可以360度旋轉(zhuǎn)的抓木機由于機動靈活、作業(yè)越來越受到市場的喜愛，旋轉(zhuǎn)抓木機多少錢一臺？對于，還有很多客戶沒有一個系統(tǒng)的概念，到底是幾萬塊還是幾十萬，心里沒有底，因此各個廠家接到的詢價信息比比皆是。

寧津縣金宏機械有限責(zé)任公司從市場出發(fā),從顧客滿意出發(fā),全面推行質(zhì)量管理體系,實現(xiàn)運營制度.科學(xué)化,標(biāo)準(zhǔn)化,數(shù)字化,職業(yè)化.產(chǎn)品廣泛適用于建筑工程,礦廠,石灰窯,石料廠,煤場,糧場(庫),環(huán)衛(wèi),物業(yè)管理等作業(yè)場所.可大量節(jié)省人力,大大降低勞動強度,提高作業(yè)效率.

抓草機質(zhì)量好，具有一機多用，抓木機、抓草機、裝煤斗、巖石斗、高卸載、破碎錘等多種工作裝置可供選擇。

小型抓草機的特點:1.崛起力大，高位卸料自動放平，工作裝置動作時間縮短，提高整機作業(yè)效率；
2.氣頂油助力制動系統(tǒng)，鉗盤式制動器；
3.分體式液力變矩器，不宜高溫，維修方便；
4.前傾式前車架，卸載距離遠，起重重量大；
抓草機還要注意產(chǎn)品適應(yīng)范圍和操作安全。每項農(nóng)機產(chǎn)品都有一定的適用范圍，一般在產(chǎn)品使用說明書中有明確規(guī)定。如收割機的喂入量、運輸機械的載重及車速等。用戶在使用時要注意不要超負荷、超速行駛，以免影響機具壽命和造成事故。機具上的安全警示標(biāo)志和使用說明書中的安全事項，一定要嚴格遵守，以操作安全。

金宏機械生產(chǎn)各種型號抓草機、抓草機 裝載機。本企業(yè)生產(chǎn)多品種，多系列，高中低各檔小型工程機械。

要經(jīng)營：小型裝載機，小型鏟車，定做裝載機，改裝小鏟車，小型吊車
寧津縣金宏機械有限責(zé)任公司主要生產(chǎn)經(jīng)銷（中首重工）系列：小型裝載機，小型吊車，小型鏟車，電動裝載機，巷道裝載機，輪式裝載機，井下裝載機，滑移裝載機，小型挖掘機，挖掘裝載機，小型夯土機及機械液壓配件等。公司成立于1998年，憑借著金宏機械全體上學(xué)愛敢于奉獻敢于拼搏的的精神以及良好的信譽和完善的售后服務(wù)贏得了廣大用戶的！公司地處德州市中心的下城區(qū)地段、具有固定的辦公場所，擁有現(xiàn)代的交通、通訊、電訊等良好的基礎(chǔ)設(shè)施和的工作環(huán)境。公司的宗旨：以質(zhì)量求生存，以科技促發(fā)展！力求以的質(zhì)量·完善的服務(wù)的技術(shù)·服務(wù)于廣大的新老用戶！ 公司配 ...
小裝載機施工后十要素，小裝載機操作員每天作業(yè)后要注意一下十點。 (1)檢查燃油儲量。 (2) 檢查發(fā)動機油底殼油面及清潔情況，若發(fā)現(xiàn)油面過高并且變稀，應(yīng)找出原因予以排除。 (3)檢查油管、水管、氣管及各附件有無滲漏現(xiàn)象。 (4) 檢查變速箱、變矩箱、液壓油泵、轉(zhuǎn)向器、前后橋的固定、密封以及有無過熱現(xiàn)象。 (5) 檢查輪輞螺栓、傳動軸螺栓以及各銷軸的固定是否松動。 (6)工作裝置是否正常。 (7)檢查輪胎外觀及氣壓是否正常。 (8)氣溫低于-5°C時，應(yīng)將冷卻水放出，以防機體凍裂；若機子已加防凍液，而環(huán)境溫度不低于防凍液標(biāo)簽上標(biāo)明的溫度，不必將冷卻液放出。 (9)向工作裝置各注油點按規(guī)定壓注黃油。 (10)清理機器外觀以及鏟斗內(nèi)泥土和雜物。 小裝載機重在保養(yǎng)，保養(yǎng)的好小裝載機的壽命就長，而且能減少維修費用，一般小裝載機操作員都是愛車之人，所以一定要認真閱讀并保持好以上十點。 小裝載機柴油機上的幾個孔各有什么作用，小裝載機柴油機上共有上百個零件，它們都起著很重要的作用，缺一不可，那么小裝載機柴油機上的幾個孔都起著什么作用呢？ 　1、曲軸箱上的通氣孔 　　發(fā)動機工作時，總會有一部分可燃氣體和廢氣經(jīng)活塞環(huán)和氣缸壁的間隙進入曲軸箱內(nèi)。進放曲軸箱內(nèi)的燃油蒸氣凝結(jié)后將稀釋機油，廢氣中的酸性物質(zhì)和水蒸氣將侵蝕零件和使機油性能變壞（稀釋、老化和結(jié)焦）。另外，進入曲軸箱內(nèi)的氣體將使箱內(nèi)溫度和壓力均升高，造成機油從油封、襯墊等處滲出；由于活塞的往復(fù)運動，曲軸箱內(nèi)的氣體壓力在周期性地變化，影響發(fā)動的正常工作，嚴重時會使曲軸箱內(nèi)的機油上竄至燃燒室和氣缸蓋罩內(nèi)。為了避免出現(xiàn)上述各種現(xiàn)象，發(fā)動機上都設(shè)有通風(fēng)裝置，以平衡曲軸箱內(nèi)、外的氣壓。 　　使用中若出現(xiàn)燒機油、機油沿接合面外泄、機油過早變質(zhì)和發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)等現(xiàn)象時，應(yīng)檢查曲軸箱通風(fēng)裝置是否有效；應(yīng)通氣孔暢通，負壓閥片不得變形、粘連或裝錯，呼吸管不得彎折或堵塞，單向閥不得裝反，不得用木塞代替加油螺塞。 　　2、油箱蓋上的通氣孔 　　為了防止油箱內(nèi)燃油因振蕩而濺出及油蒸氣的逸失和外部灰塵進入，油箱應(yīng)加蓋且密封。但當(dāng)燃油因消耗使油面降低時，油箱內(nèi)將形成一定的真空度，使油泵失去吸油能力；另外，當(dāng)氣溫很高時，燃油蒸發(fā)，油蒸氣將使油箱內(nèi)壓力過大。這兩種情況都要求當(dāng)油箱內(nèi)、外產(chǎn)生壓力差時能自動地與大氣相通。為此，在油箱蓋上設(shè)有通氣孔，以平衡油箱內(nèi)、外的氣壓。 　　在使用中應(yīng)油箱蓋上的通氣孔暢通。如果通氣孔堵塞或當(dāng)油箱蓋丟失后用塑料布將油箱口扎死，則發(fā)動機工作時油箱內(nèi)部將因燃油液面下降而形成負壓，從而出現(xiàn)發(fā)動機工作不平穩(wěn)、功率下降、自動熄火和在熱機狀態(tài)下難啟動等現(xiàn)象。 　　3、散熱器箱體上的進、排氣孔 　　當(dāng)發(fā)動機工作時，在密閉的冷卻系統(tǒng)內(nèi)水溫升高將使冷卻水汽化而產(chǎn)生高壓，會使散熱器芯管因脹裂而漏水。而當(dāng)發(fā)動機負荷變小或停止運轉(zhuǎn)時，則冷卻系統(tǒng)的水蒸氣將冷凝為水而使其壓力下降，壓力差可能使芯管被壓扁，阻礙冷卻水正常循環(huán)。為此，在散熱器蓋上設(shè)有空氣蒸氣閥，并有一個公共的氣孔與大氣相通。當(dāng)水溫升高時，散熱器內(nèi)產(chǎn)生水蒸氣，蒸氣閥打開，水蒸氣從此孔排出；當(dāng)水溫降低時，壓力下降，空氣閥打開，外界空氣會從此孔進入散熱器內(nèi)，從而散熱器內(nèi)壓力穩(wěn)定。在使用中應(yīng)此孔暢通，不能堵塞，否則會影響散熱器和發(fā)動機的散熱性能。 　　4、冷卻水泵殼體下端的泄水孔 　　此孔是用來排出由葉輪和殼體之間的水封滲漏的水。在使用時要其暢通，否則就會使?jié)B漏的水排不出去而進入到軸承座內(nèi)，從而加速軸承的損壞。 　　5、連桿小端及襯套上的潤滑油孔 　　此小孔的功用是，使?jié)櫥图皶r地輸送到連桿小端及其襯套上起潤滑作用，此孔若產(chǎn)生堵塞現(xiàn)象，將加速襯套的磨損，降低其使用壽命，使發(fā)動機過早地產(chǎn)生敲擊聲。 　　6、對活塞頂部背面進行噴油冷卻的噴孔 　　對于某些強化程度較高的柴油機的活塞，因常規(guī)的冷卻已不能滿足要求，因而采用了對活塞頂部進行噴油冷卻的結(jié)構(gòu)措施。其中應(yīng)用得較多的是，通過連桿中心油道引來潤滑油經(jīng)在連桿小頭設(shè)置的噴孔，對活塞頂部背面進行噴油冷卻（如6120Q型、三菱DC型系統(tǒng)柴油機）；有的機型在潤滑油道處設(shè)有噴嘴，對活塞頂部背面進行噴油冷卻（如6140型、日產(chǎn)RD8型柴油機）。 　　在使用中要這些噴孔（嘴）暢通，否則活塞頂部將因得不到噴油冷卻而使整個活塞的溫度升高，增加活塞頂部和活塞環(huán)的熱負荷，從而使其熱膨脹增加，甚至使活塞在缸筒內(nèi)的運動受阻。 　　7、空氣濾清器除塵罩上的排塵孔 　　有的發(fā)動機其空氣濾清器的排塵罩上沒有積塵杯（如4115、2125和195等型柴油機），而是在除塵罩上與氣流旋轉(zhuǎn)方向相反地開有兩個切向排塵孔，這樣便 可依靠慣性連濾清邊除塵。如果排塵孔堵塞，則不能及時地將灰塵排出，并且還會影響其他微粒的過濾，從而增加了進氣阻力，使發(fā)動機因供氣不足而產(chǎn)生功率下降的故障。