工作中 a．每班次起吊重物時(shí)（或負(fù)荷達(dá)到大重量時(shí)），應(yīng)在吊離地面高度0．5米后，重新將重物放下，檢查制動(dòng)器性能，確認(rèn)可靠后，再進(jìn)行正常作業(yè)。 b．操作者在作業(yè)中，應(yīng)按規(guī)定對(duì)下列各項(xiàng)作業(yè)鳴鈴報(bào)警。 ①起升、降落重物；開動(dòng)大、小車行駛時(shí)。 ②起重機(jī)行駛在視線不清楚通過時(shí)，要連續(xù)鳴鈴報(bào)警； ③起重機(jī)行駛接近跨內(nèi)另一起重機(jī)時(shí)。 ④吊運(yùn)重物接近人員時(shí)。 c．操作運(yùn)行中應(yīng)按統(tǒng)一規(guī)定的指揮信號(hào)進(jìn)行。 d．工作中突然斷電時(shí)，應(yīng)將所有的控制器手柄置于“零”位，在重新工作前應(yīng)檢查起重機(jī)動(dòng)作是否正常。 c．起重機(jī)大、小車在正常作業(yè)中，嚴(yán)禁開反車制動(dòng)停車；變換大、小車運(yùn)動(dòng)方向時(shí)，將手柄置于“零”位，使機(jī)構(gòu)完全停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，方能反向開車。 d．有兩個(gè)吊鉤的起重機(jī)，在主、副鉤換用時(shí)和兩鉤高度相近時(shí)，主、副鉤單作業(yè)，以免兩鉤相撞。 e．兩個(gè)吊鉤的起重機(jī)不準(zhǔn)兩鉤同時(shí)吊兩個(gè)物件；不工作的情況下調(diào)整起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器。 f．不準(zhǔn)利用極限位置限制器停車，嚴(yán)禁在有負(fù)載的情況下調(diào)整起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器。

單梁起重機(jī)是吊運(yùn)貨物使用較多的起重機(jī)類型之一，它的的結(jié)構(gòu)比較簡單，其安裝也比較簡單。但一定需要具有安裝資質(zhì)的公司實(shí)施安裝。下面就簡單介紹一下單梁起重機(jī)的安裝流程及方案。 1、做好安全防范 對(duì)單梁起重機(jī)安裝現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全勘測(cè)，具有安全隱患的地方要即使處理。安全人員在施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)所有作業(yè)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全教育，講解施工過程中的各項(xiàng)安全要求和各注意事項(xiàng)。這也是橋式單梁起重機(jī)安裝前的準(zhǔn)備工作，將在兩邊軌道梁上捆帶固定安全繩（直徑12mm鋼絲繩）根據(jù)實(shí)際高度：備好扒梯或登高設(shè)備，并設(shè)立安全警示標(biāo)識(shí)。

整機(jī)吊裝 將單梁起重機(jī)主梁用吊車吊運(yùn)至軌道上，根據(jù)廠房高度，選擇適當(dāng)長的鋼絲繩，汽車吊梁與梁應(yīng)盡量縮短吊繩長度，增大起吊高度。起吊期間注意人員的配合及安全。

電氣安裝及調(diào)試 按產(chǎn)品圖樣連接單梁橋式起重機(jī)電氣控制系統(tǒng)，安全滑觸線集電器/卷筒軟電纜接線。按圖樣安裝各限位開關(guān)。在路軌端部墻上安裝三相電源指示燈。安裝電源空氣開關(guān)，并與安全滑觸線/卷筒軟電纜接通。測(cè)量電氣主回路與控制回路絕緣電阻，電阻值符合GB50256-96規(guī)定。電氣安裝符合GB50256-96和GB6067-85等標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 安裝完成后，進(jìn)行單梁起重機(jī)調(diào)試工作和進(jìn)行試吊，檢查各部件的功能是否正常，以及各安全保護(hù)裝置是否有效。單梁起重機(jī)軌道調(diào)試完成，確認(rèn)無誤后交付用戶使用。

歐式單梁起重機(jī)，具有自重輕，結(jié)構(gòu)小巧，能耗較低。歐式起重機(jī)采用特的設(shè)計(jì)理念，具有尺寸小，重量輕，輪壓小的特點(diǎn)。與傳統(tǒng)起重機(jī)相比，吊鉤至墻面的距離很小，凈空高度很低，起重機(jī)更能貼近前面作業(yè)，起升高度更高，實(shí)際增加了現(xiàn)有廠房的有效工作空間。由于起重機(jī)具有重量輕，輪壓小的特點(diǎn)，新廠房空間可以設(shè)計(jì)的更小，功能更。較小的廠房意味著初期建設(shè)投資，以及長期供熱、空調(diào)及其他維護(hù)費(fèi)中可以節(jié)省一筆可觀的資金.

注意事項(xiàng)： 1.歐式單梁橋式起重機(jī)在使用時(shí)，當(dāng)歐式單梁橋式起重機(jī)指揮人員出現(xiàn)錯(cuò)誤的指揮或者不是按照操作要求進(jìn)行指揮時(shí)，歐式單梁橋式起重機(jī)操作人員可以不聽從指揮人員的指揮，但是當(dāng)其他工作人員一旦有人發(fā)生停車的信號(hào)時(shí)，一定要馬上將歐式單梁橋式起重機(jī)停下來。 2.當(dāng)歐式單梁橋式起重機(jī)在使用時(shí)，需要將吊鉤放在所吊貨物的正上方位置，禁止將貨物傾斜吊起。 3.當(dāng)歐式單梁橋式起重機(jī)吊運(yùn)的貨物有尖銳棱角時(shí)，應(yīng)該用軟料將其墊好后，方可進(jìn)行起吊，這樣就可以防止貨物將歐式單梁橋式起重機(jī)的鋼絲繩割斷進(jìn)而發(fā)生意外事故。

電動(dòng)單梁起重機(jī)是一種輕小起重設(shè)備，在工字鋼軌道上運(yùn)行，有電動(dòng)和手動(dòng)之分，重物掛在其上，比較簡單，應(yīng)用較多。 根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)號(hào)：JB/T 1306-94中電動(dòng)單梁起重機(jī)的定義： LD型電動(dòng)單梁 在線咨詢

另外還有不常見的電動(dòng)單梁起重機(jī)的另外2種型號(hào)： 一、LDP：LDP型電動(dòng)單梁起重機(jī)是天津起重設(shè)備總廠在80年代末開發(fā)研制的，配用引進(jìn)德國斯達(dá)爾葫蘆（AS葫蘆）和角形小車，采用焊接箱形主梁，小車軌道布置于主梁的腹板上面和側(cè)面。在 JB/T1306-1994標(biāo)準(zhǔn)中定名為LDP. 二、LDC：LDC型電動(dòng)單梁起重機(jī)也是采用焊接箱形主梁，但下翼緣板較寬較厚，葫蘆直接運(yùn)行于下翼緣板上。DEMAG公司的EKKE型電動(dòng)單梁起重機(jī)和KONE(科尼起重機(jī))公司的CXT型

橋式起重機(jī)所有的電氣設(shè)備外殼均應(yīng)接地。如小車軌道不是焊接在主梁上時(shí)，應(yīng)采取焊接地線措施。接地線可用截面積大于75mm2的鍍鋅扁鐵或10mm2的裸銅線或大于30mm2的鍍鋅圓鋼。司機(jī)室或起重機(jī)體的接地位置應(yīng)多于兩處。起重機(jī)上任何一點(diǎn)到電源中性點(diǎn)間的接地電阻，均應(yīng)小于4Ω。