關(guān)鍵詞 |
南陽(yáng)橋梁底部施工吊籃,護(hù)欄安裝臺(tái)車安裝橋梁排水管設(shè)備,移動(dòng)防撞墻護(hù)欄模板施工平臺(tái)橋梁外側(cè)施工平臺(tái),橋梁外側(cè)施工吊籃移動(dòng)防撞墻護(hù)欄模板施工平臺(tái) |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
結(jié)構(gòu)安全:平臺(tái)框架、護(hù)欄(高度≥1.2m)、防滑底板等保障作業(yè)人員站立穩(wěn)定,防止意外跌落;
懸掛安全:采用高強(qiáng)度鋼絲繩(或鏈條)連接懸掛點(diǎn)與平臺(tái),配備安全鎖(當(dāng)平臺(tái)傾斜角度超過(guò) 3°~8° 時(shí)自動(dòng)鎖止)、防墜器等,避免平臺(tái)失控墜落;
尺寸可調(diào):可根據(jù)梁底寬度、弧度(如曲線梁)定制平臺(tái)長(zhǎng)度或拼接組合,確保與作業(yè)面貼合;
移動(dòng)便捷:通過(guò)電動(dòng)葫蘆、卷?yè)P(yáng)機(jī)實(shí)現(xiàn)平臺(tái)升降或橫向移動(dòng)(如沿梁體縱向行走),減少重復(fù)拆裝;
輕量化設(shè)計(jì):針對(duì)舊橋改造等荷載敏感場(chǎng)景,采用鋁合金或高強(qiáng)度鋼材制作,降低對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的附加荷載。
相比傳統(tǒng)滿堂腳手架(耗材多、搭設(shè)周期長(zhǎng)、影響橋下交通)或吊車懸吊作業(yè)(受場(chǎng)地限制大、成本高),吊籃具有明顯優(yōu)勢(shì):
施工前準(zhǔn)備(核心前提)方案設(shè)計(jì)與驗(yàn)算:根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)(跨徑、梁體類型、荷載限值)、作業(yè)內(nèi)容(人員 / 材料重量)、環(huán)境條件(風(fēng)速、溫度)設(shè)計(jì)吊籃參數(shù)(平臺(tái)尺寸、懸掛點(diǎn)位置、承重能力),驗(yàn)算懸掛點(diǎn)處梁體 / 墩身的局部承載力(避免結(jié)構(gòu)損傷)、鋼絲繩強(qiáng)度、平臺(tái)穩(wěn)定性(抗傾覆、抗風(fēng)載),并經(jīng)專項(xiàng)評(píng)審合格。
懸掛裝置安裝:根據(jù)設(shè)計(jì)位置固定懸掛點(diǎn),利用橋梁原預(yù)埋件;若無(wú)預(yù)埋件,采用抱箍(固定于梁體或墩柱)、臨時(shí)支架(焊接或螺栓連接)等方式,確保懸掛點(diǎn)與橋梁結(jié)構(gòu)剛性連接,安裝后需檢查牢固性(如抗拔試驗(yàn))。
平臺(tái)組裝與懸掛:在地面或橋面拼接平臺(tái)框架,安裝護(hù)欄、底板、電氣控制系統(tǒng)(電機(jī)、電纜),通過(guò)吊車或手動(dòng)葫蘆將平臺(tái)吊至作業(yè)高度,連接鋼絲繩(主繩與安全繩需分開(kāi)懸掛,避免共用節(jié)點(diǎn)),確保平臺(tái)水平(傾斜度≤3°)。
主營(yíng)行業(yè):路橋鋼模板 |
公司主營(yíng):防撞墻模板臺(tái)車,防撞墻模板施工車--> |
企業(yè)類型:股份有限公司 |
公司成立時(shí)間:2019-10-03 |
經(jīng)營(yíng)模式:貿(mào)易型 |
公司郵編:475000 |
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