愚公斧銑挖機(jī)作為一種新型的工程機(jī)械設(shè)備，可安裝在任何類(lèi)型的液壓挖掘機(jī)上，替代
挖斗、破碎錘、液壓剪等通用配置，應(yīng)用于隧道掘進(jìn)及輪廓修正、渠道溝槽銑掘、建筑物拆除、瀝青混凝土路面銑刨、巖石凍土銑挖、樹(shù)根銑削等多個(gè)領(lǐng)域。銑挖機(jī)的優(yōu)點(diǎn)有：の銑挖范圍廣。在中低硬度的巖石如風(fēng)化巖、凝灰?guī)r中，大銑挖效率可達(dá)25~120 mIh （隨巖石的密度、破碎度不同而不同），也可銑挖無(wú)鋼筋或有少量鋼筋的混凝土，使用大功率銑挖機(jī)，可以輕松銑挖配有30mm以下直徑鋼筋的混凝土；②振動(dòng)低、噪音低?？稍谙拗票频囟危ㄈ鐪\埋隧道或巖層破碎地段）有效替代爆破施工，減小對(duì)圍巖的擾動(dòng)，并能很好地保護(hù)環(huán)境；③控制施工，可以快速準(zhǔn)確的修整構(gòu)造物輪廓。應(yīng)用在隧道開(kāi)挖中，不但可以解決令施工單位頭疼的欠挖問(wèn)題，還進(jìn)而降低施工單位“寧超勿欠”所引起的成本增大問(wèn)題：④銑挖下來(lái)的物質(zhì)粒徑小且均勻，可直接作為回填料：⑤安全性好。使用銑挖機(jī)取代人工進(jìn)行軟巖或破碎巖的隧道掘進(jìn)，排除掌子面前方工人開(kāi)挖的危險(xiǎn)，從而大大提高了隧道施工的安全性；⑥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。它可以安裝在任何一臺(tái)即有的液壓挖掘機(jī)上，可利用液壓破碎錘或液壓鉗的液壓回路進(jìn)行安裝，使用方無(wú)需額外購(gòu)買(mǎi)挖掘機(jī)。
按銑挖盤(pán)的方向不同，銑挖機(jī)可分為橫向銑挖機(jī)和縱向銑挖機(jī)兩種系列，根據(jù)銑挖頭
直徑、功率的不同又分為多種不同的級(jí)別型號(hào)。在實(shí)際應(yīng)用中，橫向銑挖機(jī)的使用更多。。
國(guó)內(nèi)外銑挖機(jī)及技術(shù)發(fā)展概況
銑挖機(jī)作為一種新型工程設(shè)備，從誕生到現(xiàn)在也不過(guò)十幾年歷史，目前世界上大的銑挖機(jī)生產(chǎn)供應(yīng)商為德國(guó)艾卡特公司。艾卡特公司根據(jù)工程實(shí)際需求，設(shè)計(jì)研發(fā)了一系列的橫向、縱向銑挖機(jī)，當(dāng)前有關(guān)銑挖機(jī)的設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造技術(shù)都由該公司掌握。銑挖機(jī)由掘進(jìn)機(jī)發(fā)展而來(lái)，銑挖機(jī)銑挖頭的設(shè)計(jì)與掘進(jìn)機(jī)截割頭的設(shè)計(jì)有相同之處，國(guó)外掘進(jìn)設(shè)備的研發(fā)已經(jīng)有近80年的歷史，國(guó)外很多國(guó)家經(jīng)過(guò)大量的試驗(yàn)，建立了截齒和截割頭的數(shù)學(xué)受力模型，德國(guó)又在此基礎(chǔ)之上，通過(guò)分析研究，尋求截割機(jī)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)及
方法。艾卡特公司在這些理論的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)研發(fā)銑挖機(jī)，進(jìn)一步拓寬了掘進(jìn)機(jī)的應(yīng)用范圍。
愚公斧作為國(guó)內(nèi)與德國(guó)合資研發(fā)銑挖機(jī)，每年投入研發(fā)經(jīng)費(fèi)高達(dá)數(shù)億元人民幣，科研人員有兩百人之多。產(chǎn)品國(guó)內(nèi)外，山東能源，中國(guó)鐵建，葛洲壩集團(tuán)，中建局，中國(guó)核能等合作伙伴。

刀頭越大切割半徑小，單齒受力大，應(yīng)采用較小的截距來(lái)增加截齒數(shù)，以減小單齒受力切割頭主體部分的截齒承受著主要的切割任務(wù)，應(yīng)增加截距，以提高切割效率；右端的截齒只在掏槽時(shí)參與截割，磨損次數(shù)少，為縮短掏槽時(shí)間（增加切割量），亦應(yīng)采用較大的截距，所以，切割頭左端截距小，右端截距較大，中間截距大。在確定截距的具體數(shù)值時(shí)還應(yīng)考慮所切割的煤巖性質(zhì)等因素。對(duì)使用一段時(shí)間后的 AM -65型切割頭截齒及齒座的磨損量檢測(cè)表明：主題部分截齒的磨損量比左端截齒的磨損量大很多，說(shuō)明主體部分截距過(guò)大，導(dǎo)致截齒受力偏大，應(yīng)適當(dāng)降低。所以，在設(shè)計(jì)確定截距時(shí)，除了理論分析外與計(jì)算外，還應(yīng)在模擬切割中加以驗(yàn)證和調(diào)整。
愚公斧提出的理論中，既有研究掘進(jìn)機(jī)截齒空間位置，也有研究采煤機(jī)、掘進(jìn)機(jī)、盾構(gòu)機(jī)和旋耕機(jī)刀齒或整體受力，同時(shí)有研究截線(xiàn)間距對(duì)盾構(gòu)機(jī)、掘進(jìn)機(jī)和采煤機(jī)工作受力的影響。在上述的確定掘進(jìn)機(jī)截齒空間位置的方法的基礎(chǔ)上，將討論銑挖刀排列參數(shù)和空間位置參數(shù)間的關(guān)系，并嘗試運(yùn)用坐標(biāo)變換的方式，將銑挖刀的排列參數(shù)和空間位置參數(shù)通過(guò)位置和角度變換表現(xiàn)出來(lái)。在上述采煤機(jī)、掘進(jìn)機(jī)、盾構(gòu)機(jī)和旋耕機(jī)刀齒或整體受力的研究中

銑挖機(jī)在各種銑挖工程、建筑物拆除、混凝土清除、隧道掘進(jìn)、渠道溝槽施工、水利工程、林業(yè)和冶金工業(yè)等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。銑挖頭是銑挖機(jī)的重要組成部分，直接參與銑挖，占了整機(jī)大部分功耗。銑挖頭上的結(jié)構(gòu)參數(shù)眾多，這些參數(shù)之間又相互關(guān)聯(lián)、制約和影響，在設(shè)計(jì)中要相互匹配、綜合考慮，參數(shù)選取不合理將直接影響銑挖機(jī)的工作效率、可靠性和經(jīng)濟(jì)效益。通過(guò)對(duì)銑挖頭的研究，愚公斧為國(guó)內(nèi)銑挖機(jī)的研發(fā)制造提供一定的理論依據(jù)。
以愚公斧Ew1500型橫向銑挖機(jī)為藍(lán)本。
通過(guò)理論研究建立銑挖頭各應(yīng)用數(shù)值模擬技術(shù)對(duì)銑挖刀和銑挖刀座進(jìn)行分析，選取銑挖刀優(yōu)切削角；應(yīng)用數(shù)值模擬技術(shù)對(duì)銑挖頭銑挖巖石過(guò)程進(jìn)行分析，分析結(jié)果指導(dǎo)對(duì)銑挖頭的優(yōu)化。

在選取銑挖刀刀尖軸向間距時(shí)，要考慮各部位銑挖刀的受力情況。位于端部銑挖刀的主要作用是為了保護(hù)銑挖頭在橫切割時(shí)不受到被切割體沖擊，位于圓弧段的銑挖刀主要為了使銑挖頭在橫向銑挖時(shí)有一個(gè)由淺到深的銑挖過(guò)程，減小銑挖頭沖擊載荷。由于端部和圓弧段銑挖刀的銑挖條件差，銑挖阻力大，銑挖回轉(zhuǎn)半徑小，單銑挖刀受力大，應(yīng)采用較小的刀尖軸向間距。位于直線(xiàn)段的銑挖刀承擔(dān)主要的銑挖任務(wù)，應(yīng)采用較大的刀尖軸向間距，提高銑挖效率。右端銑挖刀只在鉆進(jìn)銑挖時(shí)參與工作，磨損次數(shù)少，為縮短鉆進(jìn)時(shí)間，也要采用較大的刀尖軸向間距。綜上所述，位于端部和圓弧段的銑挖刀刀尖軸向間距應(yīng)按弧度變化依次減小，位于直線(xiàn)中間段的銑挖刀刀尖軸向間距大，位于右端銑挖刀刀尖軸向間距較大。
銑挖刀空間安裝參數(shù)的選擇
銑挖頭結(jié)構(gòu)復(fù)雜，影響銑挖頭結(jié)構(gòu)參數(shù)多，銑挖刀的安裝參數(shù)直接影響銑挖頭的銑挖
性能。選擇合理的倒角、轉(zhuǎn)角和仰角將提升銑挖機(jī)的性能。

銑挖機(jī)可以廣泛應(yīng)用于隧道、溝渠、市政管線(xiàn)開(kāi)挖；公路路面破碎、采礦、巖石凍土開(kāi)挖；露天煤礦開(kāi)挖、表面出新以及鋼鐵工業(yè)、林業(yè)等多種施工領(lǐng)域。

1) 應(yīng)用于隧道開(kāi)挖在多數(shù)情況下，銑挖機(jī)只用于隧道輪廓的開(kāi)挖，但是在中低硬度 的巖層及凍土層等適合的地層中，銑挖機(jī)可以直接用于隧道的掘進(jìn)，尤其在破 開(kāi)挖過(guò)程中對(duì)地層擾動(dòng)低、 安全性高， 碎巖層及老黃土中， 開(kāi)挖量可達(dá) 30--60m3/h.

2)銑挖機(jī) 特別適合不宜爆破施工的地段；銑挖機(jī)操作簡(jiǎn)單，可控性高，開(kāi)挖輪廓線(xiàn)清晰 準(zhǔn)確；可輕松解決隧道內(nèi)欠挖修整、內(nèi)表面鑿槽及開(kāi)挖邊溝等問(wèn)題。

3)開(kāi)挖： 現(xiàn)場(chǎng)掘進(jìn)一般分上下兩步進(jìn)行，即兩步臺(tái)階法。由于需要在臺(tái)階上存放所 有的設(shè)備，上下臺(tái)階相距 800 - 1100 m。 分步開(kāi)挖支護(hù)： 開(kāi)挖后使用鋼筋網(wǎng)、鋼格柵+噴混支護(hù)隧道。在軟巖中，每次開(kāi)挖的進(jìn)尺 深度取決于掌子面巖層的情況以及該隧道設(shè)計(jì)單位的預(yù)先設(shè)計(jì)，一般為 50～ 80cm。

銑挖機(jī)
銑挖機(jī)

4)開(kāi)挖循環(huán)： 在使用銑挖機(jī)開(kāi)挖后，挖掘機(jī)退出掌子面，停靠在隧道的側(cè)壁，然后裝載 機(jī)開(kāi)始出喳，出喳結(jié)束后馬上進(jìn)行支護(hù)結(jié)構(gòu)安裝、噴混工作，然后進(jìn)行下一個(gè) 循環(huán)的掘進(jìn)施工。

5）剛剛支護(hù)完成后的開(kāi)挖問(wèn)題解決： 銑挖機(jī)在黏土中開(kāi)挖的速度 （以TD140型銑挖機(jī)配合 30 噸的挖掘機(jī)為 例）大約是 30～60m3/h.。在黏土層中使用銑挖機(jī)開(kāi)挖時(shí)，刀頭被黏土裹住而無(wú) 法使用的情況很少出現(xiàn)，可以用水沖洗刀頭或使用銑挖機(jī)銑削一些干硬的圍巖 來(lái)解決。

銑挖機(jī)在建筑物拆除在銑挖地基、混凝土板，厚重的鋼筋不多的混凝土墻是顯著有效的。 可以實(shí)現(xiàn)液壓破碎錘和液壓鉗的雙重功能， 因?yàn)樗梢酝瑫r(shí)銑斷建筑物中 的鋼筋。 銑挖下來(lái)的物質(zhì)粒徑小,可直接作為回填料。

銑挖機(jī)在下列巖石的開(kāi)采作業(yè)中是十分奏效的： –硬度較低的巖石 –風(fēng)化結(jié)構(gòu)的巖石 –硬度高但結(jié)構(gòu)分層的巖石銑挖量可以達(dá)到每小時(shí)80-120噸（視巖石的硬度而言） 銑挖機(jī)可以很好地代替爆破施工，并能很好地保護(hù)環(huán)境。

其他更多用途銑挖瀝青混凝土和水泥混凝土路面， 可以代替價(jià)格昂貴的路面銑刨機(jī)， 同 時(shí)更能完成路面銑刨機(jī)功能失效的大深度銑刨作業(yè)。 在公路路基施工作業(yè)中， 用一臺(tái)銑挖機(jī)就可以有效清除在施工中遇到的巖 石、鋼筋混凝土、硬土、凍土以及樹(shù)根等一切障礙物。

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STX-260銑挖機(jī)
2021-06-28瀏覽量：851
STX-260銑挖機(jī)可行性報(bào)告

STX-260型礦用巷道履帶式扒渣機(jī)是一種連續(xù)生產(chǎn)的出渣設(shè)備，主要用于礦山煤巷、半煤、土巷掘進(jìn)、也可用于引水洞、鐵路隧道中扒裝作業(yè)，可大大提高礦井開(kāi)拓機(jī)械化作業(yè)水平與推進(jìn)速度，使施工作業(yè)更加安全快捷。

nSTX-260型礦用巷道履帶式扒渣機(jī)適用于斷面為>4.5×5的斷面以上、坡度≤20°以下狹窄大坡度的巷道作業(yè)。

n扒取力大，裝載能力強(qiáng)。采用密封滑式履帶，張緊履帶裝載調(diào)節(jié)方便，使用壽命長(zhǎng)；采掘挖掘機(jī)斗齒堅(jiān)固耐用，互換性好。

n輸送機(jī)從尾部能將巖石卸入自卸車(chē)、礦車(chē)、皮帶、箕斗等轉(zhuǎn)載設(shè)備上。（卸載高度可根據(jù)用戶(hù)需要進(jìn)行設(shè)計(jì)）

n采用液壓先導(dǎo)操縱系統(tǒng)，結(jié)合率液壓閥，加快動(dòng)臂，斗桿速度和輸送速度實(shí)現(xiàn)的復(fù)合作業(yè)性能，能在惡劣的條件下實(shí)現(xiàn)佳性能。

n采用中高壓液壓系統(tǒng)，油路左右對(duì)稱(chēng)，系統(tǒng)保護(hù)；

n設(shè)備附件互換性強(qiáng)，可實(shí)現(xiàn)銑挖機(jī)、破碎錘之間的互換，對(duì)土巷、巖巷進(jìn)行針對(duì)性作業(yè)，提高作業(yè)效率，使用范圍廣；

n工作輕便，動(dòng)作舉升定位準(zhǔn)，扒取范圍廣、運(yùn)料速度快、具有安全環(huán)保、、超節(jié)能的特點(diǎn)，完全符合人機(jī)功能設(shè)計(jì)，填補(bǔ)了中小型大坡度礦洞內(nèi)無(wú)機(jī)械采礦的空白；

業(yè)績(jī)16-20年引洮工程一期工程、二期工程、引大濟(jì)皇工程本公司銑挖機(jī)得到了廣泛的應(yīng)用：

一.豫水一局、豫水二局

二.中國(guó)鐵建大橋工程局集團(tuán)公司

三.浙江省水電建筑安裝有限公司

四.廈門(mén)安能建設(shè)有限公司

五.甘肅省水利水電工程局有限公司

六．山東省水利工程局有限公司

七．中交一航局樂(lè)都高鐵引流洞等各施工隊(duì)80多臺(tái)

銑挖機(jī)應(yīng)用范圍
少量鋼筋的混凝土，中等硬度巖石，風(fēng)化巖，石膏，煤巖，鐵渣等。
銑挖機(jī)產(chǎn)品說(shuō)明
(1)標(biāo)準(zhǔn)配置銑挖盤(pán)；
(2)選配挖溝輪；
(3)可按客戶(hù)要求設(shè)計(jì)其它類(lèi)型銑切刀盤(pán)。
(4)橫向銑挖機(jī)的特點(diǎn)：
(5)低噪音，低振動(dòng)，保護(hù)環(huán)境。
(6)施工安全，銑挖出的顆粒小，可直接當(dāng)回填料。
(7)應(yīng)用靈活，可以根據(jù)作業(yè)環(huán)境，更換不同的銑挖刀盤(pán)，開(kāi)溝銑挖輪，巖石鋸盤(pán)等。更換簡(jiǎn)單方便。
(8)安裝簡(jiǎn)單，維護(hù)保養(yǎng)經(jīng)濟(jì)，可替代挖斗，破碎錘等工具，給您新時(shí)代下的施工帶來(lái)樂(lè)趣及強(qiáng)勁的銑挖機(jī)分為橫向銑挖機(jī)和縱向銑挖機(jī)。應(yīng)用于露天煤礦，隧道掘進(jìn)及輪廓修正、渠道溝槽銑掘、瀝青混凝土路面銑刨、巖石凍土銑挖、樹(shù)根銑削及鋼鐵工業(yè)、林業(yè)等多種施工領(lǐng)域。

挖掘機(jī)銑挖機(jī)

顏色： 原廠(chǎng)色或黑白黃

產(chǎn)品特點(diǎn)

在國(guó)內(nèi)外客人的使用與反饋中，我公司的銑挖機(jī)一直被證明是可靠產(chǎn)品，產(chǎn)品應(yīng)用于：礦山(煤礦，石膏礦，鐵礦、采石場(chǎng))、隧道、溝渠、路面翻新，凍土，冰層開(kāi)挖等作業(yè)。

銑挖機(jī)有兩種基本類(lèi)型:橫向銑挖機(jī)和縱向銑挖機(jī)。

銑挖機(jī)可以廣泛應(yīng)用于隧道、溝渠、市政管線(xiàn)開(kāi)挖;公路路面破碎、采礦、巖石凍土開(kāi)挖;露天煤礦開(kāi)挖、低振動(dòng)，精細(xì)化施工表面出新以及鋼鐵工業(yè)、林業(yè)等多種施工領(lǐng)域。

銑挖機(jī)可以廣泛應(yīng)用于隧道、溝渠、市政管線(xiàn)開(kāi)挖;公路路面破碎、采礦、巖石凍土開(kāi)挖;露天煤礦開(kāi)挖、低振動(dòng)，精細(xì)化施工表面出新以及鋼鐵工業(yè)、林業(yè)等多種施工領(lǐng)域。

銑挖機(jī)

1)銑挖范圍廣:在中低硬度的巖石如風(fēng)化巖、凝灰?guī)r中大可達(dá)25~40m3/h (隨巖石的密度、破碎度不同而不同)，也可銑挖無(wú)鋼筋或有少量鋼筋的混凝土，使用裝在300噸挖機(jī)上的銑挖機(jī)，可以輕松的銑挖配有30mm以下直徑鋼筋的混凝土。

2)低振動(dòng)、低噪音:可在有振動(dòng)或噪音限制的地域如古建筑、醫(yī)院周?chē)行У奶娲剖┕?，并能很好的保護(hù)環(huán)境。

3)控制施工:可以快速準(zhǔn)確的修整構(gòu)造物輪廓，應(yīng)用在隧道開(kāi)挖中，不但可以解決令施工單位頭疼的欠挖問(wèn)題，還進(jìn)而降低施工單位"寧超勿欠"所引起的成本增大問(wèn)題。

4)銑挖下來(lái)的物質(zhì)粒徑小且均勻，可直接作為回填料。

5)安全性好:使用銑挖機(jī)取代人工進(jìn)行軟巖或破碎巖層的隧道掘進(jìn)，排除掌子面前方工人開(kāi)挖的危險(xiǎn)，從而大大提高了隧道施工的安全性。

6)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便:它可以安裝在任何一臺(tái)既有的液壓挖掘機(jī)上，可利用液壓破碎錘或液壓鉗的液壓回路進(jìn)行安裝，使用方無(wú)需額外購(gòu)買(mǎi)挖掘機(jī)。

銑挖機(jī)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

1)應(yīng)用于隧道開(kāi)挖在多數(shù)情況下，銑挖機(jī)用于隧道輪廓的開(kāi)挖，但是在中低硬度的巖層及凍土層等適合的地層中，銑挖機(jī)可以直接用于隧道的掘進(jìn)，尤其在破開(kāi)挖過(guò)程中對(duì)地層擾動(dòng)低、安全性高，碎巖層及老黃土中，開(kāi)挖量達(dá)30--60m3/h.

2)銑挖機(jī)特別適合不宜爆破施工的地段;銑挖機(jī)操作簡(jiǎn)單，可控性高，開(kāi)挖輪廓線(xiàn)清晰準(zhǔn)確;可輕松解決隧道內(nèi)欠挖修整、內(nèi)表面鑿槽及開(kāi)挖邊溝等問(wèn)題。

3)開(kāi)挖:現(xiàn)場(chǎng)掘進(jìn)一般分上下兩步進(jìn)行，即兩步臺(tái)階法。由于需要在臺(tái)階上存放所有的設(shè)備，上下臺(tái)階相距800-1100m。分步開(kāi)挖支護(hù):開(kāi)挖后使用鋼筋網(wǎng)、鋼格柵+噴混支護(hù)隧道。在軟巖中，每次開(kāi)挖的進(jìn)尺深度取決于掌子面巖層的情況以及該隧道設(shè)計(jì)單位的預(yù)先設(shè)計(jì)，一般為50~80cm。

4)開(kāi)挖循環(huán):在使用銑挖機(jī)開(kāi)挖后，挖掘機(jī)退出掌子面，?？吭谒淼赖膫?cè)壁，然后裝載機(jī)開(kāi)始出喳，出喳結(jié)束后馬上進(jìn)行支護(hù)結(jié)構(gòu)安裝、噴混工作，然后進(jìn)行下一個(gè)循環(huán)的掘進(jìn)施工。

5)剛剛支護(hù)完成后的開(kāi)挖問(wèn)題解決:銑挖機(jī)在黏土中開(kāi)挖的速度(以MD-X140型銑挖機(jī)配合30噸的挖掘機(jī)為例)大約是30~60m3/h 在黏土層中使用銑挖機(jī)開(kāi)挖時(shí)，刀頭被黏土裹住而無(wú)法使用的情況很少出現(xiàn)，可以用水沖洗刀頭或使用銑挖機(jī)銑削一些干硬的圍巖來(lái)解決。