產(chǎn)品別名 |
旋轉(zhuǎn)抓木機(jī),360度旋轉(zhuǎn)抓木機(jī),鏟車(chē)改裝旋轉(zhuǎn)抓木機(jī),多功能旋轉(zhuǎn)抓木機(jī) |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
裝載機(jī)械類(lèi)型 |
中型裝載機(jī) |
如何用普通挖掘機(jī)改裝成抓木機(jī)。
由于抓木機(jī)與普通挖掘機(jī)的原有工作用途是完全不一樣的,所以把挖掘機(jī)的前端工作裝置全部換掉。是要把原有的標(biāo)準(zhǔn)短臂換成加長(zhǎng)臂(也就是抓料臂),因?yàn)樵袠?biāo)準(zhǔn)臂的長(zhǎng)度和形狀構(gòu)造一般不適合于遠(yuǎn)距離抓取物料和舉高裝載物料工作,但是根據(jù)實(shí)際情況,如果能達(dá)到工況使用要求的話(huà)也可以不更換原有標(biāo)準(zhǔn)臂。另外就是把原有的挖斗換成抓木器(抓爪),否則挖斗是無(wú)法完成抓取、裝載作業(yè)的。
由于抓木機(jī)等新機(jī)器零部件加工、裝配和調(diào)整等因素的影響,其摩擦表面粗糙,配合面接觸面積小,表面的承壓狀況不均。機(jī)器在運(yùn)行過(guò)程中,零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦,磨落下來(lái)的金屬碎屑又作為磨料繼續(xù)參與摩擦,更加速了零件配合表面的磨損。因此,磨合期內(nèi)容易造成零部件的磨損,磨損速度快。這時(shí),如果超負(fù)荷作業(yè),則可能導(dǎo)致零部件的損壞,產(chǎn)生早期故障。
購(gòu)買(mǎi)抓木機(jī)要根據(jù)自己市場(chǎng)工況的實(shí)際需求進(jìn)行選擇,比如說(shuō)是輪式車(chē)型還是履帶車(chē)型,是液壓行走還是機(jī)械行走等等,很多選擇都是根據(jù)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的實(shí)際情況進(jìn)行選擇的,這一點(diǎn)決定著激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中是否能夠脫穎而出。 特別強(qiáng)調(diào)的是,在客戶(hù)群體中,輪式車(chē)型占比90%,履帶車(chē)型購(gòu)買(mǎi)比例較低其主要原因還是行走的不便利和價(jià)格因素,很多人覺(jué)得自己是山區(qū)購(gòu)買(mǎi)履帶車(chē)型比較合適,其實(shí)則不然,輪式抓木機(jī)車(chē)型現(xiàn)如今的性能是能夠完全應(yīng)付大部分山區(qū)地貌的。
其次就是抓木機(jī)的多功能用途,細(xì)心的客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)抓木機(jī)都知道,率跟當(dāng)?shù)啬静男袠I(yè)全年做工比例是息息相關(guān)的,抓木機(jī)車(chē)型土方作業(yè)、破碎作業(yè)的性能如何?是否滿(mǎn)足多功能作業(yè)的優(yōu)勢(shì)?這些都是不可忽視的,當(dāng)然小編在這里強(qiáng)調(diào)的是,抓木機(jī)臂長(zhǎng)和液壓系統(tǒng)配比的合理性等技術(shù)參數(shù)是會(huì)嚴(yán)重影響其一機(jī)多用的的,尤其是很多小廠(chǎng)家,根本沒(méi)有什么技術(shù)成分,需求客戶(hù)要千萬(wàn)小心。
作為市場(chǎng)上很多裝卸領(lǐng)域的老板們,節(jié)約裝卸成本是提高收入的一個(gè)重要指標(biāo),然而抓木機(jī)做工只需雇用一個(gè)司機(jī)就能完成所有工作,相比之前的裝卸工、勞動(dòng)力,顯然能夠節(jié)省不少開(kāi)支,但是這里還不足以抓木機(jī)做工形式就肯定能夠節(jié)省裝卸成本,維修保養(yǎng)、能源消耗,都是要考慮其中的。 因此抓木機(jī)車(chē)型的質(zhì)量是否穩(wěn)定,也就是故障率和維修成本問(wèn)題,考慮到這一點(diǎn),相比很多抓木機(jī)都應(yīng)開(kāi)始打退堂鼓,太多的抓木機(jī)用戶(hù)也深有感觸,修車(chē)生涯讓他們痛不欲生、悔恨不已,在這里小編并沒(méi)有危言聳聽(tīng),有太多的市場(chǎng)客戶(hù)反饋,他們所買(mǎi)到的抓木機(jī)并沒(méi)有達(dá)到預(yù)期,當(dāng)初心中的“高性?xún)r(jià)比”車(chē)型,怎么就會(huì)那么不堪一擊呢?其實(shí)所謂的高性?xún)r(jià)比不過(guò)就是低質(zhì)罷了。
中首重工這款輪式抓木機(jī)車(chē)型,延續(xù)了之前車(chē)型加重8噸橋的設(shè)計(jì)原理,升級(jí)了受力點(diǎn)的承重能力,使整個(gè)框架更加牢固,使用壽命更加長(zhǎng)久,通過(guò)性較之前車(chē)型也有了更大的提高。 平衡缸是每個(gè)輪式抓木機(jī)車(chē)型的重要組成部分,是整個(gè)車(chē)身行走和作業(yè)狀態(tài)切換的杠桿,是與整個(gè)車(chē)型舒適度、通過(guò)性乃至于作業(yè)穩(wěn)定性密不可分的