F11系列

在泵的應(yīng)用中，通常使用具有L(逆時(shí)針旋轉(zhuǎn))或R(順時(shí)針旋轉(zhuǎn))功能的F11。L和R(泵)提供高的自吸速度(見表)以及低的噪音水平。M(電機(jī))功能也可以作為一個(gè)泵，在任何方向，但在較低的自吸速度。

在自吸速度以上運(yùn)行需要增加進(jìn)口壓力。

例如，當(dāng)以3500 rpm運(yùn)行F11-19-M作為泵時(shí)，至少需要1.0 bar。具有H功能的F11，用作電機(jī)(例如，在靜壓傳動(dòng))，有時(shí)可能作為泵在速度超過自吸速度;這需要額外的進(jìn)口壓力。

進(jìn)口壓力不足會(huì)導(dǎo)致泵汽蝕，從而導(dǎo)致泵噪聲的大大增加和性能的惡化。

軸向柱塞泵是采用配油盤配油，缸體旋轉(zhuǎn)，靠變量頭變量的斜盤式軸向柱塞泵。
一般分為單柱塞和雙柱塞，典型的代表有德國普茨邁斯特公司的4種固體泵，分別是：EKO單柱塞泵、KOS、KOV、HSP三種雙柱塞泵。
柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實(shí)現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn)。
柱塞泵被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場合，諸如液壓機(jī)、工程機(jī)械和船舶中。
派克
F11-010-MB-IV-K-000-000-0
F11-006-MB-IV-K-000-000-0

PARKER派克液壓柱塞泵F1-061-R---000的描述：

帕克的液壓卡車泵系列F1具有高自吸速度和率，是市場上的卡車泵之一。在400 bar (5800 PSI)轉(zhuǎn)速高達(dá)3100 rpm時(shí)，F(xiàn)1泵提供了電路可靠性。F1液壓泵是一種非常和直接向前泵設(shè)計(jì)，具有可靠性。



F1/T1系列為貨物起重機(jī)、集裝箱升降機(jī)、箕斗裝載機(jī)、森林起重機(jī)、混凝土攪拌機(jī)和類似卡車應(yīng)用的操作人員提供了許多額外的價(jià)值。



系列F1/T1是一種非常和直接向前泵設(shè)計(jì)，具有的可靠性。它的外殼尺寸小，安裝簡單，成本低，需要小的管道。