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模板支撐與固定 臺(tái)車(chē)通過(guò)機(jī)械結(jié)構(gòu)（如液壓系統(tǒng)、絲桿調(diào)節(jié)裝置）將防撞墻模板（通常為鋼模板）固定在設(shè)計(jì)位置，確保模板的垂直度、軸線偏差、標(biāo)高符合施工規(guī)范，避免傳統(tǒng)人工支模易出現(xiàn)的位移、變形問(wèn)題。
大幅提高施工效率 傳統(tǒng)人工支模需逐段組裝、調(diào)整，每米防撞墻施工耗時(shí)約 1-2 小時(shí)；而臺(tái)車(chē)可實(shí)現(xiàn) “一鍵移位”，單段施工時(shí)間縮短至 30 分鐘以?xún)?nèi)，尤其適用于長(zhǎng)距離防撞墻（如高速公路橋梁）施工，工期可縮短 30%-50%。
提升工程質(zhì)量穩(wěn)定性 模板固定牢固，避免混凝土澆筑時(shí)因漲模導(dǎo)致的尺寸偏差，保障結(jié)構(gòu)強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求。
適應(yīng)復(fù)雜施工場(chǎng)景可根據(jù)防撞墻設(shè)計(jì)尺寸（如高度 1.2-2m、寬度 0.5-1m）定制模板，適配不同工程需求；部分臺(tái)車(chē)具備爬坡、轉(zhuǎn)彎功能，可在曲線段、斜坡段（如橋梁引道）施工，適用性強(qiáng)。
防撞墻模板臺(tái)車(chē)憑借其、、安全的特點(diǎn)，適用范圍廣泛，涵蓋各類(lèi)需要澆筑防撞墻（或防護(hù)護(hù)欄）的交通工程及部分特殊場(chǎng)景。
綜上，防撞墻模板臺(tái)車(chē)是各類(lèi)線性防護(hù)結(jié)構(gòu)施工的設(shè)備，尤其在規(guī)?；?、高標(biāo)準(zhǔn)的交通工程中，其適用性和經(jīng)濟(jì)性?xún)?yōu)勢(shì)更為。
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