產(chǎn)品別名 |
挖改換枕機 |
面向地區(qū) |
全國 |
1、更換軌枕施工前天窗點準(zhǔn)備工作
2、 (1)提前線路調(diào)查,拆除曲線地段部分軌距拉桿,進行曲線、標(biāo)高標(biāo)識。
(2)拆除橋梁地段護輪軌,并撥至上行線左側(cè)與擋砟塊之間將道砟扒平、護 軌撥平順,采用木枕、道釘進行加固處理,確保護軌面低于上行線鋼軌面2cm以下。
(3)人工清理隧道內(nèi)煤灰并裝袋,采用四輪平板小平車運輸至隧道口裝汽車集中進行堆放。??????
1、更換軌枕施工總體方案
??天窗點同時封鎖上下行線路,需接觸網(wǎng)停電,機車牽引載有換枕機的平板車從上行線進入封鎖區(qū)間,對位后換枕機自行下平板車走行至下行線進行換枕作業(yè),機車牽引2-4臺換枕機運行至上一天窗點換枕地段進行舊枕回收作業(yè),待下行線換枕機及人工換枕作業(yè)結(jié)束后,機車牽引平板車返回換枕地段,所有換枕機就地上平板車,進行換枕機及回收舊枕裝載加固并返回就近車站,條件具備地段施工完畢后換枕機停留于路基地段路肩不侵入限界,同時下行線搗固車進行線路搗固作業(yè),施工完畢搗固車組返回就近車站申請開通線路。
4、相關(guān)施工安全質(zhì)量措施
(1)安全措施
①對換枕機進行編號并設(shè)置專人進行防護,機械操作人員、指揮人員配置對講 機并帶耳機,指揮聯(lián)系暢通。
②換枕機進行施工作業(yè),需上下行同時封鎖,申請接觸網(wǎng)停電,確保施工安全
③換枕機大臂安裝限高裝置,確保不會觸碰接觸網(wǎng)。安裝限位器,限制旋轉(zhuǎn)角度,雙線施工本線封鎖,鄰線沒有垂直封鎖的情況下,該限位器可控制旋轉(zhuǎn)角度,不侵入鄰線。
④換枕機履帶安裝橡膠板,換枕機在鋼軌上行走時不會劃傷鋼軌,每次施工后對履帶安裝橡膠板進行檢查,對于破損的及時進行更換。
⑤如施工中任何一臺換枕機出現(xiàn)故障,可隨時借助前后兩臺換枕機,在15分鐘內(nèi)接通油路,讓故障機下道,確保正點開通線路。
⑥制定專項應(yīng)急預(yù)案并實施演練,配置專人負責(zé)的應(yīng)急搶修隊伍,經(jīng)嚴格培訓(xùn)并考試合格后上崗,隨換枕隊伍進網(wǎng)待命,當(dāng)發(fā)生突發(fā)設(shè)備故障時,應(yīng)急搶修隊伍在專人負責(zé)下快速實施救援。
⑦同廠家購置1套與換枕設(shè)備配套的搶險液壓泵站,使各項性能與換枕設(shè)備配套,能夠在短時間內(nèi)為故障設(shè)備提供液壓動力,使得其能夠移動至平板車上。
⑧配置的備料備件,能夠滿足出現(xiàn)設(shè)備故障時快速更換。
⑨若動力機構(gòu)正常而執(zhí)行機構(gòu)故障時,快速更換故障零部件,使其恢復(fù)正常狀態(tài)。
⑩若動力機構(gòu)發(fā)生故障,比如柴油發(fā)動機、液壓泵及液壓泵站等故障時,利用搶險液壓泵站所提供的動力,使得各執(zhí)行機構(gòu)在短時間內(nèi)完成上平板車,恢復(fù)停機狀態(tài)等操作。
小平車按要求做好防溜措施,防止溜逸。
(2)質(zhì)量措施
①軌枕間距嚴格按照鋼軌軌腰標(biāo)記的軌枕間距位置方枕,軌枕方正到位后再安裝扣件。軌枕間距及偏斜允許偏差為±20mm,采用尺量,每2km抽檢2處,每處5根軌枕。
②II型彈條扣件應(yīng)使彈條中部前端的下頦與軌距擋板接觸或扭矩達到100N·m~140N·m,軌距擋板應(yīng)靠貼軌底安裝正確,各種扣件安裝不良率不超過8%,采用扭矩扳手檢測。
枕木更換機準(zhǔn)備和收尾作業(yè)時間短,使用成本低,可以降低工人勞動強度,改善工人作業(yè)條件,降低人工作業(yè)危險性。使用它有利于列車的正常運行時間,也有利于行車的可靠性。工作效率非常高,只需做少量輔助工作即可有效完成換枕工作,枕木機公眾號智造大觀。枕木更換機操作使用方便,作業(yè)可靠性有,具有很高的社會效益和經(jīng)濟效益,更適應(yīng)鐵路提速和跨越式發(fā)展的需要。
目前,鐵軌的枕木的更換作業(yè)主要是通過人工方式進行,由于枕木采用鋼筋混凝土澆筑而成,所以重量很沉,人工換枕的作業(yè)就會存在勞動強度大、作業(yè)效率低、施工安全性低的問題。
全國鐵路營業(yè)里程達到21.7萬公里,其中高鐵5.5萬公里,占世界高鐵總量的66.3%。伴隨著我國鐵路建設(shè)的飛速發(fā)展,為了適應(yīng)鐵路運輸快速安全的需要,各鐵路局工務(wù)段需要經(jīng)常更換失效混凝土軌枕以行車安全,但是目前更換鐵道換軌枕的方式仍然是以人工作業(yè)為主,人工更換軌枕勞動強度大,速度慢,效率低,為了解決這一問題,勁工機械(全稱福建泉州市勁力工程機械有限公司)潛心研發(fā)的鐵道換枕機應(yīng)勢而生。
多功能換枕機
多功能換枕機主要用于線路維護中的局部和批量換枕作業(yè),適用枕型為木枕、69、II型?和m型混凝土軌枕,主要由履帶式(膠輪式)挖掘機、換枕作業(yè)裝置和鋼軌導(dǎo)向裝置等部件組成。根據(jù)?用戶需求該機可配置多種附件(挖斗、小挖斗、挖掘裝置、整形裝置以及搗固裝置等)實現(xiàn)挖昨、清?篩、搗固和道床整形功能。
主要特點
安裝有的扒炸裝置及抓枕裝置,能夠?qū)崿F(xiàn)機械化扒砟及換枕作業(yè),節(jié)省大量人力物力。
我公司生產(chǎn)公鐵兩用牽引車,鐵路牽引動力編組調(diào)車機廠家,大噸位內(nèi)燃公鐵兩用車, 鐵路牽引車鐵牛定制,軌道運輸牽引機車, 公鐵兩用換枕車。枕木機是鐵路養(yǎng)護的液壓屬具,安裝在挖掘機上使用,具有抓取、裝卸、鋪設(shè)找平等功能,采用履帶驅(qū)動,便于在復(fù)雜地形行走,由液壓缸,液壓裝置,夾持裝置,螺栓緊固裝置,平石鏟機架等原件組成。
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