讓外側噴嘴噴出的水簾在內(nèi)側噴嘴噴出的水簾之前，確保垃圾和污水往吸嘴方向移動。

低壓沖洗系統(tǒng)
? ? ?低壓沖洗系統(tǒng)由變速器側取力器、傳動軸、低壓水泵和低壓沖洗管路等組成。主要功能是對路面進行低壓沖洗作業(yè)，沖洗寬度24m。低壓水泵的額定工作轉速為1148r/min，對應的底盤車發(fā)動機轉速為1550r/min。利于低壓沖洗系統(tǒng)進行路面沖洗作業(yè)時，應注意底盤車的發(fā)動機轉速，控制其轉速不超過1550r/min?？梢岳玫妆P車帶來的的PTO開關對底盤車發(fā)動機轉速進行自動控制，PTO開關的設定轉速為1550r/min，出廠時已確定。

1．安全支架? 2．鏈條與調節(jié)螺桿? 3．提升油缸? 4．掃盤前傾調節(jié)桿? 5．連桿? 6．掃盤外傾調節(jié)螺桿? ? 7．液壓馬達? ? ?8．掃盤? ? ??

用螺栓將支架1安裝在底盤車架右縱梁上。通過巧妙的布置，用1個提升油缸3完成掃盤的升降和外擺動作。油缸上方的鏈條與調節(jié)螺桿2可以調節(jié)掃盤的初始離地高度和掃毛磨損后的離地高度。利用掃盤前傾調節(jié)桿4 可調節(jié)掃盤的前傾角，利用掃盤外傾調節(jié)螺栓可調節(jié)掃盤的外傾角。

回油過濾器 2. 電磁換向閥 3. 疊加式溢流閥 4. 液位開關 5. 手搖油泵 6. 吸油過濾器 7. 上車油泵 8. 單向閥 9. 疊加式單向/又向節(jié)流閥 10. 電磁換向閥 11. 壓表 12. 電磁換向閥 13. 疊加式液控單向閥 14. N06X8阻尼尼塞 15. 后門油缸 16. 翻斗油缸 17. 吸嘴提升油缸 18. 前掃提升油缸 19. 擺線馬達 20. 疊加式單向閥 21.電磁換向閥