關(guān)鍵詞 |
巖石靜態(tài)破裂機,機載式劈裂機 |
面向地區(qū) |
全國 |
廠家(產(chǎn)地) |
其它 |
品牌 |
機械密封件 |
沖擊頻率 |
350-500Hz |
電機功率 |
120kw |
使用油壓 |
液壓 |
是否可定制 |
是 |
適用范圍 |
通用 |
挖掘機械大小 |
大型 |
鑿孔深度 |
1300m |
鑿孔速度 |
120-180mm/min |
鑿孔直徑 |
150mm |
總質(zhì)量 |
1950kg |
各位網(wǎng)友們大家好,我是愚公斧劈裂棒廠家的,主要生產(chǎn)加銷售液壓巖石靜態(tài)爆破設(shè)備,有工地不能爆破的,巖石太硬挖機打不動的,可以看看我朋友圈的產(chǎn)品,適用工程,礦山,,頂管,豎井,修路,地基開挖,采石場,等所不能爆破的土石方工程都可以使用,設(shè)備安全環(huán)保,無飛石,產(chǎn)量高日產(chǎn)1000立方巖石,成本低大概10左右一立方.土釘或復合土釘墻支護的基坑開挖分層厚度應與土釘豎向間距一致,分層底標高應低于相應土釘位置一定距離,主要是考慮土釘豎向施工作業(yè)面的要求,對于淤泥質(zhì)土要求分層底標高應低于相應土釘位置不大于200mm,對于土質(zhì)的土層可放寬至500mm。分段長度的控制是為了基坑安全,一般情況下挖土的速度要比鉆孔及注漿的速度快,若鉆孔和注漿跟不上挖土的進度,則臨空面時間可能過長,不利于基坑的。
地鐵2號線項目使用機載式劈裂機施工現(xiàn)場露天礦山開采和高新技術(shù)、保持品質(zhì)。做液壓靜態(tài)設(shè)備我們更。劈裂機劈裂機破石頭,屬于靜態(tài)無聲狀態(tài)。在石頭上打個孔,然后把我們劈裂機劈裂機頭放到打好孔里,開動主機,操作泵上開關(guān),僅僅要三到分鐘,同一個孔就工作結(jié)束了。速度很快,同劈力超過市場劈裂機以上,產(chǎn)量超過市場同分類產(chǎn)品三倍以上。一直以來,怎樣開山采石效率,如何減低工程破拆成本是擺在相關(guān)企業(yè)面前的難題。
巖石靜態(tài)破裂機地鐵2號線項目如用機械挖土,為防止基底土被擾動,結(jié)構(gòu)被,不應直接挖到坑(槽)底,應根據(jù)機械種類,在基底標高以上留出200~300 mm,待基礎(chǔ)施工前用人工鏟平修整。挖土不得挖至基坑(槽)的設(shè)計標高以下,如個別處超挖,應用與基底土相同的土料填補,并夯實到要求的密實度。如用原土填補不能達到要求的密實度,應用碎石類土填補,并仔細夯實。重要部位如被超挖時,可用低強度等級的混凝土填補。
地鐵2號線項目使用機載式劈裂機施工現(xiàn)場巖石靜態(tài)破裂機在所要開采的石料面上每隔0.5米的距離打一孔,然后放入,使石料從山體上分離下來。要在巖石垂直和水平方向上打許多孔,如開采一塊長10米寬6米高6米的石料,要打¢40的孔累計長度共310米以上。得的石料往往都是碎成很多塊,使石料的利用率不足30%。即開采的石料是費工、費時,還造成資源的浪費。經(jīng)濟:液壓機數(shù)秒鐘可完成,并且可連續(xù)無間斷地工作,,運行及成本很低,無需作業(yè)那樣采取隔離或其它耗時和昂貴的安全措施。
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