道路吸塵車吸塵與沉降特性研究 礦用吸塵車是一種具備負壓吸塵、重力沉降及垃圾運輸等多功能的環(huán)衛(wèi)車輛,其吸塵系統(tǒng)和重力沉降系統(tǒng)是吸塵車的核心系統(tǒng),它們的結構參數對吸塵性能和沉降性能有著直接影響。本文對由吸塵系統(tǒng)和重力沉降系統(tǒng)進行研究分析,得出一些具有意義的結論。 主要完成的研究工作有： 1.根據氣力輸送理論的相關知識,分析了塵粒在剪切氣流作用下的受力情況及其起動機理,構建氣-固兩相流數學模型,提出合理初始條件和外部約束； 礦用吸塵車 2.建立了吸塵盤實體模型,通過分析吸塵盤肩部夾角α、下部吸嘴高度H1、進風管結構形狀及增加橫折板等參數因素,揭示其對吸塵盤內部流線、壓強和貼地風速的影響規(guī)律,給出優(yōu)化方案,并用氣—固兩相流模型驗證了直徑為30mm的顆?？杀晃?同時確定了佳行車作業(yè)速度為7-10km/h； 3.分析了塵粒沉降機理,提出沉降室的設計原則,建立沉降室物理模型,通過分析擋塵罩收縮角α2、擋塵罩前傾角β2、擋塵罩寬長比境和進風管出口距擋塵罩底部距離H2對塵粒的沉降效果影響,給出了各參數對集塵箱尾部風速和出風口前部風速的影響曲線,后提出優(yōu)參數組合,并通過氣—固兩相流模型驗證了當量直徑為0.01mm的塵?？梢皂樌两翟诩瘔m箱內； 4.實車驗證了優(yōu)化后的吸塵系統(tǒng)和沉降系統(tǒng)具有更小的負壓差、能量損耗、較大的進風口貼地風速和達標的風機出口氣體排放,試驗數據和數值模擬數據大誤差小于10%,仿真結果可信。

新車的使用 為使干濕兩用吸塵車達到應有的性能指標和延長使用壽命，新干濕兩用吸塵車在使用初期進行磨合。駕駛操作人員應仔細閱讀干濕兩用吸塵車使用說明書，并掌握該干濕兩用吸塵車的操作、維護規(guī)定。 汽車底盤行駛磨合里程為1000公里。請用戶參閱配套的汽車底盤使用說明書的規(guī)定進行磨合，并進行磨合后的保養(yǎng)，如清理空氣濾清器濾芯、更換發(fā)動機機油等。 礦用吸塵車 礦用吸塵車工作裝置和副發(fā)動機的磨合期為10小時。磨合期內，副發(fā)動機工作轉速不得超過2000r/min，應避免副發(fā)動機超速運轉、驟然加速和減速。 每吸掃1小時，,垃圾箱舉升卸料1次，吸嘴循環(huán)動作1次。磨合期間，注意檢查各部分有無異常振動、噪聲和漏油、漏水、漏氣現象，風機傳動皮帶、液壓泵和空壓機傳動皮帶是否打滑，各電控開關和儀表指示是否正常。 磨合結束后，清理副發(fā)動機空氣濾清器濾芯，更換副發(fā)動機機油和液壓油，并排除磨合過程中出現的故障。 1.2　操作及注意事項 1.2.1　出車前檢查 1.2.1.1　檢查輪胎螺母、各緊固螺栓及銷軸的固定是否松動，檢查輪胎外觀及氣壓；吸嘴支承輪是否過度磨損，垃圾箱各接口密封件及吸管是否損壞。 1.2.1.2　檢查整車有無漏油、漏水、漏氣現象。 1.2.1.3　檢查主、副發(fā)動機燃油、冷卻水、機油面及制動液、液壓油、空壓機油面，必要時添加。 1.2.1.4　啟動主發(fā)動機后，聽其運轉是否正常，查看汽車儀表、燈光、行車制動、駐車制動等是否正常。

吸塵車的應用市場廣闊，大到所有的城市道路，包括城市小區(qū)、廣場、碼頭、停車場等，小到一些污染工礦企業(yè)的生產園區(qū)，粉塵問題統(tǒng)統(tǒng)都能解決，不僅如此，小號的石子、秋天紛飛的落葉都能得到有效地清除，清潔達百分之九十八。不像普通的灑水車因為機器經常性沾水，會生銹，吸塵車的維護費用要低得多，也沒有那么多的注意細節(jié)。 汽車行駛中方向跑偏比較常見，如果不及時消除故障，比較危險，一般可通過做四輪定位解決。如果還是無法消除，可能是其他的原因導致，找到原因才能解除故障。 工業(yè)吸塵車 常見的原因有以下幾種： 1.兩側的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。好是全車都使用同一種型號的輪胎，起碼前軸及后軸的兩個輪胎是一樣的，而且花紋深度一樣，超過磨損極限更換。 2.兩側輪胎氣壓不等。輪胎氣壓不等會使輪胎變得大小不一樣，滾動起來必然會跑偏。 3.前減振器彈簧變形兩側緩沖不一致。可通過按壓或拆卸后比較來判斷減振器彈簧的好壞。 4.前減振器失效。前減振器失效后在車輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導致跑偏。