什么是小導(dǎo)管？

　　小導(dǎo)管注漿是在隧道開挖前，先用噴射混凝土將開挖面和3m-6m范圍內(nèi)的隧道封閉，然后沿隧道周邊向前方圍巖內(nèi)打入帶孔小導(dǎo)管，并通過小導(dǎo)管向圍巖壓注起膠結(jié)作用的漿液，待漿液硬化后，坑道周圍巖體就形成了有一定厚度的加固圈，從而保護(hù)開挖作業(yè)。錨桿和小鋼管是沿開挖輪廓線，以稍大的外插角，向開挖面前方安裝錨桿或小鋼管，形成對開挖面前方圍巖的預(yù)錨固，在提前形成的圍巖錨固圈的保護(hù)下進(jìn)行施工作用。

小導(dǎo)管縮尖機(jī)設(shè)備操作步驟：

1、將管件放到送進(jìn)機(jī)構(gòu)處（其中前端在感應(yīng)加熱爐圈內(nèi)側(cè)）；

2、腳踩加熱爐啟動開關(guān)，時(shí)間設(shè)定在8秒，待時(shí)間到時(shí)，管件加熱區(qū)域已呈現(xiàn)紅的發(fā)黑狀態(tài)即可；

3、腳踩送進(jìn)機(jī)構(gòu)啟動開關(guān)，送進(jìn)機(jī)構(gòu)管件，機(jī)構(gòu)在推進(jìn)氣缸的作用下送進(jìn)縮尖主機(jī)；

4、在設(shè)定縮尖時(shí)間內(nèi)成型后，送進(jìn)機(jī)構(gòu)會自動縮回將成品帶回，夾持機(jī)構(gòu)松開，成品成型！


小導(dǎo)管尖頭機(jī)參數(shù)原理：

　　1、采用雙液壓回路運(yùn)作原理,即活塞的進(jìn)退及模具的張口和收縮運(yùn)動都是依靠液壓動力源產(chǎn)生的動力。它不僅移動平穩(wěn)、回程快速,也不會發(fā)生像彈簧回位,使模具張不開而鎖死的現(xiàn)象。而且油缸鎖緊系統(tǒng)設(shè)計(jì)都是前后貫通,易于扣壓各種異型彎頭。

　　2、液壓系統(tǒng)由電機(jī)、油泵、電磁閥、調(diào)壓閥及液壓閥組成了具有進(jìn)退運(yùn)動的雙液壓油路,而且在雙液壓油路中還增加離一個(gè)快速泄油閥油路,以達(dá)到更加快速回位的目的,且速度可調(diào)、小導(dǎo)管縮尖機(jī)規(guī)格噪音和系統(tǒng)壓力降低。

　　3、在電器控制系統(tǒng)方面,控制電路適用PLC電路,它檢修電路容易、維修方便、更換簡單。

　　4、扣壓模具及模座采用無累計(jì)誤差式加工工藝,以扣壓后產(chǎn)品的扣壓線條間隔均勻,無大小頭現(xiàn)象。

　　5、為了小導(dǎo)管錐尖機(jī)型號的機(jī)械精度及壽命,在鎖緊機(jī)構(gòu)組件上,不僅選擇了合金鋼材料,而且采用的熱處理工藝。所以扣壓機(jī)較長的使用壽命:與選材、熱處理、機(jī)械加工工藝及結(jié)構(gòu)的合理性是密不可分的。



小導(dǎo)管尖頭機(jī)用途：

1）在隧道、坑道施工中用于襯砌、錨固、支護(hù)灌漿。

2）在巖土工程中，適用于中低壓的充填或裂隙注漿、滲透注漿、壓密注漿、劈裂注漿。

3）在地基工程中，可用于軟弱地基加固、地基沉降糾偏以及防滲漏壓力灌漿。

4）在樁基工程中，可用于旋噴樁、攪拌樁中灰漿壓注。

5）在化工部門中，用于輸送漿狀原料及其它介質(zhì)。

6）在冶金鋼鐵部門中，用于流動性較好的耐火材料的輸送及壓注。

7）配備空壓機(jī)及噴槍，本設(shè)備還可用于對連續(xù)墻面進(jìn)行噴涂抹灰作業(yè)。

8）建筑工程中能完成各種磚混和砌塊結(jié)構(gòu)中地面、墻面抹灰砂漿及砌筑砂漿的垂直或水平輸送。

機(jī)械特點(diǎn)：

1.采用冷鍛方法，鍛縮將管件成錐體

2.設(shè)有閉路循環(huán)潤系統(tǒng)，確保機(jī)器長時(shí)間正常運(yùn)行

3.在相應(yīng)模具配合下，能加工出不同形狀和尺寸的工件

4.工件表面光亮，圓滑，具有較度。

5.扣管范圍：4分、6分、1寸、1寸2、1寸半、2寸 設(shè)備體積小，占地面積小，可跟隨施工現(xiàn)場，隨意挪動。扣壓精度高，不易出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象。傳統(tǒng)人工焊接效率低，不美觀，人工成本高。

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