傳統(tǒng)掃路車是上一代的技術(shù)，雖然仍有很多場合在使用，但是由于自身的缺陷已經(jīng)慢慢的被新式的純吸式吸塵車所替代。這是技術(shù)進步的必然趨勢。

電廠吸塵車 掃路車的類型 一般以行走方式、作業(yè)方式或除塵方式來進行分類，通常多以作業(yè)方式分類： 1、手推式掃路車和手扶式掃路車 2、自行式掃路車 3、純掃式掃路車 4、吸掃式掃路車 5、純吸式掃路車（多功能全吸式掃路車） 6、干式掃路車（吸塵車） 7、濕式掃路車 8、全吸式掃路車

工業(yè)吸塵車的吸口裝置的起落機構(gòu)由起落架、液壓油缸、吊鉤、鋼絲繩等組成。工業(yè)吸塵車吸口作業(yè)時與中部立掃裝置聯(lián)動的液壓缸活塞桿伸出，吸口裝置同時下落。當(dāng)工業(yè)吸塵車吸口裝置不工作時，通過液壓控制閥的控制使液壓缸活塞桿收回，于是鋼絲繩帶動起落架繞鉸支座轉(zhuǎn)動一個角度。將工業(yè)吸塵車吸口裝置升到預(yù)定高度，然后用吊鉤將起落架固定。

吸塵車是采用新型專利技術(shù)研制的新型環(huán)保環(huán)衛(wèi)設(shè)備。它改變了以往掃路車用盤刷滾動刷掃的傳統(tǒng)方式，而全部采用負(fù)壓直吸得工作原理來完成作業(yè)，并能夠過濾微米級顆粒物，有效減少粉塵污染，并同步過濾可吸入顆粒物，提升空氣質(zhì)量，降低空氣中可吸入顆粒物的含量，改善群眾的呼吸健康。

吸塵車全部采用氣流來完成作業(yè)，利用氣流運動方式將粉塵和垃圾收集儲存起來，負(fù)壓直吸，采用空氣動力學(xué)原理。 吸塵車主要用在城市道路清掃，以及大型的工礦企業(yè)單位的廠區(qū)清掃，公路清掃，廣場、公路、住宅小區(qū)、停車場、碼頭、機場、車站、水泥廠、電廠等。

道路吸塵車吸塵與沉降特性研究 礦用吸塵車是一種具備負(fù)壓吸塵、重力沉降及垃圾運輸?shù)榷喙δ艿沫h(huán)衛(wèi)車輛,其吸塵系統(tǒng)和重力沉降系統(tǒng)是吸塵車的核心系統(tǒng),它們的結(jié)構(gòu)參數(shù)對吸塵性能和沉降性能有著直接影響。本文對由吸塵系統(tǒng)和重力沉降系統(tǒng)進行研究分析,得出一些具有意義的結(jié)論。 主要完成的研究工作有： 1.根據(jù)氣力輸送理論的相關(guān)知識,分析了塵粒在剪切氣流作用下的受力情況及其起動機理,構(gòu)建氣-固兩相流數(shù)學(xué)模型,提出合理初始條件和外部約束； 礦用吸塵車 2.建立了吸塵盤實體模型,通過分析吸塵盤肩部夾角α、下部吸嘴高度H1、進風(fēng)管結(jié)構(gòu)形狀及增加橫折板等參數(shù)因素,揭示其對吸塵盤內(nèi)部流線、壓強和貼地風(fēng)速的影響規(guī)律,給出優(yōu)化方案,并用氣—固兩相流模型驗證了直徑為30mm的顆?？杀晃?同時確定了佳行車作業(yè)速度為7-10km/h； 3.分析了塵粒沉降機理,提出沉降室的設(shè)計原則,建立沉降室物理模型,通過分析擋塵罩收縮角α2、擋塵罩前傾角β2、擋塵罩寬長比境和進風(fēng)管出口距擋塵罩底部距離H2對塵粒的沉降效果影響,給出了各參數(shù)對集塵箱尾部風(fēng)速和出風(fēng)口前部風(fēng)速的影響曲線,后提出優(yōu)參數(shù)組合,并通過氣—固兩相流模型驗證了當(dāng)量直徑為0.01mm的塵?？梢皂樌两翟诩瘔m箱內(nèi)； 4.實車驗證了優(yōu)化后的吸塵系統(tǒng)和沉降系統(tǒng)具有更小的負(fù)壓差、能量損耗、較大的進風(fēng)口貼地風(fēng)速和達標(biāo)的風(fēng)機出口氣體排放,試驗數(shù)據(jù)和數(shù)值模擬數(shù)據(jù)大誤差小于10%,仿真結(jié)果可信。

干濕兩用吸塵車清掃作業(yè)完成后，先將脈沖控制開關(guān)旋到“關(guān)”的位置，脈沖電磁閥停止工作，再將手油門操縱桿向下拉，使副發(fā)動機處于怠速運轉(zhuǎn)狀態(tài)，此時緩慢踩下離合器，使風(fēng)機脫離副發(fā)動機驅(qū)動，直至風(fēng)機停止，方可操作“吸嘴升降控制開關(guān)”，將吸嘴提升到位；然后通過伸、縮控制開關(guān)將左吸嘴或右吸嘴收縮到位。再將副發(fā)機啟動開關(guān)旋到“停止”位，副發(fā)機停止工作；松開離合器踏腳板，干濕兩用吸塵車準(zhǔn)備開往垃圾卸料地點卸料。（注意：只有在風(fēng)機停止旋轉(zhuǎn)工作的狀況下，方可提升吸嘴和舉升垃圾箱，否則，含塵氣流會通過吸嘴反吹管和垃圾箱接口吹出，污染環(huán)境） 1.2.2.9　干濕兩用吸塵車行駛到垃圾卸料地點后，變速桿處于空檔位置，提起手制動桿，踩下底盤車離合器（直至取力器接合好后方松開），通過向下推動操縱桿，取力器接合，在底盤發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)狀況下驅(qū)動油泵工作；同時將“副發(fā)機啟動開關(guān)”鑰匙旋到“工作”位（即接通電源），然后先將垃圾箱后門控制開關(guān)旋向“開”， 使后門打開；再將噴淋泵控制開關(guān)旋向“開”，噴淋裝置開始噴淋壓塵；接著再將垃圾箱控制開關(guān)，旋向“升”，使垃圾箱傾翻，卸料結(jié)束后，將噴淋泵控制開關(guān)旋向“關(guān)”，垃圾箱控制開關(guān)旋向“降”，再將垃圾箱門控制開關(guān)旋向“閉”位，將垃圾箱后門關(guān)閉鎖緊。此時，踩下底盤車離合器（直至取力器接合好后松開），通過向上推動操縱桿，使取力器分離。至此，干濕兩用吸塵車準(zhǔn)備離開卸料地點。

吸塵車冬季長期不用應(yīng)該怎樣防止銹蝕和老化 吸塵車采用東風(fēng)天錦型國Ⅳ二類底盤改裝，加裝副發(fā)動機、風(fēng)機、高壓水泵、清水箱、垃圾箱、左右立掃、帶噴水桿的寬吸嘴、低壓沖洗系統(tǒng)、垃圾箱自潔，掃盤降塵系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)、裝置電控系統(tǒng)和副車架等改裝而成： 6、9m3清水箱充分利用了車載空間，容量大，容積達9m3，內(nèi)置水位報警器，不銹鋼水箱內(nèi)部做防腐，防銹，防毒處理，使水泵運行更安全，保障了清掃的效率。 7、7m3垃圾箱采用雙層內(nèi)膽不銹鋼結(jié)構(gòu)，內(nèi)部加裝過濾網(wǎng)板，能有效地防止樹葉、塑料袋之類的輕飄物堵塞風(fēng)口及灰塵的排出。內(nèi)置污水報警系統(tǒng)，通過后門處污水閥方便的將污水排至下水道，大限度的利用了垃圾箱裝載垃圾的空間。廂體采用傾翻卸料，帶高壓沖洗自潔裝置。 8、自潔裝置可在垃圾箱卸料時幫助卸料，清洗垃圾箱內(nèi)部。 9、左右立掃為單掃盤，減少了掃刷的數(shù)量和掃刷消耗量，能降低使用成本。掃刷上加裝噴水裝置，用于噴霧降塵。左右立掃分開控制，可實現(xiàn)右掃和全掃等不同的作業(yè)模式。 10、寬吸嘴的吸口寬度達到2000mm，確保作業(yè)總寬度大于3m。4個高度可調(diào)的吸嘴輪，能方便調(diào)整和吸嘴與路面間合理間隙，從而達到更好的吸污效果，吸污效率更高。