1、更換軌枕施工前天窗點(diǎn)準(zhǔn)備工作
2、 (1)提前線(xiàn)路調(diào)查，拆除曲線(xiàn)地段部分軌距拉桿，進(jìn)行曲線(xiàn)、標(biāo)高標(biāo)識(shí)。
（2）拆除橋梁地段護(hù)輪軌，并撥至上行線(xiàn)左側(cè)與擋砟塊之間將道砟扒平、護(hù) 軌撥平順，采用木枕、道釘進(jìn)行加固處理，確保護(hù)軌面低于上行線(xiàn)鋼軌面2cm以下。
（3）人工清理隧道內(nèi)煤灰并裝袋，采用四輪平板小平車(chē)運(yùn)輸至隧道口裝汽車(chē)集中進(jìn)行堆放。??????
1、更換軌枕施工總體方案
??天窗點(diǎn)同時(shí)封鎖上下行線(xiàn)路，需接觸網(wǎng)停電，機(jī)車(chē)牽引載有換枕機(jī)的平板車(chē)從上行線(xiàn)進(jìn)入封鎖區(qū)間，對(duì)位后換枕機(jī)自行下平板車(chē)走行至下行線(xiàn)進(jìn)行換枕作業(yè)，機(jī)車(chē)牽引2-4臺(tái)換枕機(jī)運(yùn)行至上一天窗點(diǎn)換枕地段進(jìn)行舊枕回收作業(yè)，待下行線(xiàn)換枕機(jī)及人工換枕作業(yè)結(jié)束后，機(jī)車(chē)牽引平板車(chē)返回?fù)Q枕地段，所有換枕機(jī)就地上平板車(chē)，進(jìn)行換枕機(jī)及回收舊枕裝載加固并返回就近車(chē)站，條件具備地段施工完畢后換枕機(jī)停留于路基地段路肩不侵入限界，同時(shí)下行線(xiàn)搗固車(chē)進(jìn)行線(xiàn)路搗固作業(yè)，施工完畢搗固車(chē)組返回就近車(chē)站申請(qǐng)開(kāi)通線(xiàn)路。

軌道枕木更換機(jī)應(yīng)用于軌道換枕車(chē)中的換枕夾具總成，它是由吊座、雙級(jí)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、挖料起料板、夾料機(jī)構(gòu)組成，其特征在于吊座的底部前段通過(guò)焊接緊固安裝有雙級(jí)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，雙級(jí)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的頂面通過(guò)螺絲緊固安裝有一個(gè)立式電機(jī)，立式電機(jī)的軸端朝下連接并驅(qū)動(dòng)雙級(jí)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的運(yùn)行；
吊座的底部后段通過(guò)焊接與挖料起料板的后圍板上端中部緊固連接；
其中，挖料起料板包括一根橫向口字型主鋼板、一根橫向輔助鋼管、后圍板、前圍板、十二個(gè)錐形鋼爪，后圍板、前圍板的左側(cè)四分之一處以及右側(cè)四分之一處均向上切有一個(gè)長(zhǎng)方形豁口，后圍板的左右兩個(gè)長(zhǎng)方形豁口與前圍板的左右兩個(gè)長(zhǎng)方形豁口對(duì)稱(chēng)，橫向口字型主鋼板、橫向輔助鋼管之間上下平行設(shè)置；
后圍板的上端分別與橫向口字型主鋼板、橫向輔助鋼管通過(guò)焊接實(shí)現(xiàn)緊固連接，前圍板的上端分別與橫向口字型主鋼板、橫向輔助鋼管通過(guò)焊接實(shí)現(xiàn)緊固連接，橫向口字型主鋼板、橫向輔助鋼管被對(duì)合在一起的前圍板、后圍板包裹從而形成m形架體結(jié)構(gòu)，在該m形架體結(jié)構(gòu)的底部通過(guò)焊接緊固有十二個(gè)錐形鋼爪；

枕木機(jī)屬于鐵路設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，包括挖掘機(jī)，所述挖掘機(jī)上的動(dòng)臂一端安裝有夾持機(jī)構(gòu)，所述夾持機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在動(dòng)臂上的上架，所述上架與動(dòng)臂上的液壓裝置相連，所述上架底部安裝有連接體，所述連接體左右兩側(cè)分別固定安裝有銷(xiāo)軸和第二銷(xiāo)軸，所述銷(xiāo)軸和第二銷(xiāo)軸兩端分別安裝有與其轉(zhuǎn)動(dòng)連接的夾臂和第二夾臂，所述夾臂和第二夾臂上端通過(guò)油缸相連；本發(fā)明通過(guò)在挖掘機(jī)上安裝夾持機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)對(duì)枕木進(jìn)行夾持、刮渣和旋轉(zhuǎn)，操作方便，可以適用不同類(lèi)型的枕木，大大提高了更換枕木的效率，降低了成本。