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20井下裝載機(jī)阿拉善盟礦用裝載機(jī)參數(shù)

更新時(shí)間:2025-09-17 編號(hào):8d3dugio8c8834
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吳慶文

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20井下裝載機(jī)阿拉善盟礦用裝載機(jī)參數(shù)

關(guān)鍵詞
礦用裝載機(jī)參數(shù),阿拉善盟礦用裝載機(jī),30礦用裝載機(jī),20礦山井下裝載機(jī)
面向地區(qū)
全國(guó)
裝載機(jī)械類型
大型裝載機(jī)
額定載重
5t
行走方式
輪胎式
適用范圍
通用

研發(fā),制造生產(chǎn)小裝載機(jī),小裝載機(jī)小裝載機(jī),價(jià)格優(yōu)惠,,質(zhì)量可靠,,可按自己要求定做,不怕貨比貨,就怕不識(shí)貨,歡迎廣大客戶來廠參觀洽談。
山裝載機(jī)的驅(qū)動(dòng)橋組成
山裝載機(jī)在各個(gè)性能方面都與地面上的裝載機(jī)有很多區(qū)別。
井下裝載機(jī)的驅(qū)動(dòng)橋是井下裝載機(jī)的重要組成部分。它主要由主傳動(dòng)、差速器、輪邊減速器、制動(dòng)器、橋殼和半軸等部件組成。 主傳動(dòng)的作用是扭矩和改變扭矩的傳遞方向;差速器是使驅(qū)動(dòng)車輪在轉(zhuǎn)向或不平路面上行駛時(shí),左右驅(qū)動(dòng)輪以不同角速度旋轉(zhuǎn);輪邊減速器進(jìn)一步從半軸輸出的扭矩;制動(dòng)器用于地下裝載機(jī)工作制動(dòng);驅(qū)動(dòng)橋殼把裝載機(jī)的重量傳遞到車輪,并將作用在車輪上的各種力傳到車架,同時(shí)驅(qū)動(dòng)橋殼又是主傳動(dòng)、差速器和車輪傳遞裝置的外殼,半軸則是從差速器將扭矩和轉(zhuǎn)速傳遞到輪邊減速器。

小型挖掘裝載機(jī)特點(diǎn),保整原裝載功能不受影響,挖掘部分折疊做配重,挖掘時(shí)裝載部分做底盤支撐,兩部分互不影響,還可以互補(bǔ)。
動(dòng)力方面主要配備四缸490型發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī),節(jié)能,動(dòng)力充足三成油門內(nèi)即可正常挖掘。也可定制選配
挖掘裝載交換時(shí)座椅隨時(shí)旋轉(zhuǎn)360度,視線寬闊,操作簡(jiǎn)。
底盤部分采用五十鈴加重車橋,四輪驅(qū)動(dòng)配備工程輪胎,越野性通過性良好。
功能特點(diǎn)
機(jī)身緊湊,靈活便捷,節(jié)能。
連貫復(fù)合動(dòng)作一拖二操作,簡(jiǎn)介易操作。
挖掘機(jī)設(shè)計(jì)為道形式,具有折疊側(cè)挖的優(yōu)勢(shì),自由動(dòng)。
備有輔具油路,可升級(jí)實(shí)用輔具達(dá)到真正一機(jī)多用的功能。
簡(jiǎn)好保養(yǎng)
油耗
論均速時(shí)耗 3-4升/1小時(shí),駕駛習(xí)慣不同因人而異。
工作效能
論日工作量平均替5-8人,駕駛習(xí)慣不同因人而異。
用途
目前勞動(dòng)力減少機(jī)械化替人力是發(fā)展趨勢(shì),WZ10-50型挖掘裝載機(jī)是一種節(jié)能多功能的工程機(jī)械裝備,主要用于植樹造林,農(nóng)牧施工,溝道修造,下水道清,水道清淤,廠內(nèi)清裝載等小型工程作業(yè)環(huán)境,廣泛用于中小型巷道作業(yè),國(guó)家新農(nóng)村建設(shè)新型鎮(zhèn)化實(shí)用型裝備

礦井裝載機(jī),采用大功率四缸柴油機(jī),功率儲(chǔ)備大,動(dòng)力強(qiáng)勁。整機(jī)外觀大方、穩(wěn)重。低車身設(shè)計(jì),解決狹窄低矮巷道作業(yè)難題。液壓油路加裝3層過濾,使液壓系統(tǒng)清潔、通暢、各液壓元件的使用壽命。后置排煙過濾系統(tǒng),使巷道作業(yè)場(chǎng)所的空氣清潔。整機(jī)外觀大方、穩(wěn)重。新型駕駛室操作環(huán)境,該機(jī)型輪胎寬,輪胎使用壽命比同型號(hào)裝載機(jī)長(zhǎng)。

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公司資料

山東琦源重工機(jī)械有限公司
  • 張盼盼
  • 山東 泰安
  • 股份有限公司
  • 2024-04-12
  • 礦用提升設(shè)備
  • 礦用撬毛臺(tái)車,礦用井下裝載機(jī)
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