關(guān)鍵詞 |
裝載機(jī)手柄XDA40,徐工5噸裝載機(jī)手柄,裝載機(jī)手柄吊車配件,裝載機(jī)手柄優(yōu)良品質(zhì) |
面向地區(qū) |
全國 |
裝載機(jī)械類型 |
中型裝載機(jī) |
額定載重 |
5t |
行走方式 |
輪胎式 |
適用范圍 |
通用 |
徐州新誠主營業(yè)務(wù):
如:①液壓件:液壓回轉(zhuǎn)減速機(jī)總成、行走減速機(jī)、柱塞泵總成、先導(dǎo)泵總成、多路閥總成、行走腳踏閥、液壓散件等...
②主電器件:顯示屏、控制器、傳感器、電磁閥等...
③發(fā)動機(jī)件:發(fā)動機(jī)總成、發(fā)動機(jī)大修包、發(fā)動機(jī)其他配等件...
④油缸總成 ⑤油缸油封大全 ⑥常用裝載機(jī)配件
產(chǎn)品詳情
產(chǎn)品名稱: 單手柄先導(dǎo)閥
別名:先導(dǎo)操作閥
類別:液壓件
物料代碼:803090251
產(chǎn)地:徐州
適用機(jī)型:徐工
徐州新誠多年專注于徐工配件批發(fā)供應(yīng),擁有多年工程機(jī)械配件銷售經(jīng)驗(yàn),高度整合行業(yè)資源,擁有30個以上主流的工程機(jī)械配件供應(yīng),80000多款配件,任您選購,。品類更全-質(zhì)量更穩(wěn)-價格更優(yōu)-供貨更快-服務(wù)更強(qiáng)。
由于雙閥芯換向兩油口控制的靈活性,兩油口可分別采取流量控制、壓力控制或流量壓力控制。正面介紹兩種簡單的控制策略。
(1)負(fù)載方向在整個工作過程中保持不變
我們知道,對于汽車起重機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)等而言,其液壓缸在整個工作過程中負(fù)載方向始終維持不變。下面以起重機(jī)變幅液壓缸為例來探討雙閥芯的控制策略。
起重機(jī)變幅缸在工作過程中其受力,負(fù)載方向始終保持不變,因此我們可以采取液壓缸有桿控用壓力控制、無桿腔用流量控制的控制策略。
無桿腔流量控制是通過檢測連接到無桿腔側(cè)閥前后兩側(cè)的壓差,再根據(jù)所需流入或流出流量的多少,計(jì)算出閥芯開口大??;有桿腔側(cè)采用壓力控制,使該側(cè)維持一個低值的壓力,使得更加節(jié)能、。
由于我們在無桿腔采用了流量控制,因此原控制系統(tǒng)中所用的平衡閥可用一個液控單向閥來代替。這樣可消除因平衡閥所帶來的系統(tǒng)不穩(wěn)定,從而提高系統(tǒng)穩(wěn)定性。
(2)負(fù)載方向在工作過程中發(fā)生改變
在這種情況下,采取“進(jìn)油側(cè)壓力控制,出油側(cè)流量控制”,在液壓缸有桿腔側(cè)用壓力控制,無桿腔側(cè)有流量控制。
如負(fù)載方向不變,由于出油側(cè)采取了流量控制,我們可將雙向平衡閥用液控單向閥來替換,從而提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性。進(jìn)油側(cè)用壓力控制器來維持一個較低的參考壓力,一方面提高系統(tǒng)效率,另一方面使系統(tǒng)不發(fā)生氣穴。
為了使負(fù)載方向變化的工作機(jī)構(gòu)能得到很好控制,另外一個PI控制器將被運(yùn)用到有桿腔的壓力控制器中,當(dāng)負(fù)載方向改變后,無桿腔的壓力將減小;如果仍將有桿腔維持一個很低的壓力,當(dāng)負(fù)載很大時,液壓缸將向反方向運(yùn)動。此時我們可用所增加的PI控制器監(jiān)視無桿腔壓力的變化,當(dāng)PI控制器檢測到無桿腔壓力低于所設(shè)定的參考值時,將提高有桿腔壓力控制器所設(shè)定的壓力,從而系統(tǒng)的正常工作。
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