車載雪鏟特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)：
1、自動(dòng)避障機(jī)構(gòu)。當(dāng)雪鏟在作業(yè)過程中遇到障礙時(shí)，由于障礙阻力大大超過壓簧的壓力，雪鏟鏟刀自動(dòng)向前翻轉(zhuǎn)。待障礙物過去，鏟刀受回位壓簧的壓力迅速復(fù)位，可繼續(xù)進(jìn)行作業(yè)。
2、自動(dòng)偏擺。當(dāng)車輛向前行駛時(shí)，推雪板可隨路面的傾斜角度面緊貼路面，始終達(dá)到與路面貼合。使鏟刀面磨損均勻，不易損壞路面。
3、采用65Mn鋼。本材質(zhì)通過淬火加高溫回火，材質(zhì)硬度達(dá)到HRC50-55.可以實(shí)現(xiàn)高強(qiáng)度耐磨的功效。
4.配有節(jié)流閥，可有效調(diào)節(jié)液壓缸的伸縮速度。
5.帶有自鎖裝置。安裝雪鏟時(shí)，只需讓車輛連接架對(duì)準(zhǔn)雪鏟的自鎖裝置，可快速、方便地安裝和拆卸雪鏟。
6.帶有快速連接板。通過快速連接板可快速更換不同類的除雪設(shè)備，達(dá)到節(jié)省人力、物力的目的。

設(shè)備種類：鏟雪車
許多冬季服務(wù)車輛皆可安裝雪鏟（一譯雪犁），以清除厚重冰雪封鎖下的道路。在大多數(shù)情況下，雪鏟都裝在液壓驅(qū)動(dòng)的機(jī)械手臂上，使他們能夠舉起、降下、及調(diào)整到好的鏟雪角度以搬運(yùn)積雪。大部分冬季服務(wù)車輛不是配備固定的雪鏟，就是裝有鏟雪框架：英國公路局75%的車輛都備有鏟雪框讓雪鏟，在必要的時(shí)候可以連接。同時(shí)具有雪鏟框架和噴灑車體的冬季服務(wù)車輛稱為“泛用車輛”，而這比起用途的車輛來更有效率，特別是料斗的重量通常會(huì)減少車輛可以服務(wù)的范圍。因此，大部分的運(yùn)營商手上都至少保留一些鏟雪車輛以應(yīng)付強(qiáng)烈暴風(fēng)雪。
在特別設(shè)計(jì)的冬季服務(wù)車輛無法進(jìn)行鏟雪的場(chǎng)合，他種服務(wù)或工程車輛可以拿來替代。這些廣為許多管理機(jī)構(gòu)使用的工程車輛有：平地機(jī)、推土機(jī)、滑移裝載機(jī)、皮卡車，及垃圾車。前端裝載機(jī)亦可以用來鏟雪。雪鏟要不是取代安裝在裝載機(jī)的機(jī)械手臂上的鏟斗，就是鏟斗或雪鏟斗可用來把雪裝到另一臺(tái)鏟雪車或者垃圾車的后區(qū)間，然后載走。另一方面，行進(jìn)中對(duì)雪鏟車超車也很危險(xiǎn)，這是因?yàn)橛娑鴣淼能嚨揽赡懿⒎峭耆珱]有雪。除此之外，鏟刀在其左右兩邊會(huì)產(chǎn)生揚(yáng)起的細(xì)冰粒（冰霧），這將顯著遮蔽駕駛?cè)说囊暰€。而且使用鏟雪車經(jīng)常會(huì)對(duì)路面造成破壞，形成路面坑洞，因?yàn)槎竞芏嗲闆r下，雪在壓力的作用下融化，滲透進(jìn)路面之后再次結(jié)成冰塊。而鏟雪車強(qiáng)行將這種冰塊鏟掉的過程當(dāng)中很可能使路面跟著冰塊一并鏟除，形成坑洞。

設(shè)備種類：融雪車
融雪車的作業(yè)方式是將雪鏟入位于車后大罐里的融坑加以融化。融坑周圍是一個(gè)由鍋爐加熱，裝滿開水的小水箱。來自鍋爐的氣泡穿過沸水，造成某些水潑濺到融坑里頭，立刻把雪融化。融化后的雪水則排入雨水渠里。
由于要載運(yùn)大型水箱以及鍋爐用的燃油，融雪車一般遠(yuǎn)較大部分冬季服務(wù)車輛更大更重。一臺(tái)融雪車約18米（59英尺），是曳引車頭能牽引的大半拖車單元。除此之外，復(fù)雜的融化過程意味著融雪車工作體積遠(yuǎn)比相等的鏟雪或吹雪車輛為??；大的融雪車每小時(shí)僅可除去500噸的雪，相比之下任何大型的吹雪車每小時(shí)皆可除去5000噸的雪。
不過，融雪車遠(yuǎn)較噴灑車環(huán)保，因?yàn)樗炔簧⒉ビ泻ξ镔|(zhì)，并且來自路面的污染物可以從融化后的雪水里分離且安全的處理掉。除此之外，因?yàn)檠┰谌谘C(jī)上已經(jīng)融化，如何從作業(yè)地點(diǎn)移除集中后的雪，便不再是問題。