關(guān)鍵詞 |
臨夏隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車(chē),安嶺隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車(chē),馬隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車(chē),隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車(chē) |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
電動(dòng)機(jī)率 |
4000w |
額定電壓 |
380v |
基于以上問(wèn)題,本實(shí)用新型的目的在于提供一種隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車(chē)。
4.為了實(shí)現(xiàn)以上目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:一種隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車(chē),包括車(chē)架、行走小車(chē)、拱架、噴淋管,所述車(chē)架頂部設(shè)置縱向軌道,行走小車(chē)安裝于縱向軌道上,拱架安裝于行走小車(chē)上,噴淋管安裝于拱架上,其中,噴淋管通過(guò)軟管與設(shè)置于行走小車(chē)外部的水箱連接,噴淋管上布置若干開(kāi)口向外的噴頭;所述車(chē)架底部設(shè)置底輪與升降支腳,所述升降支腳包括外滑套、千斤頂、伸縮桿、支腳,所述外滑套固定在車(chē)架底部,千斤頂設(shè)置于外滑套內(nèi),伸縮桿的上端從外滑套下端穿過(guò)并與千斤頂?shù)南露诉B接,所述支腳設(shè)置于伸縮桿的下端,千斤頂收縮帶動(dòng)支腳升起,底輪著陸帶動(dòng)臺(tái)車(chē)移動(dòng)。
5.本實(shí)用新型提供的隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車(chē),車(chē)架帶動(dòng)臺(tái)車(chē)行走至隧道內(nèi),行走小車(chē)帶動(dòng)拱架與噴淋管行走以對(duì)縱向軌道對(duì)應(yīng)的一段隧道進(jìn)行噴淋,本實(shí)用新型通過(guò)縱向軌道使噴淋管相對(duì)于車(chē)架具有一定的行程,車(chē)架移動(dòng)到位后,噴淋管可對(duì)一定距離范圍內(nèi)的隧道進(jìn)行噴淋,車(chē)架無(wú)需持續(xù)移動(dòng),從而減少與其他裝置的施工干涉;本實(shí)用新型中臺(tái)車(chē)下部車(chē)架長(zhǎng)度較短,上部養(yǎng)護(hù)距離長(zhǎng),減輕臺(tái)車(chē)的重量。
10.優(yōu)化的,所述行走小車(chē)上設(shè)置若干縱向排列的拱架與噴淋管,例如設(shè)置兩排或者三排拱架與噴淋管,這樣可以使噴淋的面積更大、更。
11.具體的,由于臺(tái)車(chē)重量不大,所述車(chē)架底部設(shè)置底輪,通過(guò)底輪行走,無(wú)需軌道,車(chē)架底部還設(shè)置升降支腳,升降支腳上升,底輪著地,臺(tái)車(chē)行走,升降支腳下降后支撐于地面上,臺(tái)車(chē)停止行走,底輪可以采用橡膠輪胎、鋼輪或者其他可行的行走機(jī)構(gòu)。
主營(yíng)行業(yè):路橋鋼模板 |
公司主營(yíng):防撞墻模板臺(tái)車(chē),防撞墻模板施工車(chē)--> |
企業(yè)類(lèi)型:有限責(zé)任公司 |
公司成立時(shí)間:2019-10-03 |
經(jīng)營(yíng)模式:政府或其他機(jī)構(gòu) |
公司郵編:475000 |
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