車是用于地下礦山、隧道等復(fù)雜環(huán)境中運(yùn)輸人員的特種車輛，采用無(wú)軌設(shè)計(jì)適應(yīng)井下地形，具備四輪驅(qū)動(dòng)和柴油動(dòng)力，可靈活運(yùn)輸人員及物資。 ?
核心特征
?無(wú)軌設(shè)計(jì)?：無(wú)需軌道支撐，適應(yīng)井下復(fù)雜地形，提升運(yùn)輸靈活性。 ?
?四輪驅(qū)動(dòng)?：配備分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，確保在崎嶇巷道中穩(wěn)定行駛。 ?
?柴油動(dòng)力?：以柴油機(jī)為動(dòng)力源，滿足井下長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)需求。 ?
?載客量?：通常為5-10座，可運(yùn)送礦工、傷病員及救災(zāi)物資。 ?
?安全配置?：采用框架式車身結(jié)構(gòu)、液壓濕式制動(dòng)系統(tǒng)，提升井下運(yùn)輸安全性。 ?
典型應(yīng)用
主要用于礦山井下巷道運(yùn)輸人員，相比傳統(tǒng)軌道運(yùn)輸方式，可減少人員步行距離并提升運(yùn)輸效率。例如山西某煤礦通過(guò)無(wú)軌膠輪車改造，使礦工通勤時(shí)間從1.5小時(shí)縮短至15分鐘。 ?

井下運(yùn)輸安全注意事項(xiàng)
一、設(shè)備檢查與維護(hù)

在井下運(yùn)輸前，應(yīng)對(duì)運(yùn)輸設(shè)備進(jìn)行全面檢查，確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。包括車輛、吊具、軌道等。同時(shí)，定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，確保其使用壽命。

二、安全操作規(guī)程

制定井下運(yùn)輸安全操作規(guī)程，明確運(yùn)輸過(guò)程中的各項(xiàng)操作步驟和注意事項(xiàng)。所有工人嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，不得擅自更改。

三、人員培訓(xùn)

對(duì)工人進(jìn)行安全培訓(xùn)，使其了解井下運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)因素和應(yīng)對(duì)措施。定期進(jìn)行安全演練，提高工人的應(yīng)急處理能力。

四、安全防護(hù)措施

在井下運(yùn)輸過(guò)程中，應(yīng)采取有效的安全防護(hù)措施，如佩戴安全帽、防塵口罩等。同時(shí)，應(yīng)設(shè)置安全警示標(biāo)志，提醒工人注意安全。

五、定期檢查井下環(huán)境

定期對(duì)井下環(huán)境進(jìn)行檢查，確保工作環(huán)境安全。如發(fā)現(xiàn)安全隱患，應(yīng)及時(shí)采取措施解決，避免發(fā)生事故。

六、應(yīng)急預(yù)案

制定應(yīng)急預(yù)案，明確在發(fā)生事故時(shí)的應(yīng)急處理措施。定期進(jìn)行應(yīng)急演練，提高工人的應(yīng)急反應(yīng)能力。同時(shí)，應(yīng)配備必要的應(yīng)急救援器材，確保在事故發(fā)生時(shí)能夠及時(shí)救援。

七、做好車輛運(yùn)輸管理

對(duì)車輛運(yùn)輸進(jìn)行管理，確保運(yùn)輸過(guò)程中不出現(xiàn)車輛超載、超速等問(wèn)題。同時(shí)，應(yīng)對(duì)車輛進(jìn)行定期檢修，確保車輛性能良好。

八、遵守交通規(guī)則

在井下運(yùn)輸過(guò)程中，應(yīng)遵守交通規(guī)則，確保行駛安全。特別是在復(fù)雜的地下環(huán)境中，應(yīng)保持警覺(jué)，避免發(fā)生交通事故。

九、注意通風(fēng)與防塵

在井下運(yùn)輸過(guò)程中，應(yīng)注意通風(fēng)與防塵，避免粉塵和有害氣體的危害。應(yīng)設(shè)置合理的通風(fēng)系統(tǒng)，確?？諝饬魍?。同時(shí)，應(yīng)佩戴防塵口罩，避免吸入粉塵。

十、做好記錄與報(bào)告

對(duì)井下運(yùn)輸過(guò)程進(jìn)行記錄，包括設(shè)備運(yùn)行情況、人員操作情況等。在發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)告并做好相關(guān)記錄，為事故調(diào)查提供依據(jù)。


礦山無(wú)軌運(yùn)輸巷道斷面規(guī)格及要求

一、礦山無(wú)軌運(yùn)輸巷道斷面寬度

礦山無(wú)軌運(yùn)輸巷道的寬度主要由運(yùn)輸工具的尺寸決定，一般要求巷道寬度應(yīng)大于或等于運(yùn)輸設(shè)備的寬度加上200mm，以確保設(shè)備能夠順利通過(guò)并避免因尺寸不當(dāng)而導(dǎo)致的交通事故。

二、礦山無(wú)軌運(yùn)輸巷道斷面高度

無(wú)軌巷道的斷面高度不僅取決于設(shè)備的高度，還受到采煤方法、礦井地質(zhì)條件和煤層厚度等因素的影響，一般要求巷道高度應(yīng)大于或等于運(yùn)輸設(shè)備高度加上500mm，以確保車輛通行時(shí)能夠安全通過(guò)。

三、礦山無(wú)軌運(yùn)輸巷道斷面坡度

坡度是礦山無(wú)軌運(yùn)輸巷道的重要參數(shù)之一，直接影響到運(yùn)輸設(shè)備的行駛和工作效率。一般情況下，推車的坡度不應(yīng)大于5%；當(dāng)使用牽引車時(shí)，礦山無(wú)軌運(yùn)輸巷道的坡度不應(yīng)超過(guò)3%，避免牽引車在上坡中間發(fā)生打滑。

四、礦山無(wú)軌運(yùn)輸巷道礦柱尺寸

礦山無(wú)軌運(yùn)輸巷道礦柱的尺寸應(yīng)根據(jù)采煤工藝、井筒排水系統(tǒng)和地質(zhì)條件等綜合因素確定。一般來(lái)說(shuō)，礦柱的尺寸不能太小，以避免因煤柱破裂而引發(fā)事故；同時(shí)礦柱的尺寸又不能過(guò)大，因?yàn)槊褐^(guò)大會(huì)影響巷道的通行，加大運(yùn)輸設(shè)備的受力面積。