| ￥599 | ≥ 1件 |
產(chǎn)品別名 |
青島合力叉車,5噸叉車配件,8噸叉車配件,液壓方向缸總成 |
面向地區(qū) |
品牌 |
HELI/合力 |
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行走方式 |
內(nèi)燃式叉車 |
特種行業(yè) |
集裝箱行走吊 |
類型 |
燃料叉車 |
青島合力叉車/5噸叉車配件/8噸叉車配件/液壓方向缸總成
叉車工作液壓缸的故障
1、叉車起升液壓缸不能起升，同時(shí)傾斜液壓缸不能傾斜。
解決辦法：原因是組合式多路換向閥中的先導(dǎo)式溢流閥阻尼孔被堵塞，造成溢流閥主閥芯關(guān)不死；溢流閥的先導(dǎo)閥閥口密封不好，導(dǎo)致主閥始終開啟，油液泄漏回油箱?？墒柰ㄗ枘峥祝瑱z查油液的清潔度；修復(fù)先導(dǎo)閥閥芯與閥座或更換零件。
2、原因：叉車起升液壓缸間歇性起升，并伴有尖銳的嘯叫聲。
解決辦法：原因是液壓油箱中油量不足；液壓齒輪泵進(jìn)油管接錯(cuò)，吸入空氣；液壓齒輪泵磨損嚴(yán)重，吸油能力降低。排除方法是加油至規(guī)定油面；正確連接液壓齒輪泵進(jìn)油管；檢查并更換液壓齒輪泵。
3、原因：有負(fù)荷時(shí)門架自動(dòng)下降或前傾。
解決辦法：原因是多路換向閥內(nèi)部泄漏，導(dǎo)致兩根起升(或傾斜)液壓缸一起下降(或前傾)；某一根起升(或傾斜)液壓缸的活塞密封件變形或損壞，液壓油都從該液壓缸的回油口流回油箱。排除方法是更換多路換向閥；拆下任意一根起升(或傾斜)液壓缸的回油管接頭，如果在門架下降(或前傾)過程中該接頭油液大量流出，則證明是該液壓缸密封不嚴(yán)，應(yīng)更換活塞密封件。
4、原因：某一液壓缸(起升或傾斜)工作時(shí)發(fā)熱嚴(yán)重，將液壓缸活塞桿與門架分離后再試車出現(xiàn)“爬行”現(xiàn)象。
解決辦法：原因是活塞桿不直；缸內(nèi)壁拉毛，局部磨損嚴(yán)重或銹蝕。排除方法是將活塞桿置于V形鐵上，用千分表校正調(diào)直，嚴(yán)重者更換活塞桿；對(duì)液壓缸內(nèi)壁進(jìn)行磨缸處理或者更換，按要求重配活塞。
液壓油缸又叫名為千斤頂，應(yīng)用廣泛。但在使用過程中經(jīng)常會(huì)漏油，一旦出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，對(duì)起升功能就或減退或完全失去升降力。出現(xiàn)漏油現(xiàn)象的原因包括：
1、叉車油缸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有缺陷，或者叉車零配件工藝不良。
2、叉車千斤頂裝配時(shí)零件表面沒有處理干凈，裝配結(jié)合處襯墊長(zhǎng)期摩擦所致破損、位移，或裝配過程中調(diào)整不當(dāng)。
3、密封圈材料老化變質(zhì)、變形。4、叉車潤(rùn)滑油添加過多致使油面過高。
5、叉車的油缸通氣塞、單向閥被異物堵塞后，密封處漏油。
6、叉車液壓油缸上的輸送管老化或本身材質(zhì)不能達(dá)標(biāo)。
