1、操作礦井裝載機的操作人員在進行駕駛與作業(yè)之前，應(yīng)熟知巷道裝載機的各種性能、結(jié)構(gòu)、技術(shù)保養(yǎng)、操作方法、并按規(guī)定進行操作。 2、除駕駛室外，機上其他地方嚴禁乘人。 3、工作時，鏟臂下面嚴禁站人，禁止鏟斗載人，禁止無關(guān)人員在施工正前方站力，禁止其他機械在此工作和通行。 4、礦井裝載機采用了加重型變矩器和驅(qū)動橋，增加了整機的可靠性。 5、采用鉸接式結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)向靈活。超窄的輪距可通過狹小的人工巷道。 6、發(fā)動機采用的是礦山型，動力強勁，噪音低，功率大。特別能適應(yīng)井下環(huán)境。

菲斯特 礦井裝載機 巷道裝載機 井下裝載機 礦用輪式裝載機是本公司在輪式裝載機的基礎(chǔ)上，采用馬力強勁、動力可靠的4105/4102發(fā)動機；尾氣經(jīng)過優(yōu)化水處理，降低溫度、黑煙、異味，用于（礦）井下進行鏟裝作業(yè)產(chǎn)品；整機高度低，卸載高度低于2米；電器系統(tǒng)容量大，啟動、照明充足，是一款、經(jīng)濟、安全、可靠的又一代產(chǎn)品；其性能指標均達到或超過國家和行業(yè)標準要求。 礦井裝載機安全操作標準規(guī)程 底盤采用鉸接式結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)向靈活，適用于狹小空間作業(yè). 礦井裝載機液壓操作，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，性能良好，質(zhì)量可靠，故障率低，維修方便！本礦用裝載機消音系統(tǒng)加裝水過濾系統(tǒng)，有效降低了排煙量，真正做到了環(huán)保安全.行走系統(tǒng)采用液力式變速箱和變矩器，在惡劣的工作環(huán)境中對不同程度的工作場地產(chǎn)生扭矩力的不同，對整機起保護作用.

1.整車結(jié)構(gòu)件采用加厚加重低合金高強度鋼板，強度高、變形小，抗碰撞，特別能適應(yīng)井下作業(yè)。 2.采用礦用裝載機加重型變矩器和驅(qū)動橋，增加了整機的可靠性。橋輪距窄，半軸相對短，了車子的扭矩和車子的掘進力，大大降低了橋的損壞率。本機超窄的輪距，的高度能通過特小的人工巷道。 3..整車結(jié)構(gòu)件采用加厚加重低合金高強度鋼板，強度高、變形小，抗碰撞，特別能適應(yīng)井下作業(yè)。 4. 發(fā)動機采用中首重工礦山型，動力強勁，功率大、噪聲低、排放低，并選用進口催化器和水過濾雙重尾氣凈化裝置，降低了空氣污染，有效地改善了地下作業(yè)環(huán)境。 5. 采用鉸接式結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)向靈活。 6.標配礦山巖石鏟斗，作業(yè)效率更高。 7.礦井裝載機主要適用于隧道、鐵礦、鉛鋅礦、銅礦、金礦等金屬礦和煤礦。

礦井裝載機 巷道裝載機的特點： 1.井下礦用裝載機臥式裝載機主要用于空間狹窄的洞采作業(yè)的磷礦、鐵礦、銅礦、金礦、銀礦、 鋅礦、煤礦巷道等 礦山、水電、隧道工程的碎石土料采集及輸送施工裝車。 2.它是由機械手與輸送機相接合，扒渣和輸送裝車功能合二為一，采用電動全液壓控制系統(tǒng)的生產(chǎn)裝置，具 能耗小、的特點。 3.是礦山企業(yè) 的采礦設(shè)備，是人工和其它機械的替代產(chǎn)品。

礦井裝載機巷道鏟車采礦井積小巧 崛起力度大尺寸5000*1800*1750，轉(zhuǎn)彎半徑小，特別適合地下空間受限制的礦山 井下 地下室等裝載機鏟車，其主要特點如下： 1.雙翻斗缸設(shè)計，活動靈活，崛起力度大。 2.氣頂油助力制動系統(tǒng)，制動效果更靈敏，安全系數(shù)更高。 3.特質(zhì)的可調(diào)節(jié)安全頂棚，有效的解決了駕駛員的安全。 4.窄體寬體兩種車型選擇，適合不同尺寸的作業(yè)環(huán)境。 5.定軸式變速箱變矩器，性能更可靠維護更方便。 6.水箱配重?zé)焿m水過濾系統(tǒng)，有效的凈化尾氣排放

礦井裝載機 礦用裝載機 井下裝載機 采礦小鏟車 礦井鏟車廣泛適用于礦山、市政維護及建筑工地等場所。是一款 可靠的工程機械。 巷道鏟車 礦井裝載機 礦用裝載機 井下裝載機 采礦小鏟車 礦井鏟車的結(jié)構(gòu)： 1、采用鉸接式車架,轉(zhuǎn)彎半徑小,機動靈活,便于在狹窄低矮場地作業(yè). 2、工作裝置經(jīng)計算機優(yōu)化設(shè)計其結(jié)構(gòu)更合理,具有強勁的鏟掘力和較短的作業(yè)循環(huán)時間,工作效率更高. 3、采用液力機械傳動.能充分利用發(fā)動機的功率,扭矩使整機具有較大的牽引力同時還能適應(yīng)外界阻力變化而自動無級變速,在充分提高發(fā)動機使用效率的同時延長傳動機件和發(fā)動機的使用壽命.