應(yīng)用范圍
由于磁粉離合器、磁粉制動(dòng)器具備以上無(wú)可比擬之特性，現(xiàn)已被廣泛應(yīng)用于包裝、印刷、造紙、紡織、印染、橡膠、電線(xiàn)、電纜、冶金以及其他有關(guān)卷取加工行業(yè)中的放卷及收卷張力控制。此外磁粉離合器還可用于調(diào)速、過(guò)載保護(hù)及緩沖啟動(dòng)等。磁粉制動(dòng)器則經(jīng)常被用于傳動(dòng)機(jī)械的測(cè)功加載及制動(dòng)等

腳踏液壓盤(pán)式制動(dòng)器供應(yīng)_JY-M腳踏液壓盤(pán)式制動(dòng)器價(jià)格_腳踏液壓盤(pán)式制動(dòng)器價(jià)格盤(pán)式制動(dòng)器有液壓型的，由液壓控制，主要零部件有制動(dòng)盤(pán)、分泵、制動(dòng)鉗、油管等。盤(pán)式制動(dòng)器散熱快、重量輕、構(gòu)造簡(jiǎn)單、調(diào)整方便。特別是高負(fù)載時(shí)耐高溫性能好，制動(dòng)效果穩(wěn)定，而且不怕泥水侵襲，在冬季和惡劣路況下行車(chē)，很多轎車(chē)采用的盤(pán)式制動(dòng)器有平面式制動(dòng)盤(pán)、打孔式制動(dòng)盤(pán)以及劃線(xiàn)式制動(dòng)盤(pán)，其中劃線(xiàn)式制動(dòng)盤(pán)的制動(dòng)效果和通風(fēng)散熱能力均比較好。盤(pán)式制動(dòng)器沿制動(dòng)盤(pán)向施力，制動(dòng)軸不受彎矩，徑向尺寸小。盤(pán)式制動(dòng)器已廣泛應(yīng)用于轎車(chē)，現(xiàn)在大部分轎車(chē)用于全部車(chē)輪，少數(shù)轎車(chē)只用作前輪制動(dòng)器，與后輪的鼓式制動(dòng)器配合，以使汽車(chē)有較高的制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性。在商用車(chē)中，目前盤(pán)式制動(dòng)器在新車(chē)型及車(chē)型中逐漸被采用。

特點(diǎn)：1、熱穩(wěn)定性較好。因?yàn)橹苿?dòng)摩擦襯塊的尺寸不長(zhǎng)，其工作表面的面積僅為制動(dòng)盤(pán)面積的12%～6%，故散熱性較好。2、水穩(wěn)定性較好。因?yàn)橹苿?dòng)襯塊對(duì)盤(pán)的單位壓力高，易將水?dāng)D出，同時(shí)在離心力的作用下沾水后也易于甩掉，再加上襯塊對(duì)盤(pán)的擦拭作用，因而，出水后只需經(jīng)一、二次制動(dòng)即能恢復(fù)正常；而鼓式制動(dòng)器則需經(jīng)過(guò)十余次制動(dòng)方能恢復(fù)正常制動(dòng)效能。3、制動(dòng)力矩與汽車(chē)前進(jìn)和后退行駛無(wú)關(guān)。4、在輸出同樣大小的制動(dòng)力矩的條件下，盤(pán)式制動(dòng)器的質(zhì)量和尺寸比鼓式要小。5、盤(pán)式的摩擦襯塊比鼓式的摩擦襯片在磨損后更易更換，結(jié)構(gòu)也較簡(jiǎn)單，維修保養(yǎng)容易。6、制動(dòng)盤(pán)與摩擦襯塊間的間隙小(0.05～0.15mm)，這就縮短了油缸活塞的操作時(shí)間，并使制動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的力傳動(dòng)比有增大的可能。7、制動(dòng)盤(pán)的熱膨脹不會(huì)像制動(dòng)鼓熱膨脹那樣引起制動(dòng)踏板行程損失，這也使間隙自動(dòng)調(diào)整裝置的設(shè)計(jì)可以簡(jiǎn)化

問(wèn) 什么是電力液壓盤(pán)式制動(dòng)器推動(dòng)器
答：當(dāng)制動(dòng)盤(pán)在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)抱住盤(pán)式停止，安全制動(dòng)讓設(shè)備運(yùn)行更加安全可靠，