克拉克柴油叉車/C30D洋馬發(fā)動(dòng)機(jī)/原廠起動(dòng)機(jī)/華晟叉車經(jīng)銷批發(fā)

手動(dòng)托盤車與電動(dòng)托盤車都是用于平面點(diǎn)到點(diǎn)運(yùn)搬的工具。小巧靈活的體型使手動(dòng)托盤車幾乎適用于任何場合。但是由于是人工操作，當(dāng)運(yùn)搬2噸左右較重的物品時(shí)比較吃力，所以通常用于15米左右的短距離頻繁作業(yè)，尤其是裝卸貨區(qū)域。在未來的物流各環(huán)節(jié)中，手動(dòng)托盤車也將承擔(dān)各個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)之間的銜接作用，在每一輛集卡或貨車上都配備一輛手動(dòng)托盤車，將使得裝卸作業(yè)更加快捷方便，并且不受場地限制。當(dāng)平面運(yùn)搬距離在30米左右時(shí)，步行式的電動(dòng)托盤車是更好的選擇，行駛速度通過手柄上的無極變速開關(guān)控制，跟隨操作人員步行速度的快慢，在降低人員疲勞度的同時(shí)，了操作的安全性。如主要運(yùn)搬路線距離在30米以上至70米左右時(shí)，可以采用帶折疊式踏板的電動(dòng)托盤車，駕駛員站立駕駛，速度可提高近 60%

電動(dòng)堆垛機(jī)為一種輕型的室內(nèi)用提升堆垛設(shè)備，車身比較輕巧，通過車身前部的支撐臂加長配重的力臂，以平衡荷載。由于支點(diǎn)在荷載重心的外側(cè)，配重力臂遠(yuǎn)大于荷載力臂，所以較小的配重即可提升起較大的荷載。該系列載重范圍為1～1.6噸，提升高度為5350，3～4米的背靠背式重型托盤貨架為其常用也是發(fā)揮其效益的環(huán)境，是小型倉庫經(jīng)濟(jì)的選擇。使用電動(dòng)堆垛機(jī)也有一定的限制，由于貨叉需與支撐臂同時(shí)伸入托盤底部，才可操作托盤，故雙面板無法使用；同樣在使用駛?cè)胄拓浖?或稱通廊式貨架)時(shí)，出于平衡與承重的考慮，通常將托盤雙面的一側(cè)作為叉車操作面，此時(shí)電動(dòng)堆垛機(jī)亦無法使用。配合使用電動(dòng)堆垛機(jī)的貨架設(shè)計(jì)，常常會(huì)在底層高出地面約100mm安裝橫梁，一層貨物擱于底梁而非地面以便于叉車定位。

平衡重叉車稱為叉車，這也是使用廣泛，用量大的一個(gè)系列。由于沒有支撐臂，需要較長的軸距與較大的配重來平衡荷載，所以無論三輪、四輪、電動(dòng)、柴油，車身尺寸與重量都很大，需要較大的作業(yè)空間。同時(shí)，貨叉直接從前輪的前方叉取貨物，對容器沒有任何要求；底盤較高，使用橡膠胎或充氣胎，使其具有很強(qiáng)的爬坡能力與地面適應(yīng)能力。因此平衡重叉車普遍用于裝卸貨及室外運(yùn)搬。

在電動(dòng)平衡重叉車中，還可分為三輪與四輪，前輪驅(qū)動(dòng)與后輪驅(qū)動(dòng)。轉(zhuǎn)向與驅(qū)動(dòng)都是后輪稱為后輪驅(qū)動(dòng)，優(yōu)點(diǎn)是成本較低，相對前輪驅(qū)動(dòng)來說較容易定位，缺點(diǎn)是當(dāng)在光滑的地板及斜坡行走時(shí)，荷載提升時(shí)驅(qū)動(dòng)輪壓力會(huì)減輕，驅(qū)動(dòng)輪可能打滑，現(xiàn)在大多數(shù)的電動(dòng)平衡重叉車都采用雙馬達(dá)前輪驅(qū)動(dòng)。三輪平衡重叉車與四輪平衡重叉車相比，轉(zhuǎn)彎半徑小，比較靈活，適用于集裝箱內(nèi)部掏箱作業(yè)。