橋梁防撞墻也叫橋梁防護(hù)欄，它位于橋梁的兩側(cè)，由鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)組成，是橋梁的重要組成部分；不僅給行車(chē)、行人提供重要的安全保障，也使橋梁變得更加美觀。

橋梁護(hù)欄模板拆裝臺(tái)車(chē)系統(tǒng)由行走系統(tǒng)、掛籃系統(tǒng)、起重系統(tǒng)組成。行走系統(tǒng)由驅(qū)動(dòng)裝置和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、行走輪胎、行走平臺(tái)組成，以控制臺(tái)車(chē)的行走和轉(zhuǎn)向。

防撞墻模板的質(zhì)量該如何控制？　
購(gòu)買(mǎi)防撞墻模板后,都是想長(zhǎng)期使用的,但是有些模具的質(zhì)量不好,使用一段時(shí)間后就得換,這樣就耗費(fèi)了部分不必要的成本。那么如何確保防撞墻模板的質(zhì)量呢?防撞墻模板圖紙的策劃非常重要,有了防撞墻模板圖紙以后,設(shè)計(jì)模具時(shí),圖紙要和實(shí)物的數(shù)據(jù)保持完整性。模具要根據(jù)客戶的不同要求定制,不能根據(jù)個(gè)人習(xí)慣制作出不符合客戶要求的模具。每套模具的設(shè)計(jì)、制造成本做到及時(shí)匯總,從而獲得模具的實(shí)際制造成本,有效控制模具質(zhì)量。

防撞墻模板拆裝設(shè)備是一種可以為橋梁檢測(cè)人員在檢測(cè)中提供作業(yè)平臺(tái),用于流動(dòng)檢測(cè)和維修作業(yè)的設(shè)備，一般可用來(lái)橋梁排水管、電纜、燈管的安裝作業(yè)以及橋梁防腐噴漆的施工。 整體安全性好，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單及操作快捷方便的優(yōu)點(diǎn)被廣泛應(yīng)用于高速路橋梁防撞墻模板的吊裝，運(yùn)輸，安裝，拆卸能夠滿足小半徑彎橋，各種橋梁要求，同樣在平橋，直橋施工條件好的地方更加方便，多數(shù)單位采用這種形式進(jìn)行施工作業(yè)。

防撞墻切割拆除施工特點(diǎn)
混凝土切割拆除是將鋼筋混凝土靜力切割工法和吊裝設(shè)備有機(jī)地結(jié)合起來(lái)完成拆除任務(wù)；是靠金剛石工具在高速運(yùn)動(dòng)的作用下，按位置對(duì)鋼筋混凝土進(jìn)行磨削切割，從而將混凝土一分為二，這是世界上較為的無(wú)震動(dòng)、無(wú)損傷切割拆除工法，可以進(jìn)行任何方向的切割，切割不受被切割體大小、形狀、切割深度的限制，廣泛使用于大型鋼筋混凝土構(gòu)件的切割，橋梁切割拆除，碼頭切割拆除，大型的基礎(chǔ)切割拆除等，繩鋸切割混凝土技術(shù)是無(wú)震動(dòng)，無(wú)損傷切割拆除工具。鋼筋混凝土切割拆除，是將鋼筋混凝土靜力切割工法和吊裝設(shè)備有機(jī)地結(jié)合起來(lái)完成拆除任務(wù)；可以進(jìn)行任何方向的切割，切割不受被切割體大小、形狀、切割深度的限制，廣泛使用于大型鋼筋混凝土構(gòu)件的切割。

防撞墻切割繩鋸切割對(duì)于混凝土切割拆除重要的還是切割機(jī)。隨著現(xiàn)在工業(yè)的發(fā)展，在切割方面，人們對(duì)其精度和質(zhì)量逐步提高，對(duì)切割機(jī)的要求也在提高，促使各種切割機(jī)的產(chǎn)生。要想在后期的使用過(guò)程中，提升切割性能，延長(zhǎng)其使用壽命。在使用過(guò)程中，還需要做好以下工作：
1、杠桿轉(zhuǎn)軸應(yīng)完好，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活可靠，與杠桿裝配后應(yīng)用螺母鎖住。為了保護(hù)好切割機(jī)的性能，注意不要在有性粉塵的場(chǎng)所使用。在進(jìn)行了混凝土切割需要更換切割片，更換后要試運(yùn)行是否有明顯的震動(dòng)，確認(rèn)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后方能使用。
2、夾緊裝置應(yīng)操縱靈活、夾緊可靠，手輪、絲桿、螺母等應(yīng)完好，螺桿螺紋不得有滑絲、亂扣現(xiàn)象。注意杠桿應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛性，裝上全部零件后能保持自由抬起。使用切割機(jī)應(yīng)使旋轉(zhuǎn)方向盡量避開(kāi)在附近進(jìn)行混凝土切割的工作人員，被切割的料不得伸入人行道。