歐式起重機的工作原理如下：

? 動力傳輸：電動機作為動力源，將動力傳遞給機械傳動系統(tǒng)，帶動起升機構(gòu)、小車運行機構(gòu)和大車運行機構(gòu)工作.

? 起升機構(gòu)運作：電動機驅(qū)動卷筒旋轉(zhuǎn)，卷筒纏繞鋼絲繩，通過鋼絲繩的收放實現(xiàn)重物的提升和下降，制動器在起升過程中停車時制動卷筒，防止重物意外墜落.

? 小車運行機構(gòu)：小車架支撐和固定起升機構(gòu)等部件，其車輪沿著橋架上的軌道運行，帶動小車在橋架上橫向移動，實現(xiàn)重物在橋架方向上的水平移動.

? 大車運行機構(gòu)：大車車架支撐整個起重機的重量，并將重量傳遞到運行軌道上，車輪組使起重機能夠在廠房的大車軌道上縱向運行，實現(xiàn)起重機在車間內(nèi)的位置調(diào)整.

? 電氣控制系統(tǒng)：控制柜中的控制元件，接收操作人員通過操縱桿、按鈕盒等操作裝置發(fā)出的指令，控制起重機的啟動、停止、運行方向、速度調(diào)節(jié)等操作，確保起重機準確地完成各種作業(yè).

歐式起重機是基于歐洲輕量化和模塊化設(shè)計理念以及生產(chǎn)制造工藝制造而成的起重機。它主要包含橋式起重機、門式起重機、懸臂吊、柔性梁起重機、防爆起重機等工業(yè)起重機類型。
特點：
自重輕、結(jié)構(gòu)小巧：歐式起重機采用特的設(shè)計理念，具有尺寸小、重量輕、輪壓小的特點。這使得新廠房空間可以設(shè)計得更小，功能更，同時降低了初期建設(shè)投資以及長期供熱、空調(diào)及其他維護費用。
能耗較低：歐式起重機在運行過程中能耗較低，符合現(xiàn)代工業(yè)對節(jié)能環(huán)保的要求。
運行平穩(wěn)：歐式起重機采用的變頻技術(shù)，可以實現(xiàn)無沖擊啟動和零速制動，運行平穩(wěn)可靠。
組合性好、規(guī)格多：歐式起重機采用標準化、模塊化設(shè)計，產(chǎn)品系列全，可以根據(jù)客戶需求快速設(shè)計。其起重量覆蓋范圍廣，工作級別多樣，起升速度和小車運行速度均可調(diào)，可以滿足客戶各種特殊工況的需要。
安全可靠：歐式起重機在設(shè)計上嚴格遵循中國國家《起重機設(shè)計規(guī)范》GB/T3811、《起重機安全規(guī)程》GB6067等標準，并結(jié)合FEM《歐洲起重機設(shè)計規(guī)范》，確保起重設(shè)備的安全性。同時，每個新產(chǎn)品都會進行樣機制造和單機產(chǎn)品的型式試驗，確保產(chǎn)品質(zhì)量安全可靠。

歐式起重機，所謂的歐式只是相對于起重機來說，主要區(qū)別是起重機的結(jié)構(gòu)較小，電氣控制相對較穩(wěn)，至于鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計和起重機基本是一樣的。
歐式起重機的高度小，可降低起重機廠房的高度；其次是它的重量輕，可減小廠房的載重量；可增大起重機的作業(yè)空間。歐式起重機的減速機采用硬齒面減速機，可有效提高整機的使用壽命。

歐式起重機的運行機構(gòu)減速機采用硬齒面三合一減速電機，布置緊湊，運行平穩(wěn)。采用鍛造車輪組，機加工鏜孔裝配，裝配精度高，使用壽命長，采用鋼板卷制卷筒，提高的卷筒的強度和使用壽命。歐式起重機，工作級別A6以上，對工作環(huán)境的要求主要是對工況和操作要求比較嚴格，目前來說，主要用于軍事、機械、航空、汽車、電力、化工、冶煉等行業(yè)。

什么是歐式起重機呢？簡單來說，便是對傳便是由歐洲人習氣運用和堆集開展技能構(gòu)成的一種室內(nèi)橋式起重機。被引入國內(nèi)后，成為職業(yè)“江湖”對這種起重機的一種習氣叫法。國內(nèi)橋式起重機是20世紀50年代早期蘇聯(lián)引入的一種廠房內(nèi)運用的室內(nèi)起重機。其特點是、世紀較雜亂、工藝簡易、產(chǎn)品非標多、制作較為粗糙簡單，不需要太多的加工制作設(shè)備，有數(shù)百家這樣的出產(chǎn)廠家，在我國的工業(yè)開展史上，曾發(fā)揮重要的作用，至今，都是國內(nèi)廠房里主要的起重搬運設(shè)備。

歐式起重機的優(yōu)勢：
1、降低客戶投資，充分利用廠房空間，提升生產(chǎn)效率。
2、組合性好，規(guī)格多，產(chǎn)品系列，可以覆蓋客戶大部分的需求。
3、可靠，的設(shè)計理念，成熟的技術(shù)確保產(chǎn)品設(shè)計。
4、控制技術(shù)和關(guān)鍵部件確保起重機性能優(yōu)良。
5、性能可靠，故障率低，降低使用及后期維護成本。
6、智能化設(shè)備、預(yù)留多種功能接口讓功能拓展更輕松。