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云南楚雄防撞墻模板臺車

更新時間:2025-09-06 編號:772lpno5a757f6
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  • 防撞墻模板臺車厚榮路橋

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趙先生

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產(chǎn)品詳情

云南楚雄防撞墻模板臺車

關(guān)鍵詞
商洛厚榮路橋防撞墻模板臺車,上海楊浦防撞墻模板臺車,漯河防撞墻模板臺車,江西上饒防撞墻模板臺車
面向地區(qū)
全國
產(chǎn)地
廣州
電動機率
4000w
額定電壓
380v

防撞墻模板臺車是一種電動葫蘆吊裝和側(cè)邊作業(yè)吊籃平臺,用于高速路橋梁防撞墻模板的吊裝,運輸,安裝,拆卸施工臺車。它提供一種能解決橋梁防撞墻現(xiàn)有施工方法和施工技術(shù)的不足問題,能實現(xiàn)防撞墻模板的整體裝模拆模清理及涂脫模劑吊運等工作,省去重復的模板組拼及分拆工作,能快速整體拆移裝橋梁防撞墻的平臺設備;

防撞墻模板臺車框架結(jié)構(gòu)總成包括上部框架結(jié)構(gòu)和下部框架結(jié)構(gòu),上部框架結(jié)構(gòu)包括上部側(cè)框架結(jié)構(gòu)、上部中間連接桿和框架升降內(nèi)套管,下部框架結(jié)構(gòu)包括雙輪側(cè)結(jié)構(gòu)、單輪側(cè)結(jié)構(gòu)、下部中間連接桿和中間載荷平臺,上部框架結(jié)構(gòu)在框架升降內(nèi)套管的約束下能夠上下升降;

橋梁護欄模板拆裝臺車系統(tǒng)由行走系統(tǒng)、掛籃系統(tǒng)、起重系統(tǒng)組成。行走系統(tǒng)由驅(qū)動裝置和轉(zhuǎn)向機構(gòu)、行走輪胎、行走平臺組成,以控制臺車的行走和轉(zhuǎn)向。

高速路橋梁側(cè)面防撞墻模板安裝涉及高空施工,屬于高危的作業(yè)。據(jù)相關(guān)橋梁安全建設規(guī)范作業(yè)要求規(guī)定,橋梁建設承包隊伍使用的有針對性的施工設備并且在確保其設備質(zhì)量,施工安全的前提下進行作業(yè)。

防撞墻模板拆裝設備是一種可以為橋梁檢測人員在檢測中提供作業(yè)平臺,用于流動檢測和維修作業(yè)的設備,一般可用來橋梁排水管、電纜、燈管的安裝作業(yè)以及橋梁防腐噴漆的施工。 整體安全性好,結(jié)構(gòu)簡單及操作快捷方便的優(yōu)點被廣泛應用于高速路橋梁防撞墻模板的吊裝,運輸,安裝,拆卸能夠滿足小半徑彎橋,各種橋梁要求,同樣在平橋,直橋施工條件好的地方更加方便,多數(shù)單位采用這種形式進行施工作業(yè)。
防撞墻模板拆裝設備由行走裝置、掛籃裝置、起重裝置組成。行走裝置由驅(qū)動裝置和轉(zhuǎn)向機構(gòu)、行走輪胎、行走平臺組成,以控制臺車的行走和轉(zhuǎn)向。其原理是利用行走裝置將掛籃裝置和起重裝置組裝成整體,由起重裝置將模板提升,通過起重裝置行走機構(gòu)調(diào)整模板橫向移動,通過行走裝置調(diào)整模板縱向移動,護欄外側(cè)模板由掛籃平臺人員牽引就位或拆除,模板通過拉桿加固,拆除吊裝模板倒鏈,臺車移位由行走電機驅(qū)動輪行走,所述減速機控制輪減速,所所述施工設備行走車車體前后兩側(cè)安裝帶有轉(zhuǎn)向和驅(qū)動的橡膠輪胎,整個施工設備是由電動機通過減速器減速并扭矩經(jīng)鏈條傳遞到驅(qū)動軸,帶動車輪前后,并通過電機經(jīng)減速器的齒輪傳動齒條使前橋的車輪向左向右或者保持一定的方向向前或向后移。產(chǎn)品具有功能操作簡便,運行平穩(wěn),維護簡單,成本經(jīng)濟,費用低廉等多種優(yōu)點的橋梁工程機械設備。

防撞護欄安全作業(yè)臺車具有功能操作簡便,運行平穩(wěn),維護簡單,成本經(jīng)濟,費用低廉等多種優(yōu)點的工程機械設備。
本產(chǎn)品適應于橋梁防撞墻模板的吊裝,運輸,安裝,拆卸,能夠滿足小半徑彎橋等橋梁要求。同樣,在平橋,直橋施工條件好的地方方便。本產(chǎn)品使用于-20-40℃,無火災、無和無腐蝕性介質(zhì)的環(huán)境中工作。 大噸位橋梁檢修平臺,資質(zhì)廠家,該公司依托數(shù)十年的技術(shù),不斷為的橋隧養(yǎng)護單位提供技術(shù)和產(chǎn)品的支持,并與中鐵,中交部分分公司在建筑工程,橋隧工程上長達十多年的合作安裝防撞墻模板的設備根據(jù)權(quán)利要整體拆。

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