本公司出售二手裝載機(jī)，品牌有柳工、龍工、臨工等品牌。

??制動(dòng)液從油杯向外溢出，隨后無制動(dòng)。添加制動(dòng)液后，氣阻情況更加嚴(yán)重?，F(xiàn)場(chǎng)了解到，該機(jī)在制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)氣阻問題之前，未對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)（未更換制動(dòng)液，未清洗管路和排氣等）；制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)氣阻問題后，未排盡原制動(dòng)液。分析認(rèn)為，由于制動(dòng)液使用時(shí)間過長(zhǎng)，已水變質(zhì)，導(dǎo)致制動(dòng)液沸點(diǎn)降低，從而產(chǎn)生氣阻現(xiàn)象；一直殘留變質(zhì)制動(dòng)液，因而造成氣的阻問題不能完全解決。處理方法如下：將原制動(dòng)液排放干凈，使用新制動(dòng)液沖洗管路；先從制動(dòng)鉗下排氣口排氣，然后從制動(dòng)鉗上排氣口排氣。經(jīng)上述方法處理后，裝載機(jī)制動(dòng)恢復(fù)正常。修復(fù)后進(jìn)行跟蹤檢查，該機(jī)連續(xù)正常工作5h后，裝載機(jī)配件測(cè)量制動(dòng)盤溫度為160～180℃。制動(dòng)無氣阻，符合技術(shù)要求。持續(xù)使用800h仍未出現(xiàn)氣阻問題。另一方面，越來越多的跨界者加劇了行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，特別是跨界競(jìng)爭(zhēng)者依靠資本優(yōu)勢(shì)開展的“競(jìng)爭(zhēng)”，對(duì)創(chuàng)新的積極性造成沖擊，讓中小型環(huán)企難以充分發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)?！闭f。在看來，找準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈中自己的黃金位置，中小環(huán)保企業(yè)就有機(jī)會(huì)成為角?！拔磥?0年正是一個(gè)重要的戰(zhàn)略機(jī)遇期。中小企業(yè)正需要抓住細(xì)分領(lǐng)域的潛在機(jī)會(huì)，開拓新業(yè)務(wù)形態(tài)，成為‘隱形’?！币环矫妫ㄟ^量身定制環(huán)境服務(wù)方案，打造的細(xì)分品質(zhì)，充分體現(xiàn)能力與精神，布局大企業(yè)難以企及之處。

柳工裝載機(jī):(CLG835、CLG836、ZL30、CLG842、ZL50CN、CLG856、CLG855、CLG855N、CLG816、CLG818、CLG820)等；

徐工裝載機(jī):(LW300F、LW300K、LW321F、LW500F、LW500K、LW160、LW220)等；

龍工裝載機(jī):(LG855、LG855B、LG853、LG850、LG833、LG833B、LG810、LG816、LG818、LG820)等；

臨工裝載機(jī):1噸輪式裝載機(jī)、2噸輪式裝載機(jī)、3噸輪式裝載機(jī)、5噸輪式裝載機(jī)；

二手10裝載機(jī)、二手816裝載機(jī)、二手18裝載機(jī)、二手20裝載機(jī)、二手30裝載機(jī)、二手50裝載機(jī)；



12月21日，由礦業(yè)聯(lián)合會(huì)舉辦的屆“海外礦業(yè)投資高層論壇”在京召開。土資源部總工程師、礦業(yè)聯(lián)合會(huì)委彭齊鳴主持論壇并講話，談到，幾十年來，各類企業(yè)以各種方式在海外投資、作業(yè)，形成了大量找礦成果（礦產(chǎn)地），擁有了大量資源儲(chǔ)量。但是，這些成果并不能直接變成資金收益，這也不是們走出去的終目的，而且，如果經(jīng)營不善，這些成果甚至完全可能失去。越來越多的企業(yè)意識(shí)到海外礦業(yè)勘查開發(fā)不是一個(gè)簡(jiǎn)單投資勘查開發(fā)問題，更不是一個(gè)技術(shù)問題，而是一種復(fù)雜的經(jīng)營活動(dòng)。
　中新網(wǎng)深圳7月22日電 2019花樣滑俱樂部聯(lián)賽第二站經(jīng)過三天的角逐，21日晚在深圳堡上訓(xùn)練中心結(jié)束。來自東莞的兩位選手彭智銘、莫同表現(xiàn)搶眼，彭智銘更是在比賽中完成了阿克塞爾三周半跳。

二手1噸鏟車、二手1.5噸鏟車、二手1.8噸鏟車、二手2噸鏟車、二手3噸鏟車、二手5噸鏟車；

二手抓木機(jī):柳工、龍工、臨工,2噸、3噸、5噸等二手抓木機(jī)。

輪式裝載機(jī)鏟裝作業(yè)時(shí)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的頻繁性決定了制動(dòng)的頻繁性，輪式裝載機(jī)制動(dòng)性能的好壞，直接影響到整機(jī)的工作效率，同時(shí)也關(guān)系到人身和財(cái)產(chǎn)的安全，所以正確了解裝載機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和原理，對(duì)使用和維護(hù)裝載機(jī)都是十分必要的。內(nèi)輪式裝載機(jī)大多采用氣頂油鉗盤式制動(dòng)系統(tǒng)，經(jīng)過多年的改進(jìn)和發(fā)展，1停車制動(dòng)和行車制動(dòng)單分開的制動(dòng)系統(tǒng)。停車制動(dòng)是靠操縱手柄拉動(dòng)變速箱輸出軸制動(dòng)鼓來實(shí)現(xiàn)的。行車制動(dòng)過程如下：（見圖1）由柴油機(jī)上的空氣壓縮機(jī)產(chǎn)生的氣體經(jīng)多功能卸荷閥分離出氣體中油水后，進(jìn)入儲(chǔ)氣缸，當(dāng)需要制動(dòng)時(shí)，踩下氣制動(dòng)閥，儲(chǔ)氣缸中的壓縮空氣進(jìn)入前后驅(qū)動(dòng)橋加力泵，推動(dòng)加力泵活塞和制動(dòng)總泵活塞，使總泵內(nèi)的剎車油形成高壓油進(jìn)入前后橋制動(dòng)器。

優(yōu)惠信息：宣城二手50裝載機(jī)市場(chǎng)賣價(jià)格系統(tǒng)的主要控制元件，為減壓閥，使系統(tǒng)高壓油經(jīng)減壓后進(jìn)入輪邊制動(dòng)器，為了便于操縱，制動(dòng)閥的翻轉(zhuǎn)角度與輸出壓力成近似正比，裝載機(jī)上所用都是雙回路制動(dòng)閥；駐車制動(dòng)閥：可為電控或手動(dòng)開關(guān)閥，提供壓力油使駐車制動(dòng)器脫開；蓄能器，蓄能裝置，使整機(jī)在熄火后短時(shí)間內(nèi)仍能進(jìn)行制動(dòng)，并減少系統(tǒng)的充液時(shí)間。提醒大家全液壓濕式制動(dòng)系統(tǒng)，本系統(tǒng)只有一個(gè)腳制動(dòng)閥，但可以實(shí)現(xiàn)行車制動(dòng)、緊急制動(dòng)與駐車制動(dòng)三種情況?；竟ぷ髟砣缦拢河梢簤罕幂敵龅膲毫τ徒?jīng)充液閥A、B口向兩個(gè)蓄能器充液，N口去整車的其它系統(tǒng)。腳制動(dòng)閥在a—b間內(nèi)有限位裝置并在b點(diǎn)有點(diǎn)觸開關(guān)。當(dāng)行車制動(dòng)時(shí)，踩下制動(dòng)閥踏板，蓄能器中的高壓油進(jìn)入前后橋濕式制動(dòng)器，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。早在2015年12月30日，福布斯中文網(wǎng)公布的“新制造”榜單，推選了14位代表和未來制造力量的商業(yè)人物，福耀集團(tuán)董事長(zhǎng)曹德旺是獲評(píng)的汽車和零部件行業(yè)代表。在福布斯給曹德旺的理由中寫到：曹德旺提出了“作為寶馬、奔馳、賓利、路虎等汽車品牌的主供應(yīng)商，福耀玻璃需要滿足客戶數(shù)十種不同的需求，而這些需求，可以在同一生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)智能生產(chǎn)和切換。在福耀的浮法玻璃車間，已經(jīng)難以找到體力勞動(dòng)者的身影，主要是自動(dòng)化的線和機(jī)器人協(xié)作，、穩(wěn)定地生產(chǎn)。
中新網(wǎng)7月19日電 7月18日，由汽車流通協(xié)會(huì)主辦的二手車大會(huì)在貴陽生態(tài)會(huì)議中心開幕，優(yōu)信集團(tuán)亮相大會(huì)，并被大會(huì)組委會(huì)授予大會(huì)重量級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)——“行業(yè)領(lǐng)企業(yè)”獎(jiǎng)。專場(chǎng)拍賣環(huán)節(jié)，優(yōu)信也受到全車商踴躍支持，現(xiàn)場(chǎng)拍賣交易金額一百萬元。