產(chǎn)品特點
采用特殊鋼材，具有韌性高，耐磨性高的優(yōu)點
采用進口平衡閥馬達，具有緩沖功能；
油缸采用了止回閥式，抓起物體更安全可靠
采用高強度回轉(zhuǎn)支撐裝置，操作者可控制旋轉(zhuǎn)速度，可順時針，逆時針360度自由旋轉(zhuǎn)；
大開口寬度，小重量級大性能；使用特制大油缸，抓起物體重量更大；
使用特制的旋轉(zhuǎn)齒輪，延長了產(chǎn)品壽命，降低維護費用。
產(chǎn)品靈活，可根扭客戶不同的需求更改抓形，滿足作業(yè)需求
產(chǎn)品也可做固定不旋轉(zhuǎn)式，客戶可多樣性選擇訂做。

4、換枕機更換軌枕施工方案
5、?（1）拆除扣件
6、在封鎖命令下達車組出站之后，從換枕起點到換枕終點進行拆卸線路上部分影響施工的電務(wù)設(shè)施。
為便于拆卸舊扣件，拆除前扣件螺栓涂油。人工使用手持式電動螺栓扳手將換枕起點開始根軌枕扣件拆除，后續(xù)軌枕按照“拆5留1”的方式拆除需更換軌枕扣件，防止換枕機掉道。扣件拆除后用撬棍每隔5根軌枕撬起鋼軌取出軌底橡膠墊板，將拆下的舊扣件成套擺放在軌枕兩側(cè)，便于穿入新軌枕后上扣件。
?（2）抽出舊軌枕
用換枕機道砟挖鏟將換枕起點第1、第2根舊軌枕枕間道砟向后扒出，再將道砟挖鏟收起，改為軌枕夾鉗作業(yè)，用軌枕夾鉗夾持舊軌枕前后反復移動，使舊軌枕螺栓低于鋼軌底面，再反復將舊軌枕進行左右移動，反復2-3次即可將舊軌枕從線路外側(cè)抽出，抽出后將舊軌枕放至路肩安全限界外。采用同樣方法連續(xù)抽出4根舊軌枕。
窗體底端
窗體
抽出前4根軌枕后用道砟挖鏟向后扒出空檔中剩余道砟，確保抽出軌枕后空檔距離大于1根軌枕的長度。
從第5根軌枕開始，換枕機夾鉗夾持舊軌枕向后移動至空檔處使軌枕螺栓低于鋼軌底面，將舊軌枕旋轉(zhuǎn)90度與鋼軌平行從軌道中間取出放至路肩安全限界外
窗體底端
窗體
安裝新軌枕
舊軌枕取出后，將已途卸在路肩的新軌枕用夾鉗夾持，從空檔處與鋼軌平行方向放入，使軌枕螺栓低于鋼軌底面并旋轉(zhuǎn)90度，移動至換軌起點軌腰標記的白油漆位置擺正軌枕并夾持等待安裝扣件。
窗體底端
窗體
（4）安裝扣件
人工配合換枕機，按照鋼軌軌腰標記的白油漆，細調(diào)新軌枕位置，軌枕應方正。軌枕位置調(diào)整到位后，人工先安裝扣件并將螺栓帶帽，示意換枕機夾持軌枕向下稍微移動空出軌底與承軌槽間隙放入橡膠墊板，橡膠墊板放入后換枕機夾持軌枕向上緊貼軌底，人工用手持電扳手緊固螺栓（見圖3-10），螺栓緊固后換枕機松開夾鉗。
窗體底端
窗體
（5）回填道碴
用換枕機挖鏟將前方舊軌枕間道砟向后回填至已換入的新軌枕處（見圖3-11）。換枕機向前移動1根軌枕距離，重復抽換軌枕
窗體底端
窗體
（6）復緊扣件
已更換軌枕地段人工用沖擊扳手將扣件復緊一遍。為防止扣件扭力不足，導致線路搗固時出現(xiàn)軌枕間距發(fā)生變化，抽換軌枕后應及時用沖擊扳手對扣件復緊，確?？奂ぞ剡_標。
（7）電務(wù)施工
①換枕施工完成后及時原位安裝拆除的補償電容及引接線，損壞的電容及引接線進行換新。
②電務(wù)施工完畢，配合電務(wù)工隊進行軌道電路測試，經(jīng)電務(wù)工隊確定滿足開通條件后，方可申請開通線路。
（8）線路搗固
換枕后由人工配合換枕機回填道砟，使用2臺搗固車進行搗固作業(yè)（路基地段1臺穩(wěn)定車），施工天，提前輸入線路數(shù)據(jù)、曲線要素。大機進入換枕地段前，檢查線路水平、軌距等，確保滿足大機進入條件。施工當天采用大機三搗兩穩(wěn)作業(yè)，遍不少于兩稿，第二、三遍不少于一稿，緊鄰下一個天窗點復搗兩遍，每遍不少于一稿。
（9）開通后限速
開通后，換枕地段列限速35km/h，第二列限速55km/h不少于4小時，后限65km/h不少于24小時，以后恢復常速

伴隨著我國鐵路建設(shè)的飛速發(fā)展，為了適應鐵路運輸快速可靠的需要，各鐵路局工務(wù)段需要經(jīng)常更換失效混凝土軌枕以可靠行車，但是目前更換鐵道換軌枕的方式仍然是以人工作業(yè)為主，人工更換軌枕勞動強度大，速度慢，效率低，枕木更換機使用時由牽引機車牽引，換枕機上的各液壓裝置分別通過高壓油管與牽引機車液壓系統(tǒng)的液壓分配器相連，通過在抽換枕操作室及抓枕操作室操控液壓分配器就可以對換枕機進行各種操控，枕木機智造大觀。

挖機枕木夾具鎮(zhèn)流器護罩還具有螺栓固定式鏟斗，不僅可從枕木之間推出壓載物，而且可以將其鏟出并將其放置在位置。附件的夾具單元配備沒有油缸，免維護的枕木夾，適用于混凝土和木質(zhì)枕木，夾緊時不會造成任何損壞。集成的360°不定時旋轉(zhuǎn)提供額外的靈活性以及可調(diào)節(jié)的插入，以適應軌枕的高度。借助該系統(tǒng)，可以輕松更換夾緊齒與其他清理鏟斗。

目前，鐵軌的枕木的更換作業(yè)主要是通工方式進行，由于枕木采用鋼筋混凝土澆筑而成，所以重量很沉，人工換枕的作業(yè)就會存在勞動強度大、作業(yè)效率低、施工性低的問題。
一種應用于軌道換枕車中的換枕夾具總成，它是由吊座、雙級回轉(zhuǎn)機構(gòu)、挖料起料板、夾料機構(gòu)組成，其特征在于，
吊座的底部前段通過緊固安裝有雙級回轉(zhuǎn)機構(gòu)，雙級回轉(zhuǎn)機構(gòu)的頂面通過螺絲緊固安裝有一個立式電機，立式電機的軸端朝下連接并驅(qū)動雙級回轉(zhuǎn)機構(gòu)的運行；

挖掘機換枕機是鐵路維護屬具工作裝置之一，它是可以通過快換連接器安裝到挖掘機上的前端工作裝置。分為橫置式、伸縮式(5抓、7抓等)。適用于5-16噸挖掘機使用。
特點：
結(jié)構(gòu)緊湊，外形大氣，操縱輕便，協(xié)調(diào)性好。
作業(yè)、施工安全性高、實用性強。
電控操作系統(tǒng)， 性能溫度穩(wěn)定。