大氣中的油煙和污染物是造成車漆變色、褪色的主要原因。褪色與氧化不同，發(fā)生褪色時，車漆會出現(xiàn)不均勻的色差。中、輕度的褪色可用研磨、拋光治理，嚴(yán)重時重新噴漆。蝕痕，蝕痕是面狀磨蝕。昆蟲、鳥糞、樹汁、焦油、瀝青都有可能引起的蝕痕。輕微的蝕痕可用研磨拋光解決。

攪拌罐保養(yǎng)方法
　　1、每次裝料前用水沖洗進(jìn)料口，使進(jìn)料口在裝料時保持濕潤；
　　2、在裝料的同時向隨車自帶的清洗用水水箱中注滿水；
　　3、裝料后沖洗進(jìn)料口，洗凈進(jìn)料口附近殘留的混凝土；
　　4、到工地卸料后，沖洗出料槽，然后向混凝土罐內(nèi)加清洗用水30—40 L；在車輛回程時保持混凝土罐正向慢速轉(zhuǎn)動；
　　5、下次裝料前切記放掉混凝土貯罐內(nèi)的污水；
　　6、每天收工時清洗混凝土貯罐及進(jìn)出料口周圍，不粘有水泥及混凝土結(jié)塊。

剎車系統(tǒng)保養(yǎng)小貼士
　　1、平時要多注意檢查剎車片，在正常行駛情況下，攪拌車的前制動剎車片壽命為3-5萬公里，后制動剎車片的壽命為12-15萬公里，如果經(jīng)常行駛在上下坡拐彎比較多的路上，剎車片的使用壽命會比較短，一定要多注意，發(fā)現(xiàn)磨損嚴(yán)重要立刻更換剎車片；
　　2、定期更換剎車油，添加，更換的剎車油型號一定要和原有的剎車油型號匹配，否則會產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生油泥和無機鹽沉淀，久而久之就會堵塞管路，影響剎車系統(tǒng)的正常使用，從而造成嚴(yán)重后果。

混凝土攪拌車在行駛過程中，如果突然發(fā)現(xiàn)剎車失靈，切記不能慌，要控制好方向，將高速檔換到低速檔，這樣發(fā)動機的牽引阻力就會使車速迅速降低，同時結(jié)合手剎制動，拉手剎一定要適度，拉太緊會使制動盤“抱死”，拉的太慢會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用。剎車失靈時如果車輛本身控制不了車速就果斷的利用天然障礙物，像路邊的巖石、大樹等，給車輛造成阻力，從而迫使攪拌車停下來。

剎車系統(tǒng)出現(xiàn)問題的征兆：
　　1、在正常情況下剎車時，會感到踏板堅實，攪拌車會沿著直線平滑的停下來，如果不是這樣就一定要引起注意；
　　2、指示燈的問題，如果在攪拌車行駛時“brake”燈亮，而此時手剎是放下的，那么攪拌車的剎車系統(tǒng)可能有比較嚴(yán)重的問題，要及時排查檢修；
　　3、在行駛過程中，如果剎車的時候出現(xiàn)異常聲響，也要引起注意，不管是否有問題，都要檢查清楚。

混凝土攪拌車散熱器的日常保養(yǎng):
　　1、每日開機前檢查油箱油位是否在油標(biāo)中線附近,油位過低時應(yīng)及時補充液壓油;
　　2、每周一次在罐體旋轉(zhuǎn)時觀察濾油器上真空表指針是否指向綠區(qū),超出綠區(qū)時應(yīng)及時更換濾芯,否則,可能出現(xiàn)罐體旋轉(zhuǎn)無力、油泵發(fā)出異響甚至燒毀油泵的后果;
　　3、發(fā)現(xiàn)散熱片間塵土或油泥較多時應(yīng)及時用水槍沖洗清除,沖洗時應(yīng)注意控制好水壓和距離,以免沖倒散熱片或打壞風(fēng)扇葉片。

混凝土攪拌車散熱器所用濾油器一般為吸油式過濾器,為保持液壓油清潔和油泵吸油順暢,應(yīng)定期更換濾油器濾芯。（建議新車使用一周后更換濾芯,以后每累計工作1000小時左右更換一次濾芯）濾油器內(nèi)部帶有自封閥,更換濾芯時,打開端蓋,自封閥會自動切斷油路,因此,更換濾芯時無需將油箱排空,但濾油器內(nèi)少量存油仍會流出。使用中盡量不要拆裝溫控開關(guān),因為大于35Nm的安裝扭矩會使溫控開關(guān)的螺紋部分產(chǎn)生較大變形,從而改變其接通與斷開溫度。

風(fēng)扇不轉(zhuǎn)
　　1、檢查車輛和散熱器線路是否損壞；
　　2、檢查散熱器上的保險管是否損壞，如果保險管損壞則更換保險管；
　　3、檢查溫控開關(guān)是否損壞；檢查步驟：在排除以上兩種故障后在通電情況下，將接線盒手動開關(guān)置于“1”的位置，若風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)，則可判斷溫控開關(guān)損壞，更換溫控器即可；
　　4、在排除以上三種故障后，將風(fēng)扇與電瓶連接，若風(fēng)扇仍不轉(zhuǎn)，則判斷風(fēng)扇損壞，需更換風(fēng)扇。

混凝土攪拌車上裝后如何進(jìn)行安裝調(diào)試：
　　1、安裝前應(yīng)清除車輛底盤上的污物,使攪拌車上裝能平穩(wěn)放置在底盤上面。
　　2、將攪拌車上裝吊放于車輛底盤上,使攪拌車上裝底架與車輛底盤大梁對齊,用騎馬螺栓將攪拌車上裝緊固于底盤上?；炷翑嚢韫?br /> 　　3、連接各液壓管路,若所選為自卸車底盤,則直接用取力器連接齒輪泵即可:若為普通車型,則須根據(jù)車型配置取力器,再與齒輪泵連接。
　　4、檢査各部件的潤滑情況及液壓油箱的儲油量(從油箱上液壓溫度計觀察,油面至少應(yīng)位于溫度計的3/4處,攪拌車上裝才能正常運轉(zhuǎn))。
　　5、發(fā)動車輛使攪拌車上裝空轉(zhuǎn),觀察有無異響,各液壓管路有無泄露,若無異?，F(xiàn)象,即可裝料運行。