公鐵兩用挖掘機(jī)改裝 枕木機(jī) 鐵路維護(hù)方面更加、便捷。秦皇島
一種公鐵兩用挖掘機(jī)鐵路輪系升降及驅(qū)動(dòng)裝置，包括車架和推鏟，所述車架的前方鉸接有推鏟，所述推鏟的后方安裝有一對(duì)從動(dòng)輪，所述推鏟的后方中部與車架前端之間鉸接有前液壓油缸，通過液壓油缸帶動(dòng)推鏟使從動(dòng)輪升降；所述車架的后方鉸接有主動(dòng)輪支架，主動(dòng)輪支架上安裝有一對(duì)主動(dòng)輪，且主動(dòng)輪支架的后方中部與車架后端之間鉸接有后液壓油缸，通過后液壓油缸帶動(dòng)主動(dòng)輪支架使主動(dòng)輪升降，所述主動(dòng)輪通過液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)。本實(shí)用新型通過在已有履帶式挖掘機(jī)車架的前后方鉸接可通過液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)升降的鐵路輪系，使普通履帶式挖掘機(jī)可沿鐵路運(yùn)行，可廣泛應(yīng)用于鐵路線路搶修、新線路架設(shè)、鐵路兩側(cè)線纜溝施工等作業(yè)。原理與工程應(yīng)用范圍
　　高頻液壓振動(dòng)打樁機(jī)，是運(yùn)用振動(dòng)式沉樁打拔樁，特別適用于市政、橋梁、圍堰、建筑地基等中短樁工程。
　　操作原理:
　　1.系列高頻液壓振動(dòng)打樁機(jī)內(nèi)置兩只偏心軸，采液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，產(chǎn)生高速旋轉(zhuǎn)及垂直激振力，透過減振橡膠塊后，維持一定的振幅，能夠應(yīng)付各種類型的土質(zhì)與打樁要求。
　　2.激振力是與偏心軸尺寸和振動(dòng)次數(shù)平方成正比，制作的偏心軸均經(jīng)過詳細(xì)計(jì)算與測(cè)試，能夠兼顧強(qiáng)大的激振力和材料特性，不但能滿足工作需要，同時(shí)了機(jī)械可靠度。
施工原理:
　　振動(dòng)式沉拔樁錘是利用其高頻振動(dòng)，以高加速度振動(dòng)樁身，將機(jī)械產(chǎn)生的垂直振動(dòng)傳給樁體，導(dǎo)致樁周圍的土體結(jié)構(gòu)因振動(dòng)發(fā)生變化，強(qiáng)度降低。樁身周圍土體液化，減少樁側(cè)與土體的摩擦阻力，然后以挖機(jī)下壓力、振動(dòng)沉拔錘與樁身自重將樁沉入土中。拔樁時(shí)，在一邊振動(dòng)的情況下，以挖機(jī)上提力將樁拔起。打樁機(jī)械所需要的激振力要根據(jù)場(chǎng)地土層、土質(zhì)、含水量及樁的種類、構(gòu)造而綜合確定。
　　振動(dòng)法沉樁效率較其它工法為高，主要適用于鋼板樁、鋼管樁及長(zhǎng)8m以內(nèi)的細(xì)長(zhǎng)混凝土預(yù)制樁。這種沉樁法適用于砂土中作業(yè)，在黏土中效果較差，選用較大功率的機(jī)型。
　　產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
　　●可打拔鋼板樁、水泥樁、鋼軌樁、鐵板、H鋼、鋼管。
　　●打樁及拔樁間的作業(yè)轉(zhuǎn)換快速。
　　●拔樁時(shí)所需之拉力較其他系統(tǒng)少很多。
　　●不會(huì)傷及鋼管樁、鋼板樁及鋼軌樁的頂部或底部
　　●可經(jīng)常地在建筑物附近工作也不會(huì)損壞建筑物本身
　　●由于作業(yè)安靜且工期較短，有助于克服環(huán)保方面的問題

　　特色說明
　　1.液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)盤
　　1.齒輪內(nèi)藏設(shè)計(jì),有效避免臟污及碰撞,齒輪皆可更換,配合緊密,
　　平穩(wěn)耐用,十足可靠！
　　2.通氣口
　　2.確保齒輪箱內(nèi)壓力平衡，穩(wěn)定排熱
　　3.采用能進(jìn)口減振橡膠塊
　　3.質(zhì)量穩(wěn)定，壽命長(zhǎng)

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