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平臺(tái)額定載重500kg提升能力2000kg跨欄桿高度1.5m自重1500Kg移動(dòng)加高架1m行走系統(tǒng)輪寬1.88m電機(jī)1.5kw液壓站電機(jī)功率4kw配重2000kg提升電機(jī)3kw輪胎實(shí)心胎產(chǎn)地河南開(kāi)封

橋梁底部施工吊籃是一種懸掛于橋梁結(jié)構(gòu)下方的模塊化作業(yè)平臺(tái)，主要用于橋梁梁底、橋墩底部的檢修、涂裝、加固、支座更換、預(yù)埋件安裝等作業(yè)。其設(shè)計(jì)初衷是解決傳統(tǒng)支架法、腳手架法在橋梁底部施工中存在的效率低、安全性差、適應(yīng)性弱等問(wèn)題，目前已成為橋梁下部結(jié)構(gòu)施工的核心設(shè)備之一。

適配多樣橋型：可根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)（如直線梁、曲線梁、變截面梁、斜拉橋索塔底部等）調(diào)整吊籃長(zhǎng)度、角度，甚至通過(guò)模塊化組合形成異形作業(yè)平臺(tái)，適應(yīng)不同曲率、坡度的梁底施工。

經(jīng)濟(jì)性與環(huán)保性成本更低：相比支架法，吊籃無(wú)需大量鋼管、扣件等材料，租賃成本僅為支架的 30%-50%；且安裝、拆卸耗時(shí)短（單組吊籃安裝約 1-2 天），人工成本降低 40% 以上。

現(xiàn)場(chǎng)交底：對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)，明確操作流程、應(yīng)急措施（如吊籃卡滯、安全鎖觸發(fā)時(shí)的處理）；設(shè)置警示區(qū)，禁止非作業(yè)人員進(jìn)入。

平臺(tái)組裝：將吊籃模塊拼接（螺栓連接需加防松墊片），安裝防護(hù)欄桿、底板；連接升降電機(jī)與鋼絲繩，確保鋼絲繩纏繞正確（無(wú)跳槽、扭曲）。

綜上，橋梁底部施工吊籃通過(guò) “免支撐、高適配、強(qiáng)安全” 的特點(diǎn)，大幅提升了復(fù)雜場(chǎng)景下橋梁底部施工的效率與安全性，但其使用需嚴(yán)格遵循規(guī)范，核心是確保懸掛可靠、設(shè)備完好、操作合規(guī)。

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