缺點分析
支重輪如何使用

1.鋼材標(biāo)號很多未達(dá)標(biāo)，熱處理工藝未能很好發(fā)揮。

2.市場惡性競爭，產(chǎn)品幾個重要結(jié)構(gòu)發(fā)生偷工減料 如輪體圓徑減小、支軸變細(xì)、銅套長度縮短等等.

輪體圓徑的減小 變成輪子線速度加快，軸套承受的摩擦越多。支軸變細(xì)道理也是一樣，同樣承受撞擊的力度也會不夠，照成軸變形或者斷掉。 銅套起到摩擦作用，銅層經(jīng)過滾扎后才不易脫落，正常得0.35mm以上銅層才達(dá)標(biāo)，減少銅套長度支重輪的意義也就失去了作用，減少長度等同于減少受力面積。

支重輪配套使用的
小松PC270挖機(jī)土方礦山型鏈骨 小松270鏈軌 小松270鏈條

支重輪配套使用的
小松PC270挖機(jī)土方礦山型鏈骨 小松270鏈軌 小松270鏈條

1、支重輪
作用:支重輪用螺釘固定在輪架下面，用于支撐機(jī)械的質(zhì)量，并將質(zhì)量分布在履帶板上。同時還依靠其滾輪凸緣夾持鏈軌不使履帶橫向滑脫（脫軌)，機(jī)械沿履帶方向運動‘具有較小的滾動阻力以及泥濘和水中作業(yè)時具有的壽命。支重輪按結(jié)構(gòu)可分為單邊支重輪和雙邊支重輪。采用滑動軸承和滾動軸承兩類。支重輪緣都經(jīng)過淬火，其硬度達(dá)355—440 HB。在臺車架中，特別是為提高剛度而裝置隔板時，形成的一些空腔容易被泥土堵塞而阻礙支重輪轉(zhuǎn)動;在浸泡的土壤上運行時，也容易堵塞支重輪。因此，有一些履帶式推土機(jī)，在臺車架外側(cè)裝有帶加強(qiáng)筋的支重輪護(hù)板。

履帶支重輪結(jié)構(gòu)布局
結(jié)構(gòu)布置:根據(jù)功率大小，履帶推土機(jī)每側(cè)有4~7個支重輪，功率小的取下限，功率大的取上限。當(dāng)履帶接地長度一定時，增加支重輪個數(shù)，可使接地壓強(qiáng)均勻，減少履轍深度金額滾動阻力，但增加個數(shù)后，勢必減少直徑，從而增大支重輪在履軌上滾動的阻力，綜合考慮這兩個因素，一般取支重輪直徑DZ=( 1～2.0）lt。各支重輪等距分布，軸間距l(xiāng)=(1.7～2.0))1.,后端的支重輪軸與驅(qū)動輪軸之間的距離 l=(2.3~2.6)lt，前端的支重輪位置應(yīng)張緊輪調(diào)整到后極限位置而緩沖彈簧又壓縮達(dá)大值時不會發(fā)生干涉。驅(qū)動鏈輪齒頂與支重輪輪轂之間，應(yīng)留有足夠的間隙，以防積泥。

支重輪
支重輪的簡介
支重輪是履帶式生程機(jī)械底盤四輪一帶中的一種,它的主要作用是支撐著挖掘機(jī)與推土機(jī).的重量，讓履帶沿著輪了前進(jìn)。
支重輪主要結(jié)構(gòu)有哪些
輪休、支重輪軸、軸套、密封圈、端蓋等相關(guān)部件構(gòu)成。支重輪可分為單邊支重輪與雙邊支重輪;挖掘機(jī)用支重輪與推土機(jī)用支重輪，挖掘機(jī)用支重輪一般是黑色油漆，推土機(jī)支重輪一般是黃色油漆
支重輪容易出現(xiàn)的問題
A、輪體磨損。出現(xiàn)這種情況的原因是采用的鋼材不合格或者說材料熱處理時的硬度較低，耐磨性不足;
B、漏油。支重輪軸通過軸套一直在旋轉(zhuǎn)，輪體內(nèi)要加油來潤滑，但如果說密封圈不好的話，很容易產(chǎn)生漏油的現(xiàn)象，這樣軸與軸套在無潤滑的情況下，很容易磨損，造成產(chǎn)品無法進(jìn)行使用。
漏油原因有分好兒種:1浮動油封不合格⒉產(chǎn)品軸套圓形度不夠3.支軸光澤度不夠4.齒輪油不達(dá)標(biāo)5.加T.尺寸公差問題等等都會造成支重輪漏油的情況。
中運機(jī)械裝備制造有限公司是國家高新區(qū)大型企業(yè),是濟(jì)寧市培育支持的電子商務(wù)企業(yè)和生產(chǎn)制造企業(yè)。
公司主要經(jīng)營的各種礦建設(shè)備器材已銷售到全國28個省市，出口20多個國家和地區(qū)，并從德國、英國、法國等國家進(jìn)口了的物流設(shè)施和器材，支援了新疆、內(nèi)蒙、四川、山西、中國能源集團(tuán)、山東能源集團(tuán)等大型煤礦的建設(shè)和生產(chǎn)及高速鐵路、隧道的建設(shè)等。

導(dǎo)向輪260g
導(dǎo)向輪260c
驅(qū)動輪GL4017B1
蝶形彈簧 QPD01-05
頂軸 QPD01-06
卡瓦座<2> QPD01.06-01
彈簧 QPD01-08
卡瓦座<1> QPD01.05-02
油缸<2> QPD01.02
活塞板 QPD01.03-01
防脫螺釘 QPD01-11
固定座 QPD01-12
活銷 QPD01-18
銷軸3 GDL-03