高長臂錨桿鉆機(jī)在使用過程當(dāng)中對錨桿的要求，要知道高層壁錨桿鉆機(jī)使用的錨桿其產(chǎn)生的作用是什么？錨桿的作用：懸吊、錨固也就是說錨桿深入到穩(wěn)定的圍巖之中，才能真正起到作用。上講，就是錨桿要穿透隧道周邊的松弛圈及松動圈，打入到原狀地層中。隧道拱頂和側(cè)墻部位的松動范圍有較大差異，所以錨桿長度也會有相應(yīng)的差異。短的錨桿一般不會少于2m，長的錨桿有9m的，甚至更長。

高長臂錨桿鉆機(jī)在現(xiàn)在打孔錨固施工當(dāng)中應(yīng)用的非常廣泛，大家可能都對這種鉆機(jī)的使用維護(hù)等等有了一定的了解，那么現(xiàn)在就說一下高長臂的錨桿鉆機(jī)，在使用錨桿支護(hù)時候的原理。
錨桿支護(hù)原理
(1)懸吊作用：錨桿將軟弱巖層吊掛在上面堅固穩(wěn)定的巖層上，防止離層脫落。煤層巷道的直接頂板一般比較軟弱且較薄，容易離層冒落，它上面的老頂則比較堅固。錨桿可以通過直接頂板達(dá)到老頂，把直接頂錨固在老頂上。
(2)組合梁作用：在層狀巖層的巷道頂板中，通過錨入一系列的錨桿，將錨桿長度以內(nèi)的薄層巖石錨成巖石組合梁，從而提高其承載能力。在相同的荷載作用下，組合梁比未組合板梁的撓度和內(nèi)應(yīng)力大為減小。
(3)圍巖補(bǔ)強(qiáng)作用：巷道深部圍巖中的巖石處于三軸受壓狀態(tài)，而靠近巷道周邊的巖石則處于二軸受力狀態(tài)，強(qiáng)度小于前者，故易于破壞而喪失穩(wěn)定性。巷道圍巖被錨桿錨固后，表層巖石部分地恢復(fù)了三軸受力狀態(tài)，增大了它本身的強(qiáng)度，另外，錨桿還可以增加巖層弱面的剪斷阻力，使巷道周邊圍巖不易破壞和失穩(wěn)，這就叫作圍巖補(bǔ)強(qiáng)作用。

護(hù)坡錨固鉆機(jī)的主要用途和護(hù)坡錨固鉆機(jī)的分類，其實護(hù)坡錨固鉆機(jī)無論是哪一種，是全液壓的護(hù)坡錨固鉆機(jī)還是說電動液壓護(hù)坡錨固鉆機(jī)，一般都離不開這幾個組成部分：
第1個就是履帶式底盤，第2個是發(fā)動機(jī)，第3個是全身的液壓件，第4個就是我們今天所說的錨固鉆機(jī)的大臂 。
之所以把護(hù)坡錨固鉆機(jī)的大臂放在這里來討論，主要是說現(xiàn)在國內(nèi)生產(chǎn)的錨固鉆機(jī)在具體標(biāo)準(zhǔn)的分類上面是以大臂的長度來主要區(qū)別的，現(xiàn)在一般的市場上所有的護(hù)坡錨固鉆機(jī)有10米20米，30米，40米和50米的這么幾大項目區(qū)分
各大生產(chǎn)廠家和用戶們也都是習(xí)慣了從錨固鉆機(jī)大臂的長度來區(qū)分錨固鉆機(jī)的大小和噸位，這種簡單粗暴的區(qū)分方式給人的感覺倒是挺一目了然，挺清晰明了的。
于是很多人開始問的時候直接就問，你家有沒有25/30米的鉆機(jī)，然后再問發(fā)動機(jī)馬力的大小或是履帶尺寸等其他問題。

對錨固鉆機(jī)了解比較深刻的朋友如果用心的話，肯定會發(fā)現(xiàn)在一些很多廠家生產(chǎn)的40米以下的錨固鉆機(jī)當(dāng)中一般都是用雙大臂，無論是25米的4節(jié)臂還是30米的5節(jié)臂？一般這種都是用雙大臂來支撐鉆機(jī)的操作臺 。
但是在40米以及40米以上的護(hù)坡錨固鉆機(jī)當(dāng)中，很多廠家都選擇的是單大臂來支撐護(hù)坡錨固鉆機(jī)的操作臺，這上很多客戶都產(chǎn)生了疑問，單大臂在他們看來牢固性安全性肯定不如雙大臂高一些，那為什么40米以下的錨固鉆機(jī)用的是雙大臂來支撐鉆機(jī)的操作臺，而到了40米以及40米以上的錨固鉆機(jī)卻用單大臂來支撐鉆機(jī)的工作臺呢？
我們這里要明確一個情況，無論是25米的護(hù)坡錨固鉆機(jī)還是40米的錨固鉆機(jī)工作臺的重量基本上都差不多大小， 長寬高以及它的工作區(qū)域大概都是三個平方左右 ，一般像這種工作臺上面多是有兩三個工人在工作，一個操作工作臺控制鉆機(jī)的轉(zhuǎn)向，以及大臂的伸縮高度，另外一兩人工人在鉆機(jī)的夾持器一旁，協(xié)調(diào)鉆具（鉆桿、套管、偏心鉆頭等）在不穩(wěn)定的地層中打孔以及增加鉆桿，更換鉆桿等工作。所以說無論多大的護(hù)坡錨固鉆機(jī)的工作臺所承受的重量基本上都是差不多的，2-4噸左右。
這里大家可能忽略了一個問題，雙大臂自身的重量 ，用25米的護(hù)坡錨固鉆機(jī)來舉例子，7.5米的大臂，總共4節(jié)，雙大臂使用90錳鋼的話的總重量約7噸，再加上變幅油缸，夾持器，工作臺等，從鉆機(jī)伸出來高舉的工作的那部分總重量約8.7噸到9噸，大家要知道的是而整個25米的護(hù)坡鉆機(jī)重量是32噸左右。
當(dāng)護(hù)坡錨固鉆機(jī)提升到25米高度的時候，特別是日常工作狀況下傾斜在80-40度角的這種情況下，這種斜杠桿原理大家應(yīng)該都知道，整個鉆機(jī)的總重量完支撐起大臂前伸的支點。
而40米的錨固鉆機(jī)，大臂9米，總共五節(jié)，重約10噸左右，鉆機(jī)的總重量也只是38噸。
當(dāng)工作臺舉升到40米高度，特別是傾斜在80-40度角的工作中再用雙大臂，它的自身重量是履帶式行走底盤難以承受的，這樣會使護(hù)坡鉆機(jī)達(dá)不到安全使用的要求，特別是一些護(hù)坡錨固鉆機(jī)工作的地方可能會人為的和其他原因在工作臺上面增加一些重量，這樣就會讓40米以及40米以上的護(hù)坡錨固鉆機(jī)在使用雙大臂工作的時候更加的降低了安全性 。
所以很多40米以上的護(hù)坡錨固鉆機(jī)都使用材質(zhì)使用高強(qiáng)度板，單臂。
一般情況使用的是高強(qiáng)度板這種材質(zhì)和90錳鋼在厚度上幾乎沒有什么很大的區(qū)別，但是強(qiáng)度卻比90錳鋼增加了很多，這就是為什么很多廠家40米以下的這種錨固鉆機(jī)一般都使用90錳鋼，40米以下的錨固鉆機(jī)都使用材質(zhì)使用高強(qiáng)度板，單臂的原因了
再說一點就是90錳鋼和70錳鋼在一些中小型的汽車吊車上面大臂都使用這種材質(zhì)，其韌性和強(qiáng)度都是經(jīng)歷過驗證的，這就是這三、五年以來，很少看到汽車吊車斷折大臂的情況發(fā)生。
所以說無論使用單大臂還是雙大臂，無論是4節(jié)還是5節(jié) ，廠家一般都在出廠之前做過深刻的研究和論證，而且是護(hù)坡錨固鉆機(jī)在工作的時候升到40米的坡度的時候會頃刻之間翻車，這種情況發(fā)生的概率很小很小，即使有也會翻車在坡度的上面危險性幾乎可以視為0 。
所以說一般使用了高強(qiáng)度板的40米的護(hù)坡錨固鉆機(jī)，其安全性比使用了雙大臂90錳鋼鉆機(jī)的安全性可