產(chǎn)品別名 |
挖改換枕機 |
面向地區(qū) |
全國 |
1、更換軌枕施工前天窗點準(zhǔn)備工作
2、 (1)提前線路調(diào)查，拆除曲線地段部分軌距拉桿，進行曲線、標(biāo)高標(biāo)識。
（2）拆除橋梁地段護輪軌，并撥至上行線左側(cè)與擋砟塊之間將道砟扒平、護 軌撥平順，采用木枕、道釘進行加固處理，確保護軌面低于上行線鋼軌面2cm以下。
（3）人工清理隧道內(nèi)煤灰并裝袋，采用四輪平板小平車運輸至隧道口裝汽車集中進行堆放。??????
1、更換軌枕施工總體方案
??天窗點同時封鎖上下行線路，需接觸網(wǎng)停電，機車牽引載有換枕機的平板車從上行線進入封鎖區(qū)間，對位后換枕機自行下平板車走行至下行線進行換枕作業(yè)，機車牽引2-4臺換枕機運行至上一天窗點換枕地段進行舊枕回收作業(yè)，待下行線換枕機及人工換枕作業(yè)結(jié)束后，機車牽引平板車返回?fù)Q枕地段，所有換枕機就地上平板車，進行換枕機及回收舊枕裝載加固并返回就近車站，條件具備地段施工完畢后換枕機停留于路基地段路肩不侵入限界，同時下行線搗固車進行線路搗固作業(yè)，施工完畢搗固車組返回就近車站申請開通線路。
全國鐵路營業(yè)里程達到21.7萬公里，其中高鐵5.5萬公里，占世界高鐵總量的66.3%。伴隨著我國鐵路建設(shè)的飛速發(fā)展，為了適應(yīng)鐵路運輸快速安全的需要，各鐵路局工務(wù)段需要經(jīng)常更換失效混凝土軌枕以行車安全，但是目前更換鐵道換軌枕的方式仍然是以人工作業(yè)為主，人工更換軌枕勞動強度大，速度慢，效率低，為了解決這一問題，勁工機械（全稱福建泉州市勁力工程機械有限公司）潛心研發(fā)的鐵道換枕機應(yīng)勢而生。
挖掘機枕木更換機帶大板鐵路舊枕木換枕器液壓取枕機清除機夾枕鋪設(shè)機挖掘機枕木夾具是鐵路維護屬具工作裝置之一，它是可以通過快換連接器安裝到挖掘機上的前端工作裝置。整體結(jié)構(gòu)為上部旋轉(zhuǎn)、前段夾頭、后部排砟石尾板組成。因其電控手柄操控系統(tǒng)，使得本產(chǎn)品在施工中更加靈敏、、快捷，深受廣大客戶歡迎。
———— 認(rèn)證資質(zhì) ————
