電機(jī)1.5kw自重1500Kg移動(dòng)加高架1m平臺(tái)額定載重500kg提升能力2000kg液壓站電機(jī)功率4kw產(chǎn)地河南開封配重2000kg提升電機(jī)3kw跨欄桿高度1.5m行走系統(tǒng)輪寬1.88m輪胎實(shí)心胎

橋梁底部施工吊籃是一種懸掛于橋梁結(jié)構(gòu)下方的模塊化作業(yè)平臺(tái)，主要用于橋梁梁底、橋墩底部的檢修、涂裝、加固、支座更換、預(yù)埋件安裝等作業(yè)。其設(shè)計(jì)初衷是解決傳統(tǒng)支架法、腳手架法在橋梁底部施工中存在的效率低、安全性差、適應(yīng)性弱等問題，目前已成為橋梁下部結(jié)構(gòu)施工的核心設(shè)備之一。

對(duì)復(fù)雜環(huán)境的強(qiáng)適應(yīng)性無需地面支撐：吊籃通過懸掛機(jī)構(gòu)直接固定于橋梁上部結(jié)構(gòu)（如梁體、護(hù)欄），無需在橋下搭建滿堂支架或腳手架，特別適合跨江河、跨鐵路、跨城市主干道的橋梁 —— 避免影響航運(yùn)、鐵路運(yùn)行或地面交通，解決了 “橋下空間無法利用” 的痛點(diǎn)。

適配多樣橋型：可根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)（如直線梁、曲線梁、變截面梁、斜拉橋索塔底部等）調(diào)整吊籃長(zhǎng)度、角度，甚至通過模塊化組合形成異形作業(yè)平臺(tái)，適應(yīng)不同曲率、坡度的梁底施工。

施工前準(zhǔn)備方案設(shè)計(jì)與驗(yàn)算：根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)（如梁體材質(zhì)、跨度）、施工荷載（人員 + 設(shè)備 + 材料），設(shè)計(jì)吊籃懸掛點(diǎn)位置（通常選擇梁體翼緣、護(hù)欄根部等強(qiáng)受力部位），并通過結(jié)構(gòu)驗(yàn)算確認(rèn)懸掛點(diǎn)承載力（需≥吊籃總重的 1.5 倍）。

設(shè)備檢查：核查吊籃平臺(tái)（是否有變形、焊縫開裂）、懸掛機(jī)構(gòu)（螺栓是否緊固）、鋼絲繩（磨損量≤10%，無斷絲）、安全鎖（有效期內(nèi)，動(dòng)作靈敏）、升降系統(tǒng)（電機(jī)運(yùn)行正常，制動(dòng)可靠）。

平臺(tái)組裝：將吊籃模塊拼接（螺栓連接需加防松墊片），安裝防護(hù)欄桿、底板；連接升降電機(jī)與鋼絲繩，確保鋼絲繩纏繞正確（無跳槽、扭曲）。