2噸垃圾車(chē)報(bào)價(jià)主要用于市政環(huán)衛(wèi)及大型廠(chǎng)礦運(yùn)輸各種垃圾，尤其適用于運(yùn)輸小區(qū)生活垃圾，并可將裝入的垃圾壓縮、壓碎，使其密度增大，體積縮小，大大地了垃圾收集和運(yùn)輸?shù)男?。新?噸垃圾車(chē)報(bào)價(jià)具有可靠，故障率低，方便，運(yùn)行費(fèi)用低等特點(diǎn)。

18噸東風(fēng)天錦國(guó)六勾臂車(chē)底盤(pán)配置：東風(fēng)天錦（軸距4500）
東風(fēng)D530排半標(biāo)準(zhǔn)頂駕駛室，康明斯B6.2NS6B210（210馬力），東風(fēng)6擋變速箱，4.5T前橋，9T單減后橋，250雙層大梁，275/80R22.5，車(chē)載終端，遠(yuǎn)程油門(mén)開(kāi)關(guān)，接口取力，空調(diào)，中控鎖，電動(dòng)門(mén)窗，斷氣剎，排氣制動(dòng).

18噸勾臂車(chē) 性能描述：
1.該車(chē)箱體采用炭鋼板全密封焊接結(jié)構(gòu)，具有強(qiáng)度高、重量輕、不產(chǎn)生二次污染等優(yōu)點(diǎn)。
2.自動(dòng)化程度高，可電控一體化操作，也可加裝視頻操作系統(tǒng)。
3.意大利進(jìn)口的三位四通電磁換向閥，操作系統(tǒng)更可靠。
4.自卸系統(tǒng)采用油缸與桿系統(tǒng)組合式設(shè)計(jì)，性能更。
5.鉤臂式垃圾車(chē)同時(shí)具備貨物自卸和箱體自動(dòng)裝卸(即整裝、整卸)兩種功能。
6.鎖緊架機(jī)構(gòu)設(shè)置在翻轉(zhuǎn)架上，通過(guò)液壓油缸的動(dòng)作實(shí)現(xiàn)鎖緊功能。
7.液壓油缸動(dòng)作采用手動(dòng)液壓多路閥控制和電控控制，液壓多路閥控制油缸動(dòng)作。操作簡(jiǎn)單可靠，便于維修。

國(guó)六底盤(pán)配置;小多利卡3308MM EQ1075SJ3CDF/EQ1045SJ3CDF D6 朝柴130馬力，7.00鋼絲胎，萬(wàn)里揚(yáng)5檔 玉柴140馬力，7.00鋼絲胎，萬(wàn)里揚(yáng)6檔


疑問(wèn)：后裝壓縮式垃圾車(chē)填裝壓縮機(jī)構(gòu)的工作過(guò)程分哪四個(gè)階段？

回答：

階段，擺動(dòng)板向上擺動(dòng)，做好插入松散垃圾內(nèi)的準(zhǔn)備。

二階段，導(dǎo)向板帶動(dòng)擺動(dòng)板向下移動(dòng)，插入收集箱中的松散垃圾。

三階段，擺動(dòng)板向下作圓弧擺動(dòng)，刮動(dòng)垃圾使其開(kāi)始進(jìn)入主廂中。

四階段，導(dǎo)向板帶動(dòng)擺動(dòng)板向上移動(dòng)，將垃圾填裝到主廂中去，這樣就完成一次填裝循環(huán)。

東風(fēng)天龍后八勾臂垃圾車(chē)適配箱體長(zhǎng)度7-7.5米，是目前國(guó)內(nèi)外轉(zhuǎn)運(yùn)能力大的勾臂垃圾車(chē)，箱體導(dǎo)入寬度（mm)：1067， 車(chē)架寬度（mm):850 ，拉臂勾總長(zhǎng)度（mm):7000，鉤心高度：1570mm,鉤廂時(shí)間（s）≤70,車(chē)廂（s）舉升時(shí)間≤70,車(chē)廂降落時(shí)間（s）≤70，車(chē)廂大舉升角49°。

作為早一批深耕車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的客車(chē)制造企業(yè)，海格客車(chē)始終關(guān)注“互聯(lián)網(wǎng)+”帶來(lái)的智慧效應(yīng)，也將這種智慧牢牢地貫徹镵LQ6599X設(shè)計(jì)與生產(chǎn)的每一個(gè)環(huán)節(jié)。 　交付4.5萬(wàn)輛 比亞迪電動(dòng)巴士暢行六大洲 　北京時(shí)間12月14日，100輛紅白相間的比亞迪電動(dòng)巴士在智利首都亞哥正式交付給當(dāng)?shù)氐墓簧?，這是車(chē)企在海外規(guī)模的單批次純電動(dòng)巴士車(chē)隊(duì)投放。同時(shí)整車(chē)采用陰極電泳工藝，防腐性能，可靠。 　“深圳”為公交電動(dòng)化發(fā)展貢獻(xiàn)“智慧”　本月初，由沖繩Ships Agency有限公司采購(gòu)的10輛“智造”比亞迪K9純電動(dòng)公交車(chē)正式投放，打造了當(dāng)?shù)刭ZТ康綞公交車(chē)隊(duì)。