一是利用一臺裝載機把鏟斗部位拆除，安裝上鏟斗式攪拌缸及其配套系統(tǒng)就是一臺裝載機鏟斗式混凝土攪拌機，實現自行上料、拌合、 轉場、卸料功能。 2、二是拆除攪拌缸及其附屬系統(tǒng)，安裝上鏟斗又成了一臺裝載機，發(fā)揮裝載機的功能。裝載機鏟斗式液壓混凝土攪拌機外觀呈鏟斗狀，攪拌缸體呈圓柱狀，鏟斗后端弧形部分設計成與柱狀攪拌缸體同心圓重合，柱狀攪拌缸體和鏟斗平面底板結合部位設計成滑移式可啟閉倉門，滑移式可啟閉倉門呈弧狀，嵌在固定在鏟斗兩側鋼板的U型槽內，由一臺液壓支柱控制倉門的啟閉，操控裝置安裝在駕駛室。進料口和出料口為同一倉門。通過操控裝載機、鏟斗式攪拌缸和滑移式倉門即可實現攪拌缸的上料。攪拌鏟斗裝載機，鏟車自帶攪拌鏟斗，節(jié)省資源工作。 3、鏟車攪拌車優(yōu)化設計，主要零部件通用性強；攪拌斗裝載機可以在裝載機駕駛室上方安裝一個儲水箱，通過水管連接攪拌機進水口，在裝載機駕駛室安裝進水控制電子開關，通過控制開關調節(jié)攪拌機進水量。 裝載機攪拌斗鏟車攪拌斗混凝土攪拌機攪拌鏟車混凝土裝載機的構成

按卸載方式分：可分為前卸式(裝載機在其前端鏟裝與卸載)和回轉式(裝載機的動臂安裝在轉臺上，工作時鏟斗在前端鏟裝，卸載時轉臺可相對車架轉過一定的角度)兩種。 2、按車架結構型式及轉向方式分：可分為鉸接車架折腰轉向和整體車架偏轉車輪轉向兩種。 3、按行走機構分：可分為輪胎式和履帶式兩種。輪胎式裝載機是以輪胎式底盤為基礎，配置工作裝置及其操縱系統(tǒng)而構成的。履帶式裝載機是以履帶底盤或工作拖拉機為基礎，裝上工作裝置及操縱系統(tǒng)而構成的。輪胎式裝載機的優(yōu)點是重量輕、速度快、機動靈活、、行走時不破壞路面。

裝載機攪拌斗鏟車攪拌機靈活方便，有效降低施工成本和能源消耗的目的，節(jié)能減排。 2、液力傳動：可無級調速、操縱間便，但啟動性較差，一般僅在小型裝載機上采用； 3、帶攪拌斗裝載機使用方便、省工省時一機多用、是您發(fā)家致富的好幫手，可以提供操作視頻。 4、裝載機攪拌斗鏟車攪拌機變矩器上有三個泵，工作泵（供應舉升，翻斗壓力油）轉向泵（供應轉向壓力油）變速泵也稱行走泵（供 應變矩器，變速箱壓力油），有些機型轉向泵上還裝有先導泵（供應操縱閥先導壓力油）。

攪拌斗裝載機 攪拌車 攪拌機水泥攪拌一體機 攪拌斗鏟車 鏟車攪拌機 水泥攪拌斗 適用在中小建筑，公路施工，工地需要大量的混泥土。在配比混泥土時，一般建筑施工企業(yè)所需的原材料（石子，沙子及水泥）大都是用人手推車從料場搬運至攪拌機中攪拌混合，這種依靠人工上料，人工搬運的方法，勞動強度大生產效率低，已不適合現代生產要求：而大型重載鏟車有不適合用，為此將農用拖拉機改裝為 性小鏟車， 地解決這一問題。 攪拌斗裝載機 攪拌車 攪拌機水泥攪拌一體機 攪拌斗鏟車 鏟車攪拌機 水泥攪拌斗的主要構成

攪拌機裝卸方式： ①前卸式 二、裝載機攪拌斗驅動方式： ①、小型載裝機為后輪驅動，中型為四輪驅動， 為液力。 三、鏟車攪拌車行走結構： ①輪胎式：質量輕、速度快、機動 活、、不易損壞路面、接地比壓大、通過性差、但被 應用； ②履帶式：接地比壓小，通過性好、 、穩(wěn)定性好、附著力強、牽引力大、比切入力大、速度低、 活性相對差、成本高、行走時易損壞路面。 四、攪拌斗裝載機 攪拌車 攪拌機水泥攪拌一體機 攪拌斗鏟車 鏟車攪拌機 水泥攪拌斗的主要部件： 1、攪拌缸(外形輪廓為鏟斗型，內嵌圓柱體攪拌機缸體)攪拌缸滑移式可啟閉倉門，倉門兩側為未能在圖中顯示的凹槽式軌道。 2、驅動滑移式可啟閉倉門的液壓油缸 3、進料倉口擋板 4、低速大扭矩液壓馬達 5、液壓馬達進油管 6、液壓馬達出油管 五、傳動形式： 1、液力—機械傳動，沖擊振動小，傳動件 ，操縱方便，車速與外載間可自動調節(jié)，一般在中大型裝載機多采用； 2、液力傳動：可無 調速、操縱間便，但啟動性較差，一般 在小型裝載機上采用； 3、電力傳動：無 調速、工作 、維修簡單、費用較高，一般在大型裝載機上采用。

菲斯特鏟車安裝攪拌鏟斗，帶攪拌鏟斗的裝載機 攪拌斗鏟車是寧津縣金宏機械甘肅根據市場需要，設計生產的新型工程機械，此款攪拌斗裝載機是液壓混凝土裝載機攪拌機的一種工程機械。簡單的說就是把裝載機的鏟斗和強制式單缸混凝土攪 拌機結合起來的一種新型機械，可廣泛應用于混凝土施工領域的工作。歷經5年的時間，于去年成功投放市場，以其特的功能贏得了市場客戶的。 攪拌斗裝載機參數 發(fā)動機：云內4102發(fā)動機，功率60kw。斗容0.7m3。 按混凝土攪拌車所裝運的混凝土含水量來分，有濕料式、干料式和半料