技術要求
1，提升機構和運行機構運行速度低，以提高預制梁對位精度和減少對提梁機結構的沖擊。
2，提梁機內部空間要足夠大，以滿足吊運預制梁和架橋機的拼裝。
3，主體鋼結構在滿足強度、剛度、穩(wěn)定性前提下，考慮拆裝運輸。
4，采用兩臺吊運預制梁時要滿足兩臺機子同步運行。

操作維護
1，操作人員要經過培訓，合格后才能上崗。
2，嚴格按照操作要求，操作步驟進行操作。
3，對機械裝置、電氣裝置定期檢查維護。
4，發(fā)現(xiàn)任何問題都應停機檢查直至問題排除。

提梁機擁有場所利用率高.工作中區(qū)域大.應用領域廣.實用性強等特點，因此目前運用十分普遍。這類機器設備在安裝使用流程中，應留意下列安全性事宜：
1.安裝設備前，應根據當場安裝應用的機器設備確定其安裝計劃方案，制訂安裝技術措施;并對安裝工作員開展安全性安全技術交底。　　
2.安裝場地應整平硬底化，進出路面要暢順，上邊無阻攔物，達到吊車.運輸車輛進登場和起重吊裝規(guī)定?！　?br /> 3.路軌基本和吊車支點基本應達到載重規(guī)定?！　?br /> 4.提梁機安裝場地附近應布局好安全警戒線，設定好必需的安全警示標牌和警示標識?！　?br /> 5.安裝工作中開始前應當對下載設備和所須要原材料開展查詢，安裝時一定要按安裝計劃方案確定次序開展。　　
6.安裝時需采用的高強螺栓.不銹鋼板材和鋼管等一定要要有合格證書，并抽樣復診，應符合設計方案規(guī)定;安裝應用的扭矩扳手以及他工程施工機器應系統(tǒng)檢測符合要求后才可運用。　　
7.高強螺栓擰緊面一定要解決整潔，不能有油跡.銹蝕等?！　?br /> 8.在提梁機的起重吊裝工作能力準予的前提下，盡量擴大路面組裝工作中，減少高處工作中?！　?br /> 9.預制構件起吊前要先試吊，查詢每個位置承受力情況，一切正常后才可再次吊裝?！　?br /> 10.在吊裝鍍鋅鋼絲繩與機器設備邊角處墊設半圓型包邊(鍍鋅鋼絲繩護墻角)，防止鍍鋅鋼絲繩損傷?！　?br /> 11.支腳暫時性立放時，底端走形輛車應固定不動，防止移動。風繩應布局靠譜.數量充足?！　?br /> 12.提梁機安裝工作中， 工作員到高空預制構件上作業(yè)時，一定要確保預制構件支撐點擰緊堅固，并按高處工作中的有關技術標準搞好防護措施。

今天的中國，既能造長的橋，也能造高的橋，在橋梁界屢破記錄?！?0世紀70年代前看歐美，90年代看日本，21世紀看中國”，中國橋梁建設的成就，向全世界展示著中國速度、中國品質和中國力量?？缟皆胶?，驕人的記錄背后是無數建設者、奮斗者日以繼夜的艱苦奮斗，是苛刻地測量與計算，是日復一日技術的不斷突破，是機械設備的更新迭代，是國家技術實力和經濟實力的彰顯。在橋梁建設、交通運輸高速發(fā)展的今天，架橋機、提梁機、高鐵罐車提升機等路橋工程起重設備更是功不可沒。

門式起重機(又稱龍門起重機)是橋架通過兩側支腿支撐在地面軌道上的橋架型起重機。在結構上由門架、大車運行機構、起重小車和電氣部分等組成。有的門式起重機只在一側有支腿，另一側支撐在廠房或棧橋上運行，稱作半門式起重機。門式起重機的門架上部橋架(含主梁和端梁)、支腿、下橫梁等部分構成。為了擴大起重機作業(yè)范圍，主梁可以向一側或兩側伸出支腿以外，形成懸臂。也可采用帶臂架的起重小車，通過臂架的俯仰和旋轉擴大起重機作業(yè)范圍。

主梁形式
1.單主梁

單主梁門式起重機結構簡單，制造安裝方便，自身質量小，主梁多為偏軌箱形架結構。與雙主梁門式起重機相比，整體剛度要弱一些。因此，當起重量Q≤50t、跨度S≤35m時,可采用這種形式。單主梁門式起重機門腿有L型和C型兩種形式。L型的制造安裝方便，受力情況好,自身質量較小，但是，吊運貨物通過支腿處的空間相對小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形，目的在于有較大的橫向空間，以使貨物順利通過支腳。

2. 雙主梁

雙主梁門式起重機承載能力強，跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質量與相同起重量的單主梁門式起重機相比要大些，造價也較高。根據主梁結構不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結構。